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    回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及具有該回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):8583371 閱讀:174 留言:0更新日期:2013-04-15 07:53
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及具有該回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng),所述回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括殼體、第一法蘭、氣缸、第二法蘭和蓋板,氣缸上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的吸氣口和排氣口,在氣缸面對(duì)第二法蘭的端面上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的旁通口,在第二法蘭上設(shè)置有旁通流道和用于開(kāi)閉該旁通流道的旁通閥組件,該旁通流道的一端與旁通口相連通,另一端經(jīng)位于殼體外部的旁通管與壓縮機(jī)的低壓吸氣側(cè)管路相連通,且在旁通管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)旁通管開(kāi)閉的控制閥。由于旁通循環(huán)流路的部分位于壓縮機(jī)殼體外部,避免了旁通氣體在機(jī)體內(nèi)部循環(huán)產(chǎn)生的溫升,最終可避免氣體旁通到吸氣口處的吸氣過(guò)熱問(wèn)題,使得壓縮機(jī)旁通開(kāi)啟時(shí)的能效獲得提高。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及壓縮機(jī),特別是涉及一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),及具有該回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)。
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有技術(shù)中,有的壓縮機(jī)通過(guò)控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變壓縮機(jī)的容量,但是這需要具備復(fù)雜的變頻系統(tǒng),因此制造費(fèi)用相當(dāng)昂貴。為了降低制造成本,有的壓縮機(jī)利用旁通閥組件來(lái)改變壓縮機(jī)容量,這種可調(diào)的旁通閥組件可以把所需要的排出氣體自動(dòng)旁通到低壓一側(cè),以維持低的蒸發(fā)壓力。圖1所示為其中一種容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,該旁通閥組件主要由設(shè)置于第二法蘭上的閥孔35、可滑動(dòng)地插入閥孔35內(nèi)的滑閥和用于彈性支撐滑閥的閥簧82組成,其中,滑閥包括第一壓力單元81a、第二壓力單元81b及連接單元81c,背壓孔83a經(jīng)公共連接管94與切換閥組件91的公共側(cè)出口 95c連接,切換閥組件91的高壓側(cè)入口 95a經(jīng)高壓連接管92與壓縮機(jī)的排氣口連接,切換閥組件91的低壓側(cè)入口 95b經(jīng)低壓連接管93與壓縮機(jī)的吸氣口連接。在滿負(fù)荷運(yùn)行情況下,切換閥組件91的公共側(cè)出口 95c與低壓側(cè)入口95b相連通,壓力單元81a的切換閥彈簧98的彈簧移至附圖的左側(cè),第一壓力單元81a關(guān)閉高壓側(cè)旁通孔33。當(dāng)高壓側(cè)旁通孔33閉合,壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。相反,在空載運(yùn)行情況下,切換閥組件91的公共側(cè)出口 95c與高壓側(cè)入口 95a相連通,壓力單元81a的切換閥彈簧98的彈簧移至附圖的右側(cè),滑閥81的連接單元81c位于高壓側(cè)旁通孔33與低壓側(cè)旁通孔34之間,從而將旁通孔33和34彼此連接,壓縮機(jī)滿空載運(yùn)行。這種容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)存在以下缺陷(I)旁通氣體通過(guò)滑閥開(kāi)閉,氣體從高壓腔旁通到低壓腔,旁通循環(huán)過(guò)程全部在壓縮機(jī)殼體內(nèi)部完成。由于泵體浸在壓縮機(jī)油池當(dāng)中,油溫在機(jī)體工作時(shí)處于高溫狀態(tài),氣體旁通始終處于高溫環(huán)境下循環(huán),因此旁通到吸氣口處的氣體溫度非常高,從而導(dǎo)致吸氣過(guò)熱,泵體內(nèi)部最終會(huì)平衡在一個(gè)較高的溫度范圍,潤(rùn)滑油性能下降,泵體磨損加劇,壓縮機(jī)整體性能下降明顯。(2)為保證滑閥的正常移動(dòng)工作,滑閥與閥道應(yīng)設(shè)計(jì)有一定的間隙值,因此處于高壓腔的氣體不可避免的通過(guò)圓弧切口向低壓腔方向泄露。高壓氣體泄漏到低壓腔后膨脹,導(dǎo)致低壓腔吸氣量的減少,從而使其非旁通狀態(tài)下的工作效率也受到影響。(3)用于控制旁通口開(kāi)閉的滑閥結(jié)構(gòu),需要通過(guò)精度極高的位移傳感器控制,才能獲得精確的控制。控制方式復(fù)雜,成本高。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀,本技術(shù)所要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種排量可變的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其性能高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、可行性強(qiáng)。本技術(shù)所要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種具有上述回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)。