一種聚脲用雙組分阻尼底涂材料及其制備方法，所述底涂材料為聚氨酯與聚丙烯酸酯互穿網絡聚合物，由A組分與B組分以重量比為1：1、熟化3至5min制備而成，其中A組分由聚氨酯預聚體及丙烯酸酯引發劑、交聯劑制備而成；B組分由丙烯酸酯單體、固體填料以及聚氨酯的固化劑制備而成。本發明專利技術所述聚脲用雙組分阻尼底涂材料粘接強度可達2.5MPa以上，拉伸強度在15MPa以上，扯斷伸長率大于700%，直角撕裂強度大于50kN·m-1，最大阻尼因子tanδmax最高可達1.0，tanδ≥0.4的阻尼溫域-20～80℃，拓展了材料的應用范圍。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種阻尼底涂材料，特別涉及。
技術介紹
聚氨酯底涂材料具有優異的粘接強度、耐磨性、耐溶劑性，被廣泛應用于汽車、建筑等行業。聚丙烯酸酯樹脂制備的底涂材料具有良好的耐候性、耐污染性、耐酸、耐堿以及良好的低溫性能。聚脲在應用中存在的困難如下:凝膠速度極快，無充分時間對基材進行濕潤，粘附力不好，固化時間短，放熱量大，涂層收縮較大，跟基材的粘接界面存在較大的蠕動變形，粘附能力下降，聚脲在冷熱交替、干濕等環境因素作用下，容易造成涂層與基體間產生較大位移，涂層粘附能力下降。由于聚脲在應用中存在的問題，市場上開始采用常用的環氧、常用的聚氨酯材料作為底涂材料，但是仍然有聚脲層的脫落問題存在。隨著現代工業的不斷發展，各種高速交通工具以及大型機械應運而生，給人們的生活帶了極大的便利?，F如今，高速鐵路發展迅速，隨著列車速度的不斷提升，列車的振動和噪音也不斷加大，不但影響了人們的乘車環境，并且振動使高速列車的安全系數降低。如何降低高速車輛產生的振動和噪音成為一個迫切需要解決的問題。中國專利2009年8月19日公開的CN10508762A、名稱為‘一種聚酯型聚氨酯阻尼材料及制備方法’和中國專利2011年5月25日公開的CN102070765A、名稱為‘一種聚酯型聚氨酯阻尼材料及其制備方法’中公開了聚己二`酸新戊二醇酯、聚丁二酸新戊二醇酯、聚己二酸羥基特戊酸新戊二醇單酯酯和聚丁二酸羥基特戊酸新戊二醇單酯酯為軟段合成的聚酯型聚氨酯阻尼材料，其特點是聚酯型聚氨酯阻尼材料的分子主鏈具有同碳二甲基結構。以上兩個技術方案的不足之處在于合成的聚氨酯的tan δ彡0.4的阻尼溫域雖然比較寬，但是tan δ彡0.4的阻尼溫域都在(TC以上，而低溫的阻尼性能較差，限制了材料的應用范圍。因此，應該開發新型的阻尼材料，以滿足目前工程之需求。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是克服現有技術之缺陷、提供一種聚脲用雙組分阻尼底涂材料，該底涂材料具有較高的粘接強度、剝離強度和拉伸強度，尤其是具有優異的阻尼減震性能，此外，本專利技術還要提供該底涂材料的制備方法。本專利技術所述技術問題是由技術方案實現的。一種聚脲用雙組分阻尼底涂材料，所述材料為聚氨酯與聚丙烯酸酯互穿網絡聚合物。上述聚脲用雙組分阻尼底涂材料，它由A組分與B組分以重量比為1:1、熟化3 5 min制備而成,其中所述A組分由聚氨酯預聚體(90 95重量份)及溶劑(5 7重量份)、丙烯酸酯引發劑(0.1 0.2重量份)、交聯劑(I 2重量份)制備而成；所述B組分由丙烯酸酯單體(50 60重量份)、固體填料(35 40重量份)以及聚氨酯的固化劑(5 10重量份)制備而成。