【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及船舶領域，具體涉及一種冷模多層復合船殼板。
技術介紹
船殼板，又稱船體外板，其作用是保證船體水密，使船舶具有漂浮及運載能力，它 與船底骨架及舷側骨架一起保證船體的強度和剛度。隨著當今材料業的發展，船舶的制造 材料由原先的木材逐漸被玻璃鋼、船用鋁合金、鋼板等材料取代。用木質材料做成的船殼板 也越來越少。同時，現有的木質船在防水方面存在很大的問題，滲水性比較差
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種高滲水性、高抗沖擊的冷模多層復合船殼板。本專利技術的技術方案是，一種冷模多層復合船殼板，包括底層的第一層外板、第一層 外板上方的第二層外板、第二層外板上方的第三層外板以及第三層外板上方的第四層外 板，所述各層外板依貼合在一起，所述的第一層外板、第二層外板、第三層外板以及第四層 外板側面均附有木板紋理，組成各外板紋理方向相互交叉的復合船殼板。在本專利技術一個較佳實施例中，所述的第一層外板的紋理方向為水平方向。在本專利技術一個較佳實施例中，所述的第二層外板上部分的紋理方向介于水平 120°與水平150°之間，下部分的紋理方向介于水平30°與水平60°之間。在本專利技術一個較佳實施例中，所述的第三層外板上部分的紋理方向介于水平30 ° 與水平60°之間，下部分的紋理方向介于水平120°與水平150°之間。在本專利技術一個較佳實施例中，所述的第四層外板的紋理方向為水平方向。本專利技術所述為一種冷模多層復合船殼板，采用木材紋理方向和膠合接縫相互交錯 的外板相互貼合，可以提高船體的滲水性能和抗沖擊力，使船體的水難以滲入，提高船的牢 固性，提高船的使用壽命。附圖說...
【技術保護點】
一種冷模多層復合船殼板，其特征在于：包括底層的第一層外板、第一層外板上方的第二層外板、第二層外板上方的第三層外板以及第三層外板上方的第四層外板，所述各層外板依貼合在一起，所述的第一層外板、第二層外板、第三層外板以及第四層外板側面均附有木板紋理，組成各外板紋理方向相互交叉的復合船殼板。
【技術特征摘要】
1.一種冷模多層復合船殼板，其特征在于包括底層的第一層外板、第一層外板上方的第二層外板、第二層外板上方的第三層外板以及第三層外板上方的第四層外板，所述各層外板依貼合在一起，所述的第一層外板、第二層外板、第三層外板以及第四層外板側面均附有木板紋理，組成各外板紋理方向相互交叉的復合船殼板。2.根據權利要求1所述的冷模多層復合船殼板，其特征在于所述的第一層外板的紋理方向為水平方向。3.根據權利要求1所述的冷...
【專利技術屬性】
技術研發人員：潘鑫璋，
申請(專利權)人：太倉錦陽寶船建造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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