本發(fā)明專利技術(shù)的一種手動升降器，包括有主體、支架、安全繩及安全座椅，所述的主體與支架相配合，所述的安全座椅通過連接繩懸掛于支架下方，其中，所述的主體包括有中心軸及與中心軸轉(zhuǎn)動相配合的滾筒，所述的滾筒的一側(cè)設(shè)置有用于實現(xiàn)升降的控制裝置，所述的滾筒的另一側(cè)設(shè)置有制動裝置，所述的安全繩的一端纏繞于滾筒上，所述的安全繩的另一端與懸掛繩連接配合，所述的懸掛繩穿過支架而與固定物連接配合。本發(fā)明專利技術(shù)的手動升降器利用棘輪的特點，通過操作控制裝置而實現(xiàn)升降器的上升和下降，并通過操作制動裝置控制下降的速度，本升降器結(jié)構(gòu)簡單，使用時，將升降器主體連同支架一起懸掛于固定物上，并將安全座椅懸掛于支架下方，使用者坐于安全座椅上，一手操作控制手柄，一手操作制動手柄，十分方便。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種逃生裝置，尤其涉及一種能從高處逃生的升降器，特別指一種手動升降器。
技術(shù)介紹
隨著科技的發(fā)展，時代的進步，人們的生活水平不斷提高，如今高樓大廈隨處可見；人們居住、工作在高層建筑中，一旦遇到火災(zāi)等危險情況時，如何能夠安全、快速的逃生是一個重要問題；在發(fā)生險情時，除了等待救援人員的救助，人們通過一切辦法盡快地離開危險地帶就顯得十分重要，在火災(zāi)發(fā)生時，電梯無法正常使用，人們只能通過安全通道逃生，但如果安全通道已被火勢或煙霧包圍而無法通過時，除了等待救援便只能從窗戶逃生。由于被逼無奈，被困人員選擇從窗戶跳下逃生的報道也十分多見，雖然在樓層較低的情況下從窗戶跳下，也許可以順利逃生，但是在沒有任何保護措施的情況下從窗戶跳下，很多人雖然保住了性命卻在身體上落下了殘疾，對其身心造成了極大的傷害；此外，有的人將被子、衣服等連接起來從窗口垂下，從而逃生，但是該方法存在很多弊端，如在逃生過程中，連接處沒有系緊而滑脫導(dǎo)致逃生人員摔下，在下降過程中，逃生人員體力不支而無法抓緊等。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供結(jié)構(gòu)簡單、安全性高、能手動控制上升和下降且能控制下降速度的一種手動升降器。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種手動升降器，包括有主體、支架、安全繩及安全座椅，所述的主體與支架相配合，所述的安全座椅通過連接繩懸掛于支架下方，其中，所述的主體包括有中心軸及與中心軸轉(zhuǎn)動相配合的滾筒，所述的滾筒的一側(cè)設(shè)置有用于實現(xiàn)升降的控制裝置，所述的滾筒的另一側(cè)設(shè)置有制動裝置，所述的安全繩的一端纏繞于滾筒上，所述的安全繩的另一端與懸掛繩連接配合，所述的懸掛繩穿過支架而與固定物連接配合。優(yōu)化的技術(shù)措施還包括 上述的控制裝置包括有棘輪及控制手柄，控制手柄通過連接板與滾筒連接配合，控制手柄通過轉(zhuǎn)軸與連接板活動配合，控制手柄的前端設(shè)置有與棘輪的凸齒相適配的限位塊，控制手柄上設(shè)置有剎車手柄，剎車手柄通過剎車線與制動裝置連接配合。上述的棘輪外設(shè)置有保護罩，保護罩上開設(shè)與控制手柄相適配的開口，控制手柄的前端從開口處伸入而與棘輪的凸齒相配合。上述的限位塊的兩側(cè)設(shè)置有用于防止限位塊從凸齒滑脫的擋塊。上述的控制手柄上設(shè)置有用于保持控制手柄位置的彈簧。上述的制動裝置包括有外殼、中心盤、剎車皮、制動手柄以及連接片，連接片呈L型，連接片一端與制動手柄固定配合，其另一端與剎車皮的一端固定配合，而剎車皮的另一端與外殼內(nèi)側(cè)的固定柱固定配合，剎車皮呈圓環(huán)狀包圍于中心盤的外周，中心盤與滾筒固定配合。上述的中心盤的中心開設(shè)有與滾筒相適配的圓孔，圓孔的兩側(cè)位于同一圓周上對稱設(shè)置有個2穿線孔。上述的中心盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于固定安全繩的固定扣。