一種用于保險杠小蓋板的測試夾具制造技術

本實用新型專利技術提供一種用于保險杠小蓋板的測試夾具，包括：底座；分別旋入底座上的螺紋孔中的兩根豎直設置的螺紋定位桿；一對橫截面為U型且對置的縱向延伸的滑槽，滑槽下方具有一連接卡座；以及四根滑桿，每根滑桿的兩端分別嵌入所述對置的滑槽中，沿縱向滑動；其中，螺紋定位桿與滑槽通過連接卡座固定連接，滑桿與滑槽通過鎖緊螺栓固定。本實用新型專利技術提供的測試夾具能夠很好地把小蓋板水平固定住，并且通過可在滑槽上自由滑動的滑桿的設計，以及螺紋定位桿與底座之間的螺紋配合設計，使得該測試夾具適用于任意尺寸的卡腳；還通過在底座上增設把手，便于手持。本實用新型專利技術為膠帶粘貼測試提供了一種可靠的夾具，使得膠帶粘貼測試的便捷性大大提高。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車領域，具體涉及一種用于保險杠小蓋板的測試夾具。
技術介紹
當前對于汽車的前后保險杠拖鉤蓋板及大燈清洗蓋板的油漆性能測試中，其中一項是膠帶粘貼測試，其目的是測試油漆表面的附著力。具體測試步驟是先用劃格刀在小蓋板上劃十字，然后用膠帶黏貼在劃格區，最后剝離膠帶，看劃格區域油漆是否脫落。在實際測試中是一手捏住小蓋板，一手用劃格刀進行劃格。但是由于上述兩種蓋板體積較小，因此很難對小蓋板水平固定，在實際測試中對實驗造成了一定的困難。因此，有必要提供一種用于保險杠小蓋板的測試夾具，便于在進行膠帶粘貼測試時對小蓋板進行水平固定。
技術實現思路
為了克服現有技術中的上述缺陷，本技術提供了一種用于保險杠小蓋板的測試夾具，采用下述技術方案一種用于保險杠小蓋板的測試夾具，包括一水平設置的底座，所述底座上具有兩個豎直貫穿所述底座延伸的螺紋孔；分別旋入所述螺紋孔中的兩根豎直設置的螺紋定位桿；一對橫截面為U形且對置的縱向延伸的滑槽，所述滑槽由水平延伸的第一邊和第二邊以及豎直延伸的第三邊構成，所述第三邊上分別具有一縱向延伸的長形開口，所述第二邊的下方具有一連接卡座；以及四根滑桿，每根所述滑桿的兩端分別嵌入所述對置的滑槽中，沿縱向滑動；其中，所述螺紋定位桿與滑槽通過所述連接卡座固定連接，所述滑桿與滑槽通過穿過所述長形開口的鎖緊螺栓固定。所述連接卡座與所述螺紋定位桿通過彈簧球頭連接。所述滑桿上具有鋸齒。所述鋸齒的間距在2-3毫米之間。所述螺紋定位桿上具有刻度。所述底座上設有一把手。所述兩個螺紋孔間距為100毫米。所述第一邊和第二邊的遠離所述第三邊的末端分別具有朝向彼此豎直延伸的限位部，用于限制所述滑桿在所述滑槽內的水平移動。本技術提供的測試夾具能夠很好地把小蓋板水平固定住，并且通過可在滑槽上自由滑動的滑桿的設計，以及螺紋定位桿與底座之間的螺紋配合設計，使得該測試夾具適用于任意尺寸的卡腳；還通過在底座上增設把手，便于手持。本技術為膠帶粘貼測試提供了一種可靠的夾具，使得膠帶粘貼測試的便捷性大大提高。附圖說明參考隨后的作為本技術的典型實施例示出的附圖，該說明將更容易理解，但不應理解為對本技術范圍的限制。圖1示出了該測試夾具的立體結構示意圖；圖2示出了帶有卡腳的蓋板被安裝在該測試夾具上時的主視圖；圖3示出了帶有卡腳的蓋板被安裝在該測試夾具上時的左視圖。其中，主要附圖標記的含義1、底座2、螺紋定位桿3、連接卡座4、滑槽5、滑桿6、鎖緊螺栓7、卡腳8、把手9、蓋板10、長形開口具體實施方式為使進一步深入了解本技術的技術手段與特征，謹配合附圖再予舉例進一步具體說明于后本技術的測試夾具，主要用于固定帶有卡腳的蓋板，例如前后保險杠拖鉤蓋板和大燈清洗蓋板，由于這類蓋板在卡腳朝下的情況下無法水平固定，因此給膠帶粘貼測試帶來一定難度。因此，本技術提供了一種專用的測試夾具，如圖1所示。該測試夾具主要包括一水平設置的底座1，一對螺紋定位桿2，一對滑槽4，四根滑桿5。該底座I上具有兩個豎直貫穿延伸的螺紋孔，螺紋定位桿2分別與該螺紋孔一一對應旋入。通過該螺紋連接旋轉螺紋定位桿2即可實現高度的調節。滑槽4具有U形橫截面，所述U形由水平延伸的第一邊和第二邊以及豎直延伸的第三邊構成，該對滑槽平行且凹槽相對設置，通過底部的連接卡座3與螺紋定位桿2固定連接。