【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及一種補氣閥，尤其涉及一種采用壓電陶瓷雙晶片作為空氣流通開關的補氣閥。
技術介紹
自2007年國家發(fā)布并實施摩托車第三階段排放法規(guī)以來，電控化油器系統(tǒng)作為摩托車技術專家組的推薦方案之一得到廣泛應用。普通的電磁補氣閥因其工作頻率低、響應速度慢、壽命短等弱點，在排放控制方面成效不大。采用壓電陶瓷雙晶片作為補氣開關的壓電陶瓷補氣閥，其特點為工作頻率高、響應速度快、壽命長、噪聲低、低能耗等，使得其在控制摩托車排放達到國三標準的同時，能夠降低摩托車燃油消耗并改善其動力性能。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是提供一種壓電陶瓷補氣閥，采用壓電陶瓷雙晶片作為補氣開關，取代傳統(tǒng)電磁補氣閥，大大提高了補氣效率、控制精度，降低了能耗和噪聲，并大大延長了補氣閥的壽命。本技術的技術方案是一種壓電陶瓷補氣閥，其特征是壓電陶瓷雙晶片一端焊接信號線后灌封在灌封座上，并通過灌封座與補氣閥下蓋連接形成懸臂，壓電陶瓷雙晶片另一端安裝陶瓷片橡膠套，與噴嘴緊密接觸形成密封，補氣閥上蓋與補氣閥下蓋之間設有密封圈并通過螺栓鏈接緊固，信號線通過過線座引出補氣閥殼體外部。其中壓電陶瓷雙晶片是由上下兩層壓電陶瓷單晶片及中間一層覆銅纖維片組成，通過驅(qū)動，壓電陶瓷雙晶片向上下兩個方向振動。其中噴嘴周圍均布有三個月牙形進氣口。本技術顛覆了傳統(tǒng)的電磁補氣閥，采用壓電陶瓷雙晶片取代了電磁繼電器作為補氣閥空氣流通、截斷的開關，利用雙晶片的振動控制補氣閥的空氣流量，并對其外觀結(jié)構(gòu)進行了全新設計。在保證結(jié)構(gòu)小巧、安裝靈活的基礎上，通過壓電陶瓷雙晶片的低能耗、低噪音、高頻率、響應快、壽命長等優(yōu)勢，大大提高了補氣閥的工作效率...
【技術保護點】
一種壓電陶瓷補氣閥，其特征是壓電陶瓷雙晶片(3)一端焊接信號線后灌封在灌封座(5)上，并通過灌封座(5)與補氣閥下蓋(7)連接形成懸臂，壓電陶瓷雙晶片(3)另一端安裝陶瓷片橡膠套(6)，與噴嘴(4)緊密接觸形成密封，補氣閥上蓋(1)與補氣閥下蓋(7)之間設有密封圈(8)并通過螺栓鏈接緊固，信號線通過過線座(2)引出補氣閥殼體外部。
【技術特征摘要】
1.一種壓電陶瓷補氣閥，其特征是壓電陶瓷雙晶片(3) —端焊接信號線后灌封在灌封座(5)上，并通過灌封座(5)與補氣閥下蓋(7)連接形成懸臂，壓電陶瓷雙晶片(3)另一端安裝陶瓷片橡膠套出)，與噴嘴(4)緊密接觸形成密封，補氣閥上蓋(I)與補氣閥下蓋(7) 之間設有密封圈(8)并通過螺栓鏈接緊固，信號線...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：陳耀剛，
申請(專利權(quán))人：西安康鴻環(huán)保科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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