上述的支架成三角形，支架為2個，支架的一個頂角設(shè)置于主體的中心軸的兩側(cè)，支架的另兩個頂角之間設(shè)置有連接桿。上述的安全繩包括有一根主繩及至少兩根有長度差異的副繩。本專利技術(shù)的一種手動升降器，包括有主體、支架、安全繩及安全座椅，所述的主體與支架相配合，所述的安全座椅通過連接繩懸掛于支架下方，其中，所述的主體包括有中心軸及與中心軸轉(zhuǎn)動相配合的滾筒，所述的滾筒的一側(cè)設(shè)置有用于實現(xiàn)升降的控制裝置，所述的滾筒的另一側(cè)設(shè)置有制動裝置，所述的安全繩的一端纏繞于滾筒上，所述的安全繩的另一端與懸掛繩連接配合，所述的懸掛繩穿過支架而與固定物連接配合。本專利技術(shù)的手動升降器利用棘輪的特點，通過操作控制裝置而實現(xiàn)升降器的上升和下降，此外，本升降器上設(shè)置有制動裝置，在下降的過程中，使用者可以通過操作剎車手柄或者制動手柄來控制下降的速度，避免了因下降速度過快而對使用者造成不必要的傷害。本升降器結(jié)構(gòu)簡單，使用時，將升降器主體連同支架一起懸掛于固定物上，并將安全座椅懸掛于支架下方，使用者坐于安全座椅上，一手操作控制手柄，一手操作制動手柄，十分方便。棘輪外設(shè)置的保護罩，可以有效避免使用者被轉(zhuǎn)動的棘輪所傷，而限位塊的兩側(cè)設(shè)置有用于防止限位塊從凸齒滑脫的擋塊，可以防止控制手柄前端的限位塊從棘輪的凸齒中滑脫，此外控制手柄上彈簧的設(shè)置可以保持控制手柄位置的穩(wěn)定，保證了本升降器的穩(wěn)定性和安全性。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1中I部放大 圖3是圖1中主體的結(jié)構(gòu)示意 圖4是圖3中沿A-A線的剖視示意 圖5是圖3中制動裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖6是圖5中中心盤的結(jié)構(gòu)示意 圖7是圖1中安全繩的結(jié)構(gòu)示意圖。實施方式 以下結(jié)合附圖實施例對本專利技術(shù)作進一步詳細描述。如圖1至圖7所示為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖， 其中的附圖標記為支架1、連接桿11、安全繩2、主繩21、副繩22、懸掛繩23、安全座椅3、連接繩4、中心軸5、滾筒6、控制裝置7、棘輪71、凸齒71a、控制手柄72、限位塊72a、擋塊72b、連接板73、轉(zhuǎn)軸74、保護罩75、開口 75a、彈簧76、剎車手柄77、剎車線78、制動裝置8、外殼81、中心盤82、圓孔82a、穿線孔82b、固定扣82c、剎車皮83、制動手柄84、連接片85、固定柱86、固定物9。如圖1至圖7所示， 本專利技術(shù)的一種手動升降器，包括有主體、支架1、安全繩2及安全座椅3，所述的主體與支架I相配合，所述的安全座椅3通過連接繩4懸掛于支架I下方，其中，所述的主體包括有中心軸5及與中心軸5轉(zhuǎn)動相配合的滾筒6，所述的滾筒6的一側(cè)設(shè)置有用于實現(xiàn)升降的控制裝置7，所述的滾筒6的另一側(cè)設(shè)置有制動裝置8，所述的安全繩2的一端纏繞于滾筒6上，所述的安全繩2的另一端與懸掛繩23連接配合，所述的懸掛繩23穿過支架2而與固定物9連接配合。實施例中，控制裝置7包括有棘輪71及控制手柄72，控制手柄72通過連接板73與滾筒6連接配合，控制手柄72通過轉(zhuǎn)軸74與連接板73活動配合，控制手柄72的前端設(shè)置有與棘輪71的凸齒71a相適配的限位塊72a，控制手柄72上設(shè)置有剎車手柄77，剎車手柄77通過剎車線78與制動裝置8連接配合。實施例中，棘輪71外設(shè)置有保護罩75，保護罩75上開設(shè)與控制手柄72相適配的開口 75a，控制手柄72的前端從開口 75a處伸入而與棘輪71的凸齒71a相配合。實施例中，限位塊72a的兩側(cè)設(shè)置有用于防止限位塊72a從凸齒71a滑脫的擋塊72b。實施例中，控制手柄72上設(shè)置有用于保持控制手柄72位置的彈簧76。