四根滑桿5的兩端分別嵌入所述對置的滑槽中，并可沿滑槽在滑槽的長度方向，即Z向上滑動。此外，滑槽的第三邊上分別具有一沿著Z向延伸的長形開口 10，鎖緊螺栓6穿過該長形開口擰在滑桿5的螺紋孔里，從而實現滑槽4與滑桿5的剛性連接。根據本技術的一個優選實施方式，所述連接卡座3與所述螺紋定位桿2通過彈簧球頭連接。優選為螺紋定位桿2的頂端裝有兩個對稱的彈簧球頭，連接卡座3上具有一圈凹槽，與彈簧球頭正好銜接配合。只要用力插入或拔出就可實現滑槽與螺紋定位桿的連接與分離。根據本技術的一個優選實施方式，所述滑桿5上具有鋸齒，鋸齒優選為在滑桿5的兩個夾緊面上規則分布，通過該鋸齒的設計，避免蓋板在夾緊過程中移動。優選地，所述滑桿5上的鋸齒的間距為2-3毫米。根據本技術的一個優選實施方式，所述螺紋定位桿上具有刻度，便于在上下調節螺紋定位桿時保持在同一水平面上。根據本技術的一個優選實施方式，所述底座上還設有一個把手8。優選地，所述兩個螺紋孔間距為100毫米，因為保險杠上的小蓋板寬度均小于100毫米，也就保證了各種小蓋板均可在該夾具上使用。根據本技術的一個優選實施方式，該第一邊和第二邊的遠離所述第三邊的末端分別具有朝向彼此豎直延伸的限位部，用于限制滑桿5在所述滑槽內的水平移動。根據本技術的一個優選實施方式，該測試夾具的使用方法如下首先，將蓋板水平放置，測試面朝上，卡腳7朝下，四根滑桿5每兩根一組，前后夾住蓋板背面的兩個卡腳，然后通過鎖緊螺栓穿過滑槽上的長形開口將滑桿鎖緊，從而將卡腳固定。隨后根據蓋板卡腳底部到蓋板測試面的高度，調節兩根帶有刻度的螺紋定位桿，使蓋板卡腳的底部正好頂在底座上，形成支撐點。然后將兩個連接卡座各自與一根螺紋定位桿的頂端連接，這樣蓋板就被固定在了這個夾具上。測試時，只要一手握住底座上的把手，一手用劃格刀就可在蓋板上進行測試了。由于滑桿可在滑槽上任意滑動，意味著滑桿間距可任意改變，而螺紋定位桿與底座之間的螺紋配合又使得高度可任意調節，因此使得該測試夾具適用于不同尺寸的卡腳；同時，通過在底座上增設把手，使得操作更加方便。本技術為保險杠小蓋板的膠帶粘貼測試提供了一種可靠的夾具。以上雖然描述了本技術的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本技術的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本技術的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于保險杠小蓋板的測試夾具，其特征在于，包括：一水平設置的底座，所述底座上具有兩個豎直貫穿所述底座延伸的螺紋孔；分別旋入所述螺紋孔中的兩根豎直設置的螺紋定位桿；一對橫截面為U形且對置的縱向延伸的滑槽，所述滑槽由水平延伸的第一邊和第二邊以及豎直延伸的第三邊構成，所述第三邊上分別具有一縱向延伸的長形開口，所述第二邊的下方具有一連接卡座；以及四根滑桿，每根滑桿的兩端分別嵌入所述對置的滑槽中，沿縱向滑動；其中，所述螺紋定位桿與滑槽通過所述連接卡座固定連接，所述滑桿與滑槽通過穿過所述長形開口的鎖緊螺栓固定。

【技術特征摘要】
1.一種用于保險杠小蓋板的測試夾具，其特征在于，包括一水平設置的底座，所述底座上具有兩個豎直貫穿所述底座延伸的螺紋孔；分別旋入所述螺紋孔中的兩根豎直設置的螺紋定位桿；一對橫截面為U形且對置的縱向延伸的滑槽，所述滑槽由水平延伸的第一邊和第二邊以及豎直延伸的第三邊構成，所述第三邊上分別具有一縱向延伸的長形開口，所述第二邊的下方具有一連接卡座；以及四根滑桿，每根滑桿的兩端分別嵌入所述對置的滑槽中，沿縱向滑動；其中，所述螺紋定位桿與滑槽通過所述連接卡座固定連接，所述滑桿與滑槽通過穿過所述長形開口的鎖緊螺栓固定。2.如權利要求1所述的用于保險杠小蓋板的測試夾具，其特征在于，所述連接卡座與所述螺紋定位桿通過彈簧球頭連接。3....

【專利技術屬性】
技術研發人員：張奕，
申請(專利權)人：延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：