【技術實現步驟摘要】
本技術是一種疊層復合消能防撞元件，主要應用于公路、鐵路和航道等交通安全領域的防撞設施。
技術介紹
交通設施的安全性能與人身及財產安全息息相關，目前防撞裝置的種類眾多，其目的是防止駛離行車道(或航道)的車輛(或船舶)撞上固定裝置(或橋墩)的保護設施，使建筑物不被直接撞擊。防撞裝置通過消能元件的變形來消耗撞擊能量，延長碰撞時間，減小撞擊力，保護交通設施的安全。特別是對于橋墩受船(車)撞擊時的撞擊力等級高，大部分的防撞裝置是依附于橋墩本身結構，所以裝置的尺寸較大，成本較高，如何提高防撞裝置的消能能力及耐久性是大家普遍關注的問題。現有技術中常見的為C型鋼板的單體結構，其防撞消能效果明顯，利用彈塑性鋼板壓潰和撕裂吸能，但是當外部防撞力提高的情況下，單個結構尺寸勢必會加大，從而增加成本；若單純采用彈簧結構，防撞裝置無法消耗能量，彈簧的反彈力也會對乘員造成二次傷害，當塑性變形較大時將很難恢復到原有形狀，并且不宜長期戶外使用。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種疊層復合消能防撞元件，用于消耗外部撞擊力并提供導向作用的同時，提高結構整體的質強比，實現結構的輕量化；并且解決受到變形后無法恢復或反彈力會對乘員造成二次傷害的問題，延長消能防撞元件的使用壽命；為了實現上述目的，本技術采用的技術方案為一種疊層復合消能防撞元件，包括C型彈簧鋼板，其特征在于所述C型彈簧鋼板包括若干個，若干個C型彈簧鋼板的中部等間距疊放布置，若干個C型彈簧鋼板作為整體設置于C型的復合橡膠層內；每層C型彈簧鋼板兩端的與之為一體結構的連接環在縱截面上相互錯開排布，縱向疊置形成連接孔，連接孔貫通復合橡膠層。所述...
【技術保護點】
一種疊層復合消能防撞元件，包括C型彈簧鋼板，其特征在于：所述C型彈簧鋼板包括若干個，若干個C型彈簧鋼板的中部等間距疊放布置，若干個C型彈簧鋼板作為整體設置于C型的復合橡膠層（1）內；每層C型彈簧鋼板兩端的與之為一體結構的連接環（5）在縱截面上相互錯開排布，縱向疊置形成連接孔（6），連接孔（6）貫通復合橡膠層（1）。
【技術特征摘要】
1.一種疊層復合消能防撞元件，包括C型彈簧鋼板，其特征在于所述C型彈簧鋼板包括若干個，若干個C型彈簧鋼板的中部等間距疊放布置，若干個C 型彈簧鋼板作為整體設置于C型的復合橡膠層(I)內；每層C型彈簧鋼板兩端的與之為一體結構的連接環(5)在縱截面上相互錯開排布，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛勝錦，潘長平，王偉，彭澤友，趙振宇，王建強，史春娟，汪明天，王永祥，劉樂，孫紅蘭，
申請(專利權)人：西安中交土木科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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