它由A組分與B組分以重量比為1:1、熟化3至5分鐘制備而成，其中所述A組分由以下重量份的組分制備而成:聚氨酯預聚體90 95、溶劑5 7、丙烯酸酯引發劑0.1 0.2及交聯劑I 2 ;所述B組分由以下重量份的組分制備而成:丙烯酸酯單體50 60、固體填料35 40以及聚氨酯的固化劑5 10。上述聚脲用雙組分阻尼底涂材料，所述A組分制備原材料和制備方法為: Cl)主要原材料: Al、聚己二酸新戊二醇酯、聚丁二酸新戊二醇酯、聚己二酸羥基特戊酸新戊二醇單酯酯、聚丁二酸羥基特戊酸新戊二醇單酯酯，羥值:56 112 mgKOH/g，任取其一； A2、溶劑:二甲苯、甲苯、環己酮，任取其一或任意比例混拼； A3、異氰酸酯:甲苯二異氰酸酯、二苯基甲烷二異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯，任取其 A4、丙烯酸酯交聯劑:三丙二醇類二丙烯酸酯、1，6_己二醇二丙烯酸酯、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯，任取其一； A5、丙烯酸酯引發劑:過氧化苯甲酰、過氧化十二酰、N, N-二甲基苯胺、N, N-二甲基甲苯胺，任取其一； A6、4A分子篩； (2)制備方法 將80 85重量份Al加入到裝有攪拌器和溫度計的四口瓶中，于110 1300C -0.095MPa -0.098MPa真空下脫水2h，然后降溫到50°C，加入15 20重量份A3，緩慢升溫至80±2°C反應2h，在85 90°C、-0.095MPa -0.098MPa真空下脫氣，制得聚氨酯預聚體，密封備用； 將85 95重量份聚氨酯預聚體加入到裝有攪拌器和溫度計的三口燒瓶中，然后加入5 10重量份A2 ;0.1 I重量份過氧化苯甲酰或過氧化十二酰；0.1 I重量份N，N- 二甲基甲苯胺或N，N- 二甲基苯胺；2 5重量份丙烯酸酯交聯劑A4 ;50°C攪拌0.5h，出料得A組分，密封待用。上述聚脲用雙組分阻尼底涂材料，所述B組分制備原材料與制備方法為: Cl)主要原材料: B1、丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸-2-乙基己酯，任取其一； B2、溶劑:二甲苯、甲苯，任取其一或任意比例混拼； B3、3，3’ -二氯-4，4’ -二氨基二苯甲烷(MOCA)、4，4’ -亞甲基雙(2-乙基)苯胺(M-0EA)、L-3，3’ -二氯-4,4’ -二氨基二苯甲烷(L-M0CA)，任取其一； B4、填料:石墨、絹云母、玻璃微珠、碳酸韓，任取其一； B5、偶聯劑:Y _氛丙基二乙氧基娃燒(KH-550)、Y -甲基丙稀酸氧基丙基二甲氧基娃烷(KH-570)、N- β -(氨乙基)-Y-氨丙基甲基二甲氧基硅烷(DL-602)，任取其一； Β6、聚氨酯催化劑:二月桂酸二丁基錫、二醋酸二丁基錫，任取其一；(2)制備方法: 將I 5重量份B5與14 20重量份B2混合后加入到75 85重量份B4中，用玻璃棒攪拌均勻，倒入固體攪拌機中，充分混合5 10 min，得處理好的填料，密封待用； 將40 50重量份BI加入到裝有攪拌器和溫度計的三口瓶中，加熱到80°C，加入10 20重量份B3、30 50重量份處理好的填料和0.1 I重量份B6，攪拌0.5h，出料得B組分，密封待用。本專利技術制備的聚脲用雙組分阻尼底涂材料，施工在水泥塊表面，粘接強度可達2.5MPa以上，拉伸強度在15 MPa以上，扯斷伸長率大于700%，直角撕裂強度大于50 kN.πΓ1，最大阻尼因子tan δ max最高可達1.0, tan δ彡0.4的阻尼溫域-20 80°C,從而拓展了材料的應用范圍。