本技術(shù)解決上述第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),包括殼體,順次設(shè)置于該殼體內(nèi)的第一法蘭、氣缸、第二法蘭和蓋板,所述氣缸上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的吸氣口和排氣口,在所述氣缸面對(duì)所述第二法蘭的端面上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的旁通口,在所述第二法蘭上設(shè)置有旁通流道和用于開(kāi)閉該旁通流道的旁通閥組件,該旁通流道的一端與所述旁通口相連通,另一端經(jīng)位于所述殼體外部的旁通管與壓縮機(jī)的低壓吸氣側(cè)管路相連通,且在所述旁通管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)旁通管開(kāi)閉的控制閥。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通口為斜切口。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通口和所述排氣口在所述氣缸的圓周方向上錯(cuò)開(kāi)布置。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通口與所述吸氣口沿壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向的夾角α為20至340度。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通流道包括設(shè)置于所述第二法蘭面對(duì)所述蓋板的端面上的旁通腔、沿軸向設(shè)置于所述第二法蘭上的連通該旁通腔與所述旁通口的旁通孔及沿徑向設(shè)置于所述第二法蘭上的連通該旁通腔與所述旁通管的旁通側(cè)孔,所述旁通腔的開(kāi)口由所述蓋板密封。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通閥組件包括設(shè)置于所述旁通腔內(nèi)的旁通閥片,該旁通閥片具有固定端和自由端,旁通閥片的固定端固定在所述第二法蘭上,旁通閥片的自由端覆蓋在所述旁通孔的孔口上。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通閥組件還包括用于限制所述旁通閥片開(kāi)啟幅度的擋板。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述旁通腔的密封寬度L大于或者等于2mm。在其中一個(gè)實(shí)施例中,在所述第一法蘭上設(shè)置有與所述排氣口相連通的排氣孔和用于開(kāi)閉該排氣孔的排氣閥。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述排氣閥包括排氣閥片,該排氣閥片具有固定端和自由端,排氣閥片的固定端固定在所述第一法蘭上,排氣閥片的自由端覆蓋在所述排氣孔上。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述排氣孔的直徑R2小于所述旁通孔R(shí)l的直徑。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述排氣閥片的厚度大于所述旁通閥片的厚度。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述排氣閥片的剛度大于所述旁通閥片的剛度。本技術(shù)解決上述第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種制冷劑循環(huán)系統(tǒng),包括壓縮機(jī)、四通閥、蒸發(fā)器、冷凝器和節(jié)流元件,所述壓縮機(jī)為上述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)還包括分液器,該分液器的吸氣口與所述四通閥相連通,該分液器的出氣口與所述氣缸的吸氣口相連通,所述旁通管的出口端連接在該分液器的進(jìn)氣口與所述四通閥之間的管路上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)所提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及制冷劑循環(huán)系統(tǒng),由于旁通循環(huán)流路的部分位于壓縮機(jī)殼體外部,避免了旁通氣體在機(jī)體內(nèi)部循環(huán)產(chǎn)生的溫升,最終可避免氣體旁通到吸氣口處的吸氣過(guò)熱問(wèn)題,使得壓縮機(jī)旁通開(kāi)啟時(shí)的能效獲得提高;而且,旁通管采用控制閥控制,不需要在第二法蘭內(nèi)設(shè)計(jì)復(fù)雜的傳感器,也不需要通過(guò)非常精確的位移進(jìn)行控制,通過(guò)溫度傳感器控制控制閥的開(kāi)啟即可達(dá)到控制旁通流道開(kāi)閉的目的,因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、結(jié)構(gòu)可靠性及可行性更高的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)其中一個(gè)實(shí)施例中的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的泵體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中的氣缸的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖2中的第二法蘭的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖2中的旁通閥片的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為圖2中的旁通閥組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為圖2中的第一法蘭的