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    一種新式砂漿泵主油缸制造技術

    技術編號:8583553 閱讀:207 留言:0更新日期:2013-04-15 08:03
    本實用新型專利技術公開了一種新式砂漿泵主油缸,它包括缸筒(4)、后蓋(7)、壓蓋(1)、活塞(5)、活塞桿(3)、前蓋(2),其特征在于活塞桿(3)螺紋連接六角螺母(6),并通過彈性圓柱銷(8)固定,活塞(5)上設有活塞密封圈(9),后蓋(7)上設有大腔油口(17),后蓋(7)與活塞(5)之間形成大腔(14),缸筒(4)設有小腔油口(16),缸筒(4)和活塞桿(3)之間形成小腔(15),缸筒(4)上設有2個卸荷孔(18),缸筒(4)上對應卸荷孔(18)處設有單向閥(10),其中一個單向閥(10)通過油管(13)、油口接頭(11)與大腔油口(17)相接,另一個單向閥(10)通過油管(13)、油口接頭(12)與小腔(15)相接,本實用新型專利技術結構簡單實用,穩定性好,壽命長、成本低、加工難度小。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種油缸,尤其涉及一種新式砂漿泵主油缸
    技術介紹
    目前,現有砂漿泵主油缸雖然能實現設備的動作要求,但是壽命短、成本高、加工難度大。活塞桿與活塞的連接上,現有的油缸有二種連接方式一體式、焊接式。一體式不存在螺紋松動的隱患,但是材料費高,加工周期長。焊接式材料比較節省,但是加工工期還是比較長,而且容易存在焊接缺陷導致內漏。現有的砂漿泵主油缸卸荷孔一般都是4個01. 8左右的小孔,小孔上的毛刺很不容易去除干凈,嚴重影響密封圈的使用壽命,造成質量隱患。且砂漿泵主油缸上的活塞密封圈每運動一個行程需要過兩次小孔,現有的油缸采用低摩擦的格萊圈,但是格萊圈寬度比較窄,穩定性不太好,用一段時間后容易內泄。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服上述已有技術的不足而提供一種結構簡單實用,穩定性好,壽命長、成本低、加工難度小的新式砂漿泵主油缸。本技術的目的可以通過如下措施來達到一種新式砂漿泵主油缸,它包括缸筒,缸筒的一端設有后蓋,另一端設有壓蓋,缸筒內設有活塞,活塞螺紋連接活塞桿,其特征在于活塞桿螺紋連接六角螺母,并通過彈性圓柱銷固定,活塞上設有活塞密封圈,活塞桿和缸筒設有前蓋,后蓋上設有大腔油口,后蓋與活塞之間形成大腔,缸筒設有小腔油口,缸筒和活塞桿之間形成小腔,缸筒上設有個卸荷孔,缸筒上對應卸荷孔處設有單向閥,其中一個單向閥通過油管、油口接頭與大腔油口相接,另一個單向閥通過油管、油口接頭與小腔相接。為了進一步實現本技術的目的,所述的活塞密封圈為4件套組合密封圈,2邊擋圈為聚酰胺擋圈,中間外環為改性的PTFE+60%青銅粉外環,下面彈性體為75度丁腈橡膠彈性體。為了進一步實現本技術的目的,所述的卸荷孔為一個0 3. 5小孔。本技術同已有技術相比可產生如下積極效果本技術活塞螺紋的防松采用六角螺母加彈性圓柱銷機械防松,同時在裝配后采用3點沖口防松。缸筒的卸荷孔采用一個0 3. 5小孔,這樣能大大降低去除毛刺的難度,延長活塞密封圈的使用壽命。活塞上密封圈選擇4件套密封圈,這種圈摩擦力低,耐磨,穩定性好,能大大提高油缸的使用壽命,本技術延長油缸的使用壽命50%以上,降低成本20%以上,縮短加工工期20%以上。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式做詳細說明實施例一種新式砂漿泵主油缸(參見圖1 ),它包括缸筒4,缸筒采用合金缸材料,壁厚薄,油缸重量輕,成本低。