設置儲液箱的壓縮式環衛廂，廂體為密封的廂形結構，廂體設置垃圾入口和垃圾出口，廂底板的下部設置儲液箱，儲液箱為密閉箱體，在儲液箱覆蓋的廂底板的部位設置漏液孔，廂體內設置壓縮裝置，對廂體內進行壓縮。每個儲液箱的底部設置一個或多個污水排放口，污水排放口連通儲液箱的內部與儲液箱的廂體的外部，污水排放口設置污水排放閥。使用本發明專利技術的設置儲液箱的壓縮式環衛廂和設置該環衛廂的環衛車，可以通過擠壓，使垃圾中的污水最大程度地與固體垃圾分離，并漏向儲液箱集中收集，同時大幅度減小垃圾體積，方便垃圾運輸。設置儲液箱的壓縮式環衛廂可以單獨使用，也可以組成環衛車使用，效果顯著。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種環衛廂和設置該環衛廂的環衛車，特別涉及一種設置儲液箱的壓縮式環衛廂和設置該環衛廂的環衛車。
技術介紹
隨著社會經濟的快速發展，人們對城市環境衛生條件的要求不斷提高。由于城鎮化的速度加快，城鎮人口的數量快速增加，城市垃圾的產出量也在迅速增加，隨著居民生活水平的日益提高和社會生活的現代化，城市垃圾的成分也日益復雜，垃圾中的液體成分不斷增加，遇到雨雪天氣，城市垃圾中的液體成分更會成倍增加，使得環衛垃圾車運送城市垃圾的途中會沿途不斷遺灑污水，對城市道路造成嚴重的二次污染，目前使用的環衛垃圾車都不具備污水分離儲存功能，無法防止城市垃圾中的污水對城市道路形成的二次污染，同時也無法對垃圾進行壓縮，以減小垃圾體積，方便垃圾運輸。
技術實現思路
為了防止城市垃圾中的污水對城市道路形成二次污染，并減小垃圾體積，本專利技術提出一種設置儲液箱的壓縮式環衛廂和設置該環衛廂的環衛車，所采用的技術方案是設置儲液箱的壓縮式環衛廂，包括廂體和垃圾入口，廂體為密封的廂形結構，廂體的底部設置廂底板，廂體的頂部設置廂頂板，廂體的左右側邊分別設置左廂板和右廂板，廂體的前后邊分別設置前廂板和后廂板，廂體設置垃圾入口和/或垃圾出口，垃圾入口設置在廂頂板的前部或中部，垃圾出口設置在后廂板的上部，垃圾入口和垃圾出口分別連通廂體的內部與廂體的外部，垃圾出口設置垃圾出口蓋，垃圾出口蓋封閉垃圾出口，廂底板的下部設置儲液箱，儲液箱的數量為I個或多個，儲液箱覆蓋廂底板的部分下表面或全部下表面，儲液箱的上邊緣與廂底板的下表面密閉連接，儲液箱為密閉箱體，在儲液箱覆蓋的廂底板的部位設置漏液孔，漏液孔貫通廂底板的厚度，每個儲液箱覆蓋的廂底板的部位設置的漏液孔的數量為I個或多個，廂體內設置壓縮裝置，壓縮裝置設置移動驅動裝置、滑道裝置和推板裝置，移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動頭，移動驅動底座與廂體固定連接，移動驅動頭與移動驅動底座滑動連接，移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，滑道裝置設置細長的滑道和滑塊，滑塊沿滑道的長度方向與滑道滑動連接，移動驅動頭與滑塊驅動固定連接，滑道的長度與移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，移動驅動頭從收縮位置至伸出位置的方向，為從前廂板指向后廂板的方向，推板裝置與所述滑塊固定連接，推板裝置固定設置推板，推板的表面覆蓋廂體內部豎直斷面的部分面積或全部面積，每個儲液箱的底部設置一個或多個污水排放口，污水排放口連通儲液箱的內部與儲液箱的廂體的外部，污水排放口設置污水排放閥。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，每個儲液箱覆蓋的漏液孔的數量為多個，多個孔沿儲液箱覆蓋的廂底板的表面均勻或不均勻分布設置。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，漏液孔的形狀為圓形、矩形、三角形、細長槽型、橢圓形或等邊六邊形。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，儲液箱的內部下表面與水平面平行，廂底板的表面與儲液箱的內部下表面平行。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，設置廂體骨架，廂體骨架為網格狀的框架結構，廂體骨架包繞廂體的內輪廓或外輪廓，廂底板、廂頂板、左廂板、右廂板、前廂板和/或后廂板為單層結構，廂底板、廂頂板、左廂板、右廂板、前廂板和/或后廂板設置在廂體骨架的外部或內部，廂底板、廂頂板、左廂板、右廂板、前廂板和/或后廂板與廂體骨架固定連接。