兩個電磁閥相繼的柴油發動機用二段燃料噴射閥制造技術

一種兩個電磁閥相繼的柴油發動機用二段燃料噴射閥，為更好實現燃料噴射性能，安裝于閥門自身使比進入燃料閥的開放壓力更大的壓力進行噴射，在閥門內構成可調整開放壓力的噴射時間點，通過電磁閥分別設置高負載與低負載時的噴射時間點，并使噴射時間點具有分明的差異，可以由大于進入燃料閥的壓力與內部彈簧開放壓力的壓力分級打開噴嘴噴孔，從而在低速運轉或低負載下以高壓進行噴射，實現更好的氣化；在高速運轉或高負載下同時開放低壓/高壓的針閥，由此從多個噴孔迅速地噴射大量的燃料，改善發動機的燃燒性能，根據壓力分級地、依次開放噴孔，使噴射后關閉的針閥與噴孔之間空間最小化，防止燃料浪費，減少有害氣體(Smoke,NOx)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：樸得鎮，金應聲，金柱泰，鄭康潤，許光哲，金鐘碩，樸晶鉉，河銀，盧范容，
申請(專利權)人：現代重工業株式會社，
類型：
國別省市：