缸筒4的一端設有后蓋7,另一端設有壓蓋I,缸筒4內設有活塞5,活塞5螺紋連接活塞桿3,活塞桿3螺紋連接六角螺母6,并通過彈性圓柱銷8固定,裝配時,六角螺母6與活塞桿3配鉆孔裝上彈性圓柱銷8,鎖緊后按圖對螺紋根部沖3點防松。活塞5上設有活塞密封圈9,活塞密封圈9為4件套組合密封圈,2邊擋圈是聚酰胺材料,硬度很高,非常耐磨。中間外環是改性的PTFE+60%青銅粉,耐磨,摩擦系數低。下面彈性體是75度丁腈橡膠,彈性優越。這種圈在頻繁過卸荷孔時損傷小,壽命長。活塞桿3和缸筒4之間設有前蓋2,后蓋7上設有大腔油口 17,后蓋7與活塞5之間形成大腔14,缸筒4設有小腔油口 16,缸筒4和活塞桿3之間形成小腔15,缸筒4上設有2個卸荷孔18,卸荷孔采用一個0 3. 5小孔,缸筒4上對應卸荷孔18處設有單向閥10,其中一個單向閥10通過油管13、油口接頭11與大腔油口 17相接,另一個單向閥10通過油管13、油口接頭12與小腔15相接。工作原理活塞桿3伸出運動時,高壓油從大腔油口 17進入大腔14,推動活塞5及活塞桿3運動,當活塞5運動到接近末端時,壓力油經過泄荷孔18、單向閥10、油管13、油口接頭12通到小腔15,大腔14壓力泄荷,活塞5和活塞桿3速度平穩降低直至為零。活塞桿3縮回運動時,高壓油從小腔油口 16進入小腔15,推到活塞5及活塞桿3運動,當活塞5運動到接近末端時,壓力油經過泄荷孔18、單向閥10、油管13、油口接頭11通到大腔14,小腔15壓力泄荷,活塞5和活塞桿3速度平穩降低直至為零。砂漿泵主油缸來回快速頻繁動作,但是每次活塞5快運行到末端時,速度緩慢降為零,大大緩解了液壓缸的沖擊。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種新式砂漿泵主油缸,它包括缸筒(4),缸筒(4)的一端設有后蓋(7),另一端設有壓蓋(1),缸筒(4)內設有活塞(5),活塞(5)螺紋連接活塞桿(3),其特征在于活塞桿(3)螺紋連接六角螺母(6),并通過彈性圓柱銷(8)固定,活塞(5)上設有活塞密封圈(9),活塞桿(3)和缸筒(4)之間設有前蓋(2),后蓋(7)上設有大腔油口(17),后蓋(7)與活塞(5)之間形成大腔(14),缸筒(4)設有小腔油口(16),缸筒(4)和活塞桿(3)之間形成小腔(15),缸筒(4)上設有2個卸荷孔(18),缸筒(4)上對應卸荷孔(18)處設有單向閥(10),其中一個單向閥(10)通過油管(13)、油口接頭(11)與大腔油口(17)相接,另一個單向閥(10)通過油管(13)、油口接頭(12)與小腔(15)相接。

    【技術特征摘要】
    1.一種新式砂衆泵主油缸,它包括缸筒(4),缸筒(4)的一端設有后蓋(7),另一端設有壓蓋(I),缸筒(4 )內設有活塞(5 ),活塞(5 )螺紋連接活塞桿(3 ),其特征在于活塞桿(3 )螺紋連接六角螺母(6),并通過彈性圓柱銷(8)固定,活塞(5)上設有活塞密封圈(9),活塞桿(3)和缸筒(4)之間設有前蓋(2),后蓋(7)上設有大腔油口(17),后蓋(7)與活塞(5)之間形成大腔(14),缸筒(4)設有小腔油口(16),缸筒(4)和活塞桿(3)之間...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:郭敦朋曹常貞馬龍鵬林志海丁春雷
    申請(專利權)人:煙臺未來自動裝備有限責任公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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