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，設置廂體骨架，廂底板、廂頂板、左廂板、右廂板、前廂板和/或后廂板為兩層板狀結構間隔疊放的雙層結構，廂體骨架為網格狀的框架結構，廂體骨架設置在雙層結構之間，廂底板、廂頂板、左廂板、右廂板、前廂板和/或后廂板的雙層結構的每一層結構分別與廂體骨架固定連接。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，設置漏液孔的廂底板部位設置篩網，篩網覆蓋I個漏液孔的全部面積或多個漏液孔的全部面積，篩網與廂底板的上表面、下表面或漏液孔的周邊固定連接。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，左廂板、右廂板和/或后廂板設置觀察窗，觀察窗設置觀察窗孔和觀察窗透明板，觀察窗孔直視連通廂體的內部與廂體的外部，觀察窗透明板的材料為透明玻璃板或透明工程塑料板，觀察窗透明板與觀察窗孔的周邊密封連接。設有設置儲液箱的壓縮式環衛廂的環衛車，設置載重汽車二類底盤，載重汽車二類底盤的驅動動力是汽油動力、柴油動力、液化天然氣動力和/或電動力，設置儲液箱的壓縮式環衛廂固定設置在載重汽車二類底盤上，前廂板朝向載重汽車二類底盤的車頭方向。設有設置儲液箱的壓縮式環衛廂的環衛車，設置汽車二類底盤，汽車二類底盤的驅動動力是汽油動力、柴油動力、液化天然氣動力和/或電動力，設置儲液箱的壓縮式環衛廂固定設置在汽車二類底盤上，設置儲液箱的壓縮式環衛廂的后端底部與所述汽車二類底盤的后部鉸接，設置儲液箱的壓縮式環衛廂的前部或中部的廂底板下表面與汽車二類底盤之間設置液壓頂升裝置，前廂板朝向載重汽車二類底盤的車頭方向。本專利技術的設置儲液箱的壓縮式環衛廂和設置該環衛廂的環衛車，采用上述技術方案所能取得的技術效果是設置儲液箱的壓縮式環衛廂，包括廂體和垃圾入口，廂體為密封的廂形結構，廂體的底部設置廂底板，廂體的頂部設置廂頂板，廂體的左右側邊分別設置左廂板和右廂板，廂體的前后邊分別設置前廂板和后廂板，可以防止垃圾污物遺灑。廂體設置垃圾入口和/或垃圾出口，垃圾入口設置在廂頂板的前部或中部，垃圾出口設置在后廂板的上部，垃圾入口和垃圾出口分別連通廂體的內部與廂體的外部，垃圾出口設置垃圾出口蓋，垃圾出口蓋封閉垃圾出口，可以方便垃圾的裝入和清出。廂底板的下部設置儲液箱，可以使污水得到集中收集，防止污水遺灑。儲液箱的數量為I個或多個，便于根據液體的實際分布情況設置儲液箱，保證液體的收集效果。儲液箱覆蓋廂底板的部分下表面或全部下表面，儲液箱的上邊緣與廂底板的下表面密閉連接，可以防止固體垃圾漏到廂體底層與污水混和，對垃圾的后期處理增加困難。儲液箱為密閉箱體，在儲液箱覆蓋的廂底板的部位設置漏液孔，漏液孔貫通廂底板的厚度，每個儲液箱覆蓋的廂底板的部位設置的漏液孔的數量為I個或多個，可以使污水從漏液孔中漏向儲液箱，使污水得到集中收集。廂體內設置壓縮裝置，壓縮裝置設置移動驅動裝置、滑道裝置和推板裝置，移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動頭，移動驅動底座與廂體固定連接，移動驅動頭與移動驅動底座滑動連接，移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，滑道裝置設置細長的滑道和滑塊，滑塊沿滑道的長度方向與滑道滑動連接，移動驅動頭與滑塊驅動固定連接，滑道的長度與移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，移動驅動頭從收縮位置至伸出位置的方向，為從前廂板指向后廂板的方向，推板裝置與所述滑塊固定連接，推板裝置固定設置推板，推板的表面覆蓋廂體內部豎直斷面的部分面積或全部面積，可以通過推板裝置的擠壓，使垃圾中的污水最大程度地與固體垃圾分離，并漏向儲液箱，使污水在儲液箱得到集中收集，同時大幅度減小垃圾體積，方便垃圾運輸。每個儲液箱的底部設置一個或多個污水排放口，污水排放口連通儲液箱的內部與儲液箱的廂體的外部，便于排放污水。污水排放口設置污水排放閥，可以防止污水遺灑，便于集中向污水儲存設施排放污水。設置儲液箱的壓縮式環衛廂，每個儲液箱覆蓋的漏液孔的數量為多個，可以減小漏液孔的尺寸，阻擋垃圾漏向儲液箱。多個孔沿儲液箱覆蓋的廂底板的表面均勻或不均勻分布設置，可以根據液體的產生情況選擇不同本文檔來自技高網...
