【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于柴油發(fā)電機(jī)
，特別涉及到一種柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩。
技術(shù)介紹
柴油發(fā)電機(jī)在工作時會產(chǎn)生很強(qiáng)的噪聲，不僅會影響施工人員的身體健康，還會造成擾民，因此某些場合(例如城市內(nèi)施工)就限制了柴油發(fā)電機(jī)的工作時間。如果能減少柴油發(fā)電機(jī)的噪聲，就會延長柴油發(fā)電機(jī)的工作時間，施工單位更容易安排工期。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提出一種柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩，以減小柴油發(fā)電機(jī)工作時散發(fā)的噪聲。本技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩包括一個底部設(shè)有套裝口的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有隔音棉層，殼體壁設(shè)有散熱通風(fēng)口。在柴油發(fā)電機(jī)工作時，將消聲罩的殼體由套裝口套入柴油發(fā)電機(jī)，這樣柴油發(fā)電機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲就會被殼體所阻隔，不會輕易地泄漏到殼體外而影響他人，而且殼體內(nèi)的隔音棉層會吸收大部分的噪聲，進(jìn)一步加強(qiáng)了消聲效果。散熱通風(fēng)口可以保證殼體內(nèi)的熱量不會積聚過多，同時可以保證柴油發(fā)電機(jī)工作所需的空氣。進(jìn)一步地，所述殼體的散熱通風(fēng)口連接有管狀腔體，所述腔體由多段內(nèi)徑不同的管體連接而成。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲由散熱通風(fēng)口向外散發(fā)時，必須要經(jīng)過管狀腔體，而管狀腔體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于汽車的消聲管，這樣可以進(jìn)一步加強(qiáng)消聲效果。進(jìn)一步地，所述殼體的底部設(shè)有滾輪，以方便移動消聲罩。本技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，可以隔離及吸收柴油發(fā)電機(jī)工作時所產(chǎn)生的噪聲，具有很好的實(shí)用性。附圖說明圖1是本技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面對照附圖，通過對實(shí)施實(shí)例的描述，對本技術(shù)的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩，其特征在于包括一個底部設(shè)有套裝口的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有隔音棉層，殼體壁設(shè)有散熱通風(fēng)口。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩，其特征在于包括一個底部設(shè)有套裝ロ的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有隔音棉層，殼體壁設(shè)有散熱通風(fēng)ロ。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)的消聲罩，其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮德華，
申請(專利權(quán))人：泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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