本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,它包括:至少一終端裝置、至少一輸入設(shè)備、至少一列表裝置及一計(jì)算機(jī)伺服機(jī);其中,該等終端裝置中設(shè)一安檢表格;該等輸入設(shè)備與終端裝置聯(lián)機(jī),具有各種輸入按鍵;該等列表裝置與終端裝置聯(lián)機(jī);該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)與終端裝置聯(lián)機(jī),可接收各終端裝置傳送之具檢查結(jié)果的安檢表格;使用時(shí),檢查者可利用輸入設(shè)備于該安檢表格中輸入填寫檢查結(jié)果,令終端裝置再將該填滿后之安檢表格傳送予計(jì)算機(jī)伺服機(jī),使計(jì)算機(jī)伺服機(jī)進(jìn)行計(jì)算及統(tǒng)計(jì),之后再將計(jì)算及統(tǒng)計(jì)后的安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),傳送予各終端裝置,如此,即可藉列表裝置打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置。
技術(shù)介紹
一般傳統(tǒng)之汽車安檢方法,為以人工安檢為主,請參閱圖1、圖2所示,是先制定一安檢表格10,該安檢表格10上印制有汽車各項(xiàng)目的檢查項(xiàng)目11,及供手工填寫之檢查結(jié)果空格12 ;當(dāng)進(jìn)行汽車安檢時(shí),檢查者可依據(jù)該安檢表格10之檢查項(xiàng)目11,逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,再將檢查的結(jié)果逐項(xiàng)填寫于檢查結(jié)果空格12中,令維修人員可依據(jù)該安檢表格10的檢查結(jié)果,進(jìn)行車輛之維修。惟,人為之安檢就會(huì)有人為的疏失,常常會(huì)發(fā)生漏檢,或檢查不詳細(xì)之事情,而且以人工安檢汽車,無法數(shù)字化,無法作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),亦無法立即無線傳送予車主,通知車主需要維修。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于前述先前技術(shù)之人為疏失的缺點(diǎn),本技術(shù)的目的在于提供一種全新令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,以期能摒除先前技術(shù)所產(chǎn)生之缺失,其可逐項(xiàng)將汽車安檢之結(jié)果輸入一計(jì)算機(jī)伺服機(jī)中,再由該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)計(jì)算及統(tǒng)計(jì)該等安檢結(jié)果,而獲得一安檢之統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的裝置。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,主要包括有至少ー終端裝置、至少ー輸入設(shè)備、至少一列表裝置及一計(jì)算機(jī)伺服機(jī);其中,該等終端裝置中設(shè)有一安檢表格,該安檢表格上設(shè)置有汽車各項(xiàng)目的檢查項(xiàng)目,及供輸入填寫之檢查結(jié)果空格;該等輸入設(shè)備與終端裝置聯(lián)機(jī),具有各種輸入按鍵,可于該安檢表格之檢查結(jié)果空格中輸入填寫檢查結(jié)果;該等列表裝置與終端裝置聯(lián)機(jī),可打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)與終端裝置聯(lián)機(jī),可接收各終端裝置傳送之具檢查結(jié)果的安檢表格,接著計(jì)算及統(tǒng)計(jì)該等安檢結(jié)果,之后再將計(jì)算及統(tǒng)計(jì)后的安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),傳送予各終端裝置。所述的終端裝置為ー微型計(jì)算機(jī)。所述的該等輸入設(shè)備為ー遙控型之輸入設(shè)備。所述的該等終端裝置設(shè)有ー無線閘道器。所述的該等輸入設(shè)備為ー輸入型之輸入設(shè)備。使用時(shí),檢查者可依終端裝置顯示之安檢表格的檢查項(xiàng)目,逐項(xiàng)對汽車作檢查,再利用輸入設(shè)備于該安檢表格之檢查結(jié)果空格中輸入填寫檢查結(jié)果,令安檢表格被填滿后,終端裝置再將該填滿后之安檢表格傳送予計(jì)算機(jī)伺服機(jī),使計(jì)算機(jī)伺服機(jī)對該填滿后之安檢表格進(jìn)行計(jì)算及統(tǒng)計(jì),之后計(jì)算機(jī)伺服機(jī)再將計(jì)算及統(tǒng)計(jì)后的安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),傳送予各終端裝置,如此,即可藉由列表裝置打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),同吋,該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)亦可將安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以無線發(fā)送之方式,傳送予車主之手機(jī),俾車主可立即獲得該安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。本技術(shù)所提供之令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,與前述習(xí)用技術(shù)相互比較時(shí),更具有下列之優(yōu)點(diǎn)1、是可逐項(xiàng)將汽車安檢之結(jié)果輸入一計(jì)算機(jī)伺服機(jī)中,再由該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)計(jì)算及統(tǒng)計(jì)該等安檢結(jié)果,而獲得一安檢之統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2、是該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)可將安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以無線發(fā)送之方式,傳送予車主之手機(jī),俾車主可立即獲得該安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)附圖說明圖1及圖2為習(xí)用安檢表格之不意圖。