牽引信號測試儀制造技術

一種牽引信號測試儀，其特征在于：包括電路板、發光二極管、匹配電阻、連接器，連接器與電路板連接，電路板通過匹配電阻連接發光二極管。本實用新型專利技術縮短調試周期，節約測試周期50%以上；提高了遠程IO牽引信號測試的準確性，為車輛下道工序順利進行提供了保障；操作簡單方便，測試結果一目了然；可用于調試過程中遇到相應故障的查詢，提高故障查詢效率；此設備在調試過程中更為穩定，不會因為個人技術水平的差異使其產生誤差。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

牽引信號測試儀
本技術屬于軌道客車牽引信號測量工藝
，應用于車輛調試故障處理 和對調試質量的有效控制。
技術介紹
北京六號線調試需要對遠程IO牽引信號進行測試，過去使用萬用表對其進行逐 一測量，浪費大量時間和人力，由于測試信號數量多，人工操作準確率不高，也極大影響著 調試進度，嚴重影響調試質量及效率。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種測試儀，解決了測試準確性，并極大縮短了測試周期。為實現上述目的，本技術提供一種牽引信號測試儀，其特征在于包括電路 板、發光二極管、匹配電阻、連接器，連接器與電路板連接，電路板通過匹配電阻連接發光二極管。本技術縮短調試周期，節約測試周期50%以上；提高了遠程IO牽引信號測試 的準確性，為車輛下道工序順利進行提供了保障；操作簡單方便，測試結果一目了然；可用 于調試過程中遇到相應故障的查詢，提高故障查詢效率；此設備在調試過程中更為穩定，不 會因為個人技術水平的差異使其產生誤差。附圖說明附圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式參照附圖1，連接器I連到電路板2上，再通過匹配電阻3后使相對應的信號發光 二極管4點亮，其余信號隨之相同，5為保護二極管。每個發光二極管4則代表其中一個牽 引遠程IO信號，發光二極管點亮與熄滅代表遠程IO信號的狀態，在每個二極管下 方注明IO信號正確狀態下二極管點亮或熄滅的狀態，使遠程IO信號測試一目了然。

【技術保護點】
一種牽引信號測試儀，其特征在于：包括電路板、發光二極管、匹配電阻、連接器，連接器與電路板連接，電路板通過匹配電阻連接發光二極管。

【技術特征摘要】
1.一種牽引信號測試儀，其特征在于包括電路板、發光二極管、匹配電...

【專利技術屬性】
技術研發人員：艾子洋，任成偉，
申請(專利權)人：長春軌道客車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：