實施例中，制動裝置8包括有外殼81、中心盤82、剎車皮83、制動手柄84以及連接片85，連接片85呈L型，連接片85 —端與制動手柄84固定配合，其另一端與剎車皮83的一端固定配合，而剎車皮83的另一端與外殼81內(nèi)側(cè)的固定柱86固定配合,剎車皮83呈圓環(huán)狀包圍于中心盤82的外周，中心盤82與滾筒6固定配合。實施例中，中心盤82的中心開設(shè)有與滾筒6相適配的圓孔82a，圓孔82a的兩側(cè)位于同一圓周上對稱設(shè)置有2個穿線孔82b。實施例中，中心盤82的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于固定安全繩2的固定扣82c。實施例中，支架I成三角形，支架I為2個，支架I的一個頂角設(shè)置于主體的中心軸5的兩側(cè)，支架I的另兩個頂角之間設(shè)置有連接桿11。實施例中，安全繩2包括有一根主繩21及至少兩根有長度差異的副繩22。固定物9為一掛鉤，掛鉤與天花板或墻上部固定，支架I呈一鈍角三角形，支架I為2個，主體設(shè)置于支架I的一頂角上，2個支架I對稱地設(shè)置于主體I的中心軸5的兩側(cè)，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種手動升降器，包括有主體、支架(1)、安全繩(2)及安全座椅(3)，所述的主體與支架(1)相配合，所述的安全座椅(3)通過連接繩(4)懸掛于支架(1)下方，其特征是：所述的主體包括有中心軸(5)及與中心軸(5)轉(zhuǎn)動相配合的滾筒(6)，所述的滾筒(6)的一側(cè)設(shè)置有用于實現(xiàn)升降的控制裝置(7)，所述的滾筒(6)的另一側(cè)設(shè)置有制動裝置(8)，所述的安全繩(2)的一端纏繞于滾筒(6)上，所述的安全繩(2)的另一端與懸掛繩(23)連接配合，所述的懸掛繩(23)穿過支架(2)而與固定物(9)連接配合。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種手動升降器，包括有主體、支架(I)、安全繩(2)及安全座椅(3)，所述的主體與支架(I)相配合，所述的安全座椅(3)通過連接繩(4)懸掛于支架(I)下方，其特征是:所述的主體包括有中心軸(5)及與中心軸(5)轉(zhuǎn)動相配合的滾筒￠)，所述的滾筒(6)的一側(cè)設(shè)置有用于實現(xiàn)升降的控制裝置(7)，所述的滾筒￠)的另一側(cè)設(shè)置有制動裝置(8)，所述的安全繩(2)的一端纏繞于滾筒(6)上，所述的安全繩(2)的另一端與懸掛繩(23)連接配合，所述的懸 掛繩(23)穿過支架(2)而與固定物(9)連接配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動升降器，其特征是:所述的控制裝置(7)包括有棘輪(71)及控制手柄(72)，所述的控制手柄(72)通過連接板(73)與滾筒(6)連接配合，所述的控制手柄(72)通過轉(zhuǎn)軸(74)與連接板(73)活動配合，所述的控制手柄(72)的前端設(shè)置有與棘輪(71)的凸齒(71a)相適配的限位塊(72a)，所述的控制手柄(72)上設(shè)置有剎車手柄(77)，所述的剎車手柄(77)通過剎車線(78)與制動裝置(8)連接配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手動升降器，其特征是:所述的棘輪(71)外設(shè)置有保護罩(75)，所述的保護罩(75)上開設(shè)與控制手柄(72)相適配的開口(75a)，所述的控制手柄(72)的前端從開口(75a)處伸入而與棘輪(71)的凸齒(71a)相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動升降器，其特征是:所述的限位塊(72a)的兩側(cè)設(shè)置有用于防止限位塊(7...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林騫，趙志平，趙穎寅，
申請(專利權(quán))人：趙穎寅，
類型：發(fā)明
國別省市：
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