圖3為本技術(shù)之一實(shí)施例的方塊示意圖。圖4為本技術(shù)之終端裝置的立體外觀圖。圖5為本技術(shù)之輸入設(shè)備的示意圖。圖5為本技術(shù)之另ー實(shí)施例的方塊示意圖。圖7為本技術(shù)之另ー種輸入設(shè)備的示意圖。圖8為本技術(shù)之一種閘道器的示意圖。元件符號說明終端裝置2 無線閘道器21 輸入設(shè)備3輸入按鍵31 列表裝置4計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5車主之手機(jī)5具體實(shí)施方式本技術(shù)為ー種令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,請參閱圖3、圖4、圖5所示,主要包括有至少ー終端裝置2、至少ー輸入設(shè)備3、至少一列表裝置4及一計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5。其中,該等終端裝置2中設(shè)有一安檢表格(圖中未示),該安檢表格上設(shè)置有汽車各項(xiàng)目的檢查項(xiàng)目(圖中未示),及供輸入填寫之檢查結(jié)果空格(圖中未示)。該等輸入設(shè)備3與終端裝置2聯(lián)機(jī),具有各種輸入按鍵31 (如圖3、4、圖5所示),可于該安檢表格之檢查結(jié)果空格中輸入填寫檢查結(jié)果。該等列表裝置4與終端裝置2聯(lián)機(jī),其可打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5與終端裝置2聯(lián)機(jī),可接收各終端裝置2傳送之具檢查結(jié)果的安檢表格,接著計(jì)算及統(tǒng)計(jì)該等安檢結(jié)果,之后再將計(jì)算及統(tǒng)計(jì)后的安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),傳送予各終端裝置2。藉上述構(gòu)件之組成,使用時(shí),檢查者可依終端裝置2顯示之安檢表格的檢查項(xiàng)目,逐項(xiàng)對汽車作檢查,再利用輸入設(shè)備3于該安檢表格之檢查結(jié)果空格中輸入填寫檢查結(jié)果,令安檢表格被填滿后,終端裝置2再將該填滿后之安檢表格傳送予計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5,使計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5對該填滿后之安檢表格進(jìn)行計(jì)算及統(tǒng)計(jì),之后計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5再將計(jì)算及統(tǒng)計(jì)后的安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),傳送予各終端裝置2,如此,終端裝置2即可藉由列表裝置4打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),同吋,該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)5亦可將安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以無線發(fā)送之方式,傳送予車主之手機(jī)51,俾車主可立即獲得該安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。復(fù)請參閱圖3、圖4所示,該終端裝置2可為ー微型計(jì)算機(jī)復(fù)請參圖3、圖5所不,該等輸入設(shè)備3可為一遙控型之輸入設(shè)備。請參閱6、圖8所示,該等終端裝置2設(shè)有ー無線閘道器21請參閱圖6、圖7所不,該等輸入設(shè)備3可為一輸入型之輸入設(shè)備。以上所述,僅為本技術(shù)最佳具體實(shí)施例,惟本技術(shù)之構(gòu)造特征并不局限于此,任何熟悉該項(xiàng)技藝者在本
內(nèi),可輕易思及之變化或修飾,皆可涵蓋在以下本案之專利范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,其特征在于它包括:至少一終端裝置,該等終端裝置中設(shè)有一安檢表格,該安檢表格上設(shè)置有汽車各項(xiàng)目的檢查項(xiàng)目,及供輸入填寫之檢查結(jié)果空格;至少一輸入設(shè)備,該等輸入設(shè)備與終端裝置相互聯(lián)機(jī),具有各種輸入按鍵,可于該安檢表格之檢查結(jié)果空格中輸入填寫檢查結(jié)果;至少一列表裝置,該等列表裝置與終端裝置相互聯(lián)機(jī),其可打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);一計(jì)算機(jī)伺服機(jī),該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)與終端裝置相互聯(lián)機(jī),可接收各終端裝置傳送之具檢查結(jié)果的安檢表格,接著計(jì)算及統(tǒng)計(jì)該等安檢結(jié)果,之后再將計(jì)算及統(tǒng)計(jì)后的安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),傳送予各終端裝置。
【技術(shù)特征摘要】
2012.07.16 TW 1012136651.一種令汽車安檢計(jì)算機(jī)化之裝置,其特征在于它包括 至少一終端裝置,該等終端裝置中設(shè)有一安檢表格,該安檢表格上設(shè)置有汽車各項(xiàng)目的檢查項(xiàng)目,及供輸入填寫之檢查結(jié)果空格; 至少一輸入設(shè)備,該等輸入設(shè)備與終端裝置相互聯(lián)機(jī),具有各種輸入按鍵,可于該安檢表格之檢查結(jié)果空格中輸入填寫檢查結(jié)果; 至少一列表裝置,該等列表裝置與終端裝置相互聯(lián)機(jī),其可打印安檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù); 一計(jì)算機(jī)伺服機(jī),該計(jì)算機(jī)伺服機(jī)與終端裝...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王育釧,
申請(專利權(quán))人:耐途耐汽車事業(yè)有限公司,
類型:實(shí)用新型
國別省市:
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