【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及造紙機械
，特別是涉及一種紙機涂布部調(diào)態(tài)缸張緊機構(gòu)。
技術(shù)介紹
紙機涂布部調(diào)態(tài)缸干網(wǎng)張緊裝置一直一來都使用氣缸張緊裝置，如圖1所示，該機構(gòu)主要是通過氣動控制系統(tǒng)控制氣缸桿伸出后將涂布干網(wǎng)涂布導(dǎo)輥抬起，使干網(wǎng)達到生產(chǎn)運行所必需的張緊程度，同時干網(wǎng)張緊后氣動控制系統(tǒng)包括氣缸必須工作可靠使干網(wǎng)始終保持這一工作狀態(tài)。但在實際生產(chǎn)過程中時常發(fā)生由于氣路突發(fā)故障或氣缸泄壓導(dǎo)致干網(wǎng)跑偏后打折損壞下機的事故。造成非計劃停機，給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來很大的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種性能穩(wěn)定，防止干網(wǎng)跑偏后打折損壞導(dǎo)致停機的紙機涂布部調(diào)態(tài)缸干網(wǎng)張緊機構(gòu)。本專利技術(shù)是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的 一種紙機涂布部調(diào)態(tài)缸干網(wǎng)張緊機構(gòu)，其特征是在紙機涂布部涂布導(dǎo)輥下方的機架安裝絲杠張緊機構(gòu)，所述的絲杠張緊機構(gòu)是由操作側(cè)絲杠升降機、中間連桿和傳動側(cè)絲杠升降機組成，所述傳動側(cè)絲杠升降機下端固定在支座上，該支座通過下銷軸鉸接在鉸支座上。所述絲杠張緊機構(gòu)固定在絲杠連接軸頭上，該絲杠連接軸頭通過銷軸固定在機架上。本專利技術(shù)采用絲杠升降機作為張緊機構(gòu)，利用該機構(gòu)本身所具有的自鎖功能，使干網(wǎng)張緊后保持張緊狀態(tài)，同時，在傳動側(cè)及操作側(cè)絲杠升降機之間設(shè)計連桿，確保張緊裝置在升降過程中兩側(cè)保持同步，使干網(wǎng)導(dǎo)輥兩側(cè)的張緊程度保持一致，張緊后干網(wǎng)導(dǎo)輥輥面高度相同，從而具備了氣缸張緊裝置的功能，且運行穩(wěn)定可靠，有效的解決了干網(wǎng)跑偏打折這一生產(chǎn)問題，取得了良好的經(jīng)濟效益。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術(shù)紙機涂布部調(diào)態(tài)缸干網(wǎng)張緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意簡...
【技術(shù)保護點】
一種紙機涂布部調(diào)態(tài)缸干網(wǎng)張緊機構(gòu)，其特征是：在紙機涂布部涂布導(dǎo)輥（1）下方的機架（2）安裝絲杠張緊機構(gòu)，所述的絲杠張緊機構(gòu)是由操作側(cè)絲杠升降機（8）、中間連桿（9）和傳動側(cè)絲杠升降機（10）組成，所述傳動側(cè)絲杠升降機（10）下端固定在支座（5）上，該支座（5）通過下銷軸（6）鉸接在鉸支座（7）上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種紙機涂布部調(diào)態(tài)缸干網(wǎng)張緊機構(gòu)，其特征是在紙機涂布部涂布導(dǎo)輥(I)下方的機架(2)安裝絲杠張緊機構(gòu)，所述的絲杠張緊機構(gòu)是由操作側(cè)絲杠升降機(8)、中間連桿(9)和傳動側(cè)絲杠升降機(10)組成，所述傳動側(cè)絲杠升降機(10)下端固...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王永宏，呂成福，康健寧，項曉霞，
申請(專利權(quán))人：中冶美利漿紙有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。