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為具有圖2所示回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)的原理圖;圖9為圖2所示回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)與具有圖1所示容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在旁通調(diào)節(jié)工作時(shí)的吸氣溫度變化圖10為圖2所示回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)與具有圖1所示容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在旁通調(diào)節(jié)工作時(shí)的排氣溫度變化圖;圖11為圖2所示回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)與具有圖1所示容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在旁通孔關(guān)閉時(shí)的制冷能力圖;圖12為圖2所示回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)與具有圖1所示容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的COP測(cè)試結(jié)果圖。以上各圖中,10-壓縮機(jī),11-曲軸,12-第一法蘭,121-排氣孔,13-氣缸,131-吸氣口,132-排氣口,133-旁通口,14-滾子,15-第二法蘭,151-旁通腔,152-旁通孔,153-旁通側(cè)孔,16-滑片,17-蓋板,18-芳通閥片,181-固定端,182-自由端,19-擋板,20-四通閥,30-蒸發(fā)器,40-節(jié)流元件,50-冷凝器,60-分液器,70-控制閥,80-旁通管。具體實(shí)施方式下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,以下各實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。本技術(shù)其中一個(gè)實(shí)施例中的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10包括殼體和設(shè)置于殼體底部的泵體,如圖2所示,泵體主要由曲軸1本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),包括殼體,順次設(shè)置于該殼體內(nèi)的第一法蘭、氣缸、第二法蘭和蓋板,所述氣缸上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的吸氣口和排氣口,其特征在于,在所述氣缸面對(duì)所述第二法蘭的端面上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的旁通口,在所述第二法蘭上設(shè)置有旁通流道和用于開(kāi)閉該旁通流道的旁通閥組件,該旁通流道的一端與所述旁通口相連通,另一端經(jīng)位于所述殼體外部的旁通管與壓縮機(jī)的低壓吸氣側(cè)管路相連通,且在所述旁通管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)旁通管開(kāi)閉的控制閥。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),包括殼體,順次設(shè)置于該殼體內(nèi)的第一法蘭、氣缸、第二法蘭和蓋板,所述氣缸上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的吸氣口和排氣口,其特征在于,在所述氣缸面對(duì)所述第二法蘭的端面上設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的旁通口,在所述第二法蘭上設(shè)置有旁通流道和用于開(kāi)閉該旁通流道的旁通閥組件,該旁通流道的一端與所述旁通口相連通,另一端經(jīng)位于所述殼體外部的旁通管與壓縮機(jī)的低壓吸氣側(cè)管路相連通,且在所述旁通管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)旁通管開(kāi)閉的控制閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述旁通口為斜切口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述旁通口和所述排氣口在所述氣缸的圓周方向上錯(cuò)開(kāi)布置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述旁通口與所述吸氣口沿壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向的夾角α為20至340度。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述旁通流道包括設(shè)置于所述第二法蘭面對(duì)所述蓋板的端面上的旁通腔、沿軸向設(shè)置于所述第二法蘭上的連通該旁通腔與所述旁通口的旁通孔及沿徑向設(shè)置于所述第二法蘭上的連通該旁通腔與所述旁通管的旁通側(cè)孔,所述旁通腔的開(kāi)口由所述蓋板密封。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述旁通閥組件包括設(shè)置于所述旁通腔內(nèi)的旁通閥片,該旁通閥片具有固定端和自由端,旁通閥片的固定端固定在所述第二法蘭上,旁通閥片的自由...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉靖,魏會(huì)軍,朱紅偉,蔣家俊,歐進(jìn)王湛文
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司,
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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