【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車車身零件的焊接技術。技術背景汽車車身上有大量的焊接零件，目前大多數焊接零件的焊接邊都為直邊3,如圖1所示，1和2為相互焊接的兩個零件，這種焊接邊的缺點是焊點4 的位置不明確，工人操作時難以確定焊點位置，導致焊點分布不均勻，影響 焊接效果。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種便于定位的汽車車身零件焊接結構，以 ^使焊點的位置明確，便于工人操作，并且能減輕零件重量。 本技術的技術方案如下-一種便于定位的汽車車身零件焊接結構，它包括相互焊接連接的兩個至 少兩個車身零件，這些車身零件的焊接邊為相同的波紋型焊接邊，焊點位于 波紋型焊接邊的波峰處。本焊接結構由于設計了波紋型焊接邊結構，焊接時可在波峰處打焊點，保 證焊點的均勻分布，焊點位置明確，便于焊接工人操作，并且在波谷處焊接 邊比較窄，可以減輕零件重量，有利于車身的輕量化。附圖說明圖1是現有車身焊接的零件的焊接結構； 圖2是本技術提出的焊接結構。具體實施方式參見圖2，以兩個車身零件5和6相互焊接為例，將它們的焊接邊做成完全相同的波紋型焊接邊7，焊接時在波紋型焊接邊7的每個波峰8處打 焊點9，即可方便工人準確定位，實現均勻可靠的焊接。權利要求1、一種便于定位的汽車車身零件焊接結構，包括相互焊接連接的兩個至少兩個車身零件，其特征在于，所述車身零件的焊接邊為相同的波紋型焊接邊，焊點位于波紋型焊接邊的波峰處。專利摘要本技術涉及一種便于定位的汽車車身零件焊接結構，它包括相互焊接連接的兩個至少兩個車身零件，這些車身零件的焊接邊為相同的波紋型焊接邊，焊點位于波紋型焊接邊的波峰處。本焊接結構由于設計了波紋型焊...
【技術保護點】
一種便于定位的汽車車身零件焊接結構，包括相互焊接連接的兩個至少兩個車身零件，其特征在于，所述車身零件的焊接邊為相同的波紋型焊接邊，焊點位于波紋型焊接邊的波峰處。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張海清，王珂，
申請(專利權)人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：85[中國|重慶]
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