【技術保護點】
設置儲液箱的壓縮式環衛廂，包括廂體和垃圾入口，其特征在于：廂體為密封的廂形結構，所述廂體的底部設置廂底板，所述廂體的頂部設置廂頂板，所述廂體的左右側邊分別設置左廂板和右廂板，所述廂體的前后邊分別設置前廂板和后廂板，所述廂體設置垃圾入口和/或垃圾出口，所述垃圾入口設置在所述廂頂板的前部或中部，所述垃圾出口設置在所述后廂板的上部，所述垃圾入口和垃圾出口分別連通所述廂體的內部與所述廂體的外部，所述垃圾出口設置垃圾出口蓋，所述垃圾出口蓋封閉垃圾出口，所述廂底板的下部設置儲液箱，所述儲液箱的數量為1個或多個，所述儲液箱覆蓋所述廂底板的部分下表面或全部下表面，所述儲液箱的上邊緣與所述廂底板的下表面密閉連接，所述儲液箱為密閉箱體，在所述儲液箱覆蓋的所述廂底板的部位設置漏液孔，所述漏液孔貫通所述廂底板的厚度，每個所述儲液箱覆蓋的所述廂底板的部位設置的所述漏液孔的數量為1個或多個，所述廂體內設置壓縮裝置，所述壓縮裝置設置移動驅動裝置、滑道裝置和推板裝置，所述移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動頭，所述移動驅動底座與所述廂體固定連接，所述移動驅動頭與所述移動驅動底座滑動連接，所述移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，所述滑道裝置設置細長的滑道和滑塊，所述滑塊沿所述滑道的長度方向與所述滑道滑動連接，所述移動驅動頭與所述滑塊驅動固定連接，所述滑道的長度與所述移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，所述移動驅動頭從所述收縮位置至所述伸出位置的方向，為從所述前廂板指向所述后廂板的方向，所述推板裝置與所述滑塊固定連接，所述推板裝置固定設置推板，所述推板的表面覆蓋所述廂體內部豎直斷面的部分面積或全部面積，每個所述儲液箱的底部設置一個或多個污水排放口，所述污水排放口連通所述儲液箱的內部與所述儲液箱的廂體的外部，所述污水排放口設置污水排放閥。...
【技術特征摘要】
1.設置儲液箱的壓縮式環衛廂，包括廂體和垃圾入口，其特征在于:廂體為密封的廂形結構，所述廂體的底部設置廂底板，所述廂體的頂部設置廂頂板，所述廂體的左右側邊分別設置左廂板和右廂板，所述廂體的前后邊分別設置前廂板和后廂板，所述廂體設置垃圾入口和/或垃圾出口，所述垃圾入口設置在所述廂頂板的前部或中部，所述垃圾出口設置在所述后廂板的上部，所述垃圾入口和垃圾出口分別連通所述廂體的內部與所述廂體的外部，所述垃圾出口設置垃圾出口蓋，所述垃圾出口蓋封閉垃圾出口，所述廂底板的下部設置儲液箱，所述儲液箱的數量為I個或多個，所述儲液箱覆蓋所述廂底板的部分下表面或全部下表面，所述儲液箱的上邊緣與所述廂底板的下表面密閉連接，所述儲液箱為密閉箱體，在所述儲液箱覆蓋的所述廂底板的部位設置漏液孔，所述漏液孔貫通所述廂底板的厚度，每個所述儲液箱覆蓋的所述廂底板的部位設置的所述漏液孔的數量為I個或多個，所述廂體內設置壓縮裝置，所述壓縮裝置設置移動驅動裝置、滑道裝置和推板裝置，所述移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動頭，所述移動驅動底座與所述廂體固定連接，所述移動驅動頭與所述移動驅動底座滑動連接，所述移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，所述滑道裝置設置細長的滑道和滑塊，所述滑塊沿所述滑道的長度方向與所述滑道滑動連接，所述移動驅動頭與所述滑塊驅動固定連接，所述滑道的長度與所述移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，所述移動驅動頭從所述收縮位置至所述伸出位置的方向，為從所述前廂板指向所述后廂板的方向，所述推板裝置與所述滑塊固定連接，所述推板裝置固定設置推板，所述推板的表面覆蓋所述廂體內部豎直斷面的部分面積或全部面積，每個所述儲液箱的底部設置一個或多個污水排放口，所述污水排放口連通所述儲液箱的內部與所述儲液箱的廂體的外部，所述污水排放口設置污水排放閥。2.根據權利要求1所述的設置儲液箱的壓縮式環衛廂，其特征在于:每個所述儲液箱覆蓋的所述漏液孔的數量為多個，多個所述孔沿所述儲液箱覆蓋的所述廂底板的表面均勻或不均勻分布設置。3.根據權利要求1或2所述的設置儲液箱的壓縮式環衛廂，其特征在于:所述漏液孔的形狀為圓形、矩形、三角形、細長槽型、橢圓形或等邊六邊形。4.根據權利要求1 所述的設置儲液箱的壓縮式環衛廂，其特征在于:所述儲液箱的內部下表面與水平面平行，所述廂底板的表面與...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王濤，鄭時，彭大光，
申請(專利權)人：湖北世紀中遠車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：
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