【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種帶有螺栓保護(hù)套的擾流板，屬于汽車(chē)塑件
技術(shù)介紹
汽車(chē)在高速時(shí)會(huì)受到空氣帶來(lái)的升力，因此汽車(chē)上都會(huì)安裝擾流板來(lái)減少這股升 力。目前的擾流板在運(yùn)送的過(guò)程中容易受擠壓而變形，從而影響了擾流板的質(zhì)量，并且通常 擾流板的背面設(shè)有螺栓，擾流板通過(guò)螺栓與汽車(chē)上的其他部件連接。然而擾流板在運(yùn)輸?shù)?過(guò)程中，容易受到碰撞，使得擾流板背面的螺栓碰壞或者變形，從而影響了擾流板的安裝， 影響了擾流板的質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服上述不足，本專(zhuān)利技術(shù)提供了一種抗壓能力強(qiáng)，不易開(kāi)裂，耐熱性強(qiáng)，并且安 全可靠的帶有螺栓保護(hù)套的擾流板。本專(zhuān)利技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本專(zhuān)利技術(shù)帶有螺栓保護(hù)套的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚 醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體和螺栓，所述螺栓設(shè) 置于擾流板本體的背面，所述螺栓包括螺栓座、螺栓頭和螺栓保護(hù)套，所述螺栓座固定在擾 流板本體的背面，所述螺栓頭固定在螺栓座上，所述螺栓保護(hù)套上端密口，下端套在所述螺 栓頭上。本專(zhuān)利技術(shù)具有的有益效果是這種帶有螺栓保護(hù)套的擾流板為聚氨酯材料制成，使得擾流板的力學(xué)性能較好， 使用過(guò)程中不容易開(kāi)裂，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰 酸酯，提高了擾流板的耐熱性能，并且在螺栓上加設(shè)了保護(hù)套，防止擾流板在運(yùn)輸過(guò)程中受 到碰撞而使螺栓碰壞或者變形，從而使得擾流板能夠正常安裝，保證了擾流板的質(zhì)量。附圖說(shuō)明圖1為本專(zhuān)利技術(shù)帶有螺栓保護(hù)套的擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A部放大圖。圖3為圖2中螺栓去掉螺栓保護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。其中擾流板本體1、螺...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶有螺栓保護(hù)套的擾流板，其特征在于：所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(1)和螺栓(2)，所述螺栓(2)設(shè)置于擾流板本體(1)的背面，所述螺栓(2)包括螺栓座(2.1)、螺栓頭(2.2)和螺栓保護(hù)套(2.3)，所述螺栓座(2.1)固定在擾流板本體(1)的背面，所述螺栓頭(2.2)固定在螺栓座(2.1)上，所述螺栓保護(hù)套(2.3)上端密口，下端套在所述螺栓頭(2.2)上。
【技術(shù)特征摘要】
1. 一種帶有螺栓保護(hù)套的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(I)和螺栓(2)，所述螺栓(2)設(shè)置于擾流板本體(I)的背面，所述螺栓(...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹克波，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：曹克波，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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