與其它底涂材料相比，本專利技術聚脲用雙組分阻尼底涂材料具有以下諸多優點:(I)聚丙烯酸酯與聚氨酯形成了互穿網絡聚合物，聚丙烯酸酯形成低溫網絡，聚氨酯形成高溫網絡，有效的拓寬了材料的有效阻尼溫域；(2)—般的底涂材料只是具有一定的粘接性能，而本專利技術聚脲用雙組分阻尼底涂材料，不但具有優異的粘接性能，并且具有良好的阻尼性能，當結構振動時，可以消耗更多的振動能量，降低界面受力，降低聚脲層脫落的可能。這一材料可以廣泛應用在航空、航天、船舶、高速列車等領域，作為減震、降噪的主要手段。本專利技術提供的一種聚脲用雙組分阻尼底涂材料，也是一種約束阻尼材料。約束阻尼材料把聚脲和水泥、金屬等材料粘接在一起，形成了一個阻尼結構。當約束阻尼結構發生振動時，中間的粘彈性阻尼材料發生剪切變形，從而將振動能轉變為熱能耗散掉，起到減振降噪作用。附圖說明圖1實例I聚脲用雙組分阻尼底涂材料的動態力學譜； 圖2實例2聚脲用雙組分阻尼底涂材料的動態力學譜； 圖3實例3聚脲用雙組分阻尼底本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種聚脲用雙組分阻尼底涂材料，其特征在于，所述阻尼底涂材料為聚氨酯與聚丙烯酸酯互穿網絡聚合物。
【技術特征摘要】
1.一種聚脲用雙組分阻尼底涂材料，其特征在于，所述阻尼底涂材料為聚氨酯與聚丙烯酸酯互穿網絡聚合物。2.根據權利要求1所述的聚脲用雙組分阻尼底涂材料，其特征在于，它由A組分與B組分以重量比為1:1、熟化3至5分鐘制備而成，其中所述A組分由以下重量份的組分制備而成:聚氨酯預聚體90 95及溶劑5 7、丙烯酸酯引發劑0.1 0.2、交聯劑I 2 ;所述B組分由以下重量份的組分制備而成:丙烯酸酯單體50 60、固體填料35 40以及聚氨酯的固化劑5 10。3.根據權利要求2所述的聚脲用雙組分阻尼底涂材料，其特征在于，所述A組分制備原材料和制備方法為: a、主要原材料: Al、聚己二酸新戊二醇酯、聚丁二酸新戊二醇酯、聚己二酸羥基特戊酸新戊二醇單酯酯、聚丁二酸羥基特戊酸新戊二醇單酯酯，羥值:56 112 mgKOH/g，任取其一； A2、脫水的溶劑:二甲苯、甲苯、環己酮，任取其一或任意比例混拼； A3、異氰酸酯:甲苯二異氰酸酯、二苯基甲烷二異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯，任取其 A4、丙烯酸酯交聯劑:三丙二醇類二丙烯酸酯、1，6_己二醇二丙烯酸酯、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯，任取其一； A5、丙烯酸酯引發劑:過氧化苯甲酰、過氧化十二酰、N, N-二甲基苯胺、N, N-二甲基甲苯胺，任取其一； A6、4A分子篩； b、制備方法: 將80 85重量份Al加入到裝有攪拌器和溫度計的四口瓶中，于110 1300C -0.095MPa -0.098MPa真空下脫水2h，然后降溫到50°C，加入15 20重量份A3，緩慢升溫至80±2°C反應2h，在85 90°C、-0.095MPa -0.098MPa真空下脫氣，制得聚氨...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李彥濤，周海軍，陳浩，李富杰，張曉蕾，劉德居，陳孝起，楊淑蘭，
申請(專利權)人：河北省科學院能源研究所，
類型：發明
國別省市：
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