汽爆裝置用速開閥門制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門涉及一種閥門，特別是涉及一種用于汽爆機(jī)中的閘門閥。其目的是為了提供一種適用于汽爆裝置的、結(jié)構(gòu)簡單、能實(shí)現(xiàn)閥門快速開啟的汽爆裝置用速開閥門。本發(fā)明專利技術(shù)包括在中部設(shè)有閥孔（11）的密封盤（1）、至少兩根相互平行的滑桿（2）、能夠沿滑桿滑動(dòng)的閥體盤（3）、閥體（31）；還包括閥座板（4）；閥座板的靠近閥體盤的端面上設(shè)有緩沖裝置，閥座板的另一端面固定有油缸體（5），活塞桿（52）穿過通孔（41）并與閥體盤固定連接；油缸體內(nèi)設(shè)有壓簧（53）和/或拉簧（54）；油缸體一端設(shè)有通氣孔（57），另一端設(shè)有不同大小的第一通油孔（55）和第二通油孔（56）；還包括分別與兩通油孔連通的兩電磁閥。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種閥門，特別是涉及一種用于汽爆機(jī)中的閘門閥。
技術(shù)介紹
汽爆技術(shù)又稱蒸汽爆碎技術(shù),也有人稱之為蒸汽爆破技術(shù)或蒸汽閃爆技術(shù)，它在農(nóng)作物秸桿的利用領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。陳洪章和劉麗英等編著的《蒸汽爆碎技術(shù)原理及應(yīng)用》一書(出版社化學(xué)工業(yè)出版社；ISBN =9787502599515 ;出版時(shí)間2007-04-01)對(duì)汽爆技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。汽爆技術(shù)主要是利用高溫高壓水蒸汽處理纖維原料，并通過瞬間泄壓過程實(shí)現(xiàn)原料的組分分離和結(jié)構(gòu)變化。為了實(shí)現(xiàn)汽爆過程，一般要用到汽爆裝置。本申請(qǐng)人在之前提出的申請(qǐng)?zhí)枮?01110177699. 5、申請(qǐng)公布號(hào)為CN102294200A、申請(qǐng)公布日為2011年12月28日的中國專利技術(shù)專利申請(qǐng)就公開了一種多口釋放汽爆裝置。汽爆裝置因?yàn)橐罘e壓力并且快速泄壓，所以一般都包括有壓力罐和閥門，閥門對(duì)應(yīng)設(shè)置在壓力罐上的汽爆排氣口位置。汽爆裝置的閥門能否快速開啟是影響汽爆效果的一個(gè)關(guān)鍵因素。另夕卜，汽爆排氣口的口徑也需要設(shè)計(jì)得較大，才能保證壓力罐內(nèi)的蒸汽快速泄壓。現(xiàn)有的普通閥門在設(shè)計(jì)時(shí)一般都沒有快速響應(yīng)開啟的要求，所以也并不適用于汽爆裝置。目前在汽爆閥門領(lǐng)域也只有少數(shù)的專利申請(qǐng)，如申請(qǐng)?zhí)枮?01210262196. 2、申請(qǐng)公布號(hào)為CN102767105A、申請(qǐng)公布日為2012年11月7日的中國專利技術(shù)專利申請(qǐng)公開的一種汽爆機(jī)中的蓄能式開閥裝置，另外申請(qǐng)?zhí)枮?01010558554. 5、申請(qǐng)公布號(hào)為CN101985986A、申請(qǐng)公布日為2011年3月16日的中國專利技術(shù)專利申請(qǐng)公開的一種快開門電動(dòng)球閥，它們所采用的結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，零部件很多。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于汽爆裝置的、結(jié)構(gòu)簡單、能實(shí)現(xiàn)閥門快速開啟的汽爆裝置用速開閥門。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門，其包括密封盤,密封盤上在中部設(shè)有閥孔,密封盤上固定有至少兩根相互平行設(shè)置的滑桿，各滑桿的方向垂直于密封盤且各滑桿布置在所述閥孔的外周；各滑桿上共同連接有一閥體盤，閥體盤平行于所述密封盤，閥體盤能夠沿所述滑桿滑動(dòng)，閥體盤的靠近所述密封盤的端面上設(shè)有閥體，閥體的位置與所述閥孔對(duì)應(yīng)，當(dāng)閥體與閥孔接觸時(shí)閥體能夠?qū)㈤y孔封閉；還包括與所述密封盤平行設(shè)置的閥座板，閥體盤位于閥座板與密封盤之間，閥座板與各滑桿固定連接，閥座板上在中部設(shè)有通孔；閥座板的靠近所述閥體盤的端面上設(shè)有緩沖裝置，閥座板的另一端面上固定有油缸體，油缸體內(nèi)密封滑動(dòng)連接有活塞，活塞上固定有活塞桿，活塞桿穿過所述通孔并與閥體盤固定連接，活塞桿的軸線垂直于閥體盤；所述油缸體上在靠近閥座板的一端設(shè)有通氣孔；所述油缸體內(nèi)在活塞的靠近所述閥座板的一側(cè)設(shè)有壓簧，壓簧套在所述活塞桿外周，并且/或者所述油缸體內(nèi)在活塞的遠(yuǎn)離所述閥座板的一側(cè)設(shè)有拉簧，所述壓簧和/或拉簧與所述活塞相連接；油缸體上在遠(yuǎn)離所述閥座板的一端分別設(shè)有第一通油孔和第二通油孔，其中第一通油孔的截面積小于第二通油孔的截面積；還包括第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一通油孔連通至第一電磁閥，所述第二通油孔連通至第二電磁閥。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門，其中所述閥體的頭部為錐形。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門，其中所述閥體盤均通過直線軸承與各滑桿連接。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門，其中所述緩沖裝置為環(huán)形墊圈，所述環(huán)形墊圈與所述活塞桿同軸。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門，其中所述滑桿的根數(shù)為四根。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門，其中所述活塞桿外周套有彈簧筒，彈簧筒設(shè)置在所述油缸體內(nèi)，彈簧筒的一端與油缸體的靠近所述閥座板的一端固定連接，所述壓簧套在所述彈簧筒外周。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門提供了一種利用電磁閥控制和利用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的閥門，本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門包括密封盤、閥體盤、閥座板和至少兩根滑桿，密封盤用于與汽爆排氣口密封固定連接，閥體盤能在滑桿上滑動(dòng)以利用閥體盤上的閥體和密封盤上閥孔的實(shí)現(xiàn)開閥和關(guān)閥，另設(shè)有油缸體、活塞、活塞桿從而利用液壓油對(duì)閥體盤進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，油缸體內(nèi)設(shè)有壓簧和/或拉簧用于在開閥過程中對(duì)閥體盤提供一個(gè)輔助拉力，以加快閥門開啟速度。為了在閥門開啟后對(duì)閥體盤進(jìn)行緩沖，閥座板的靠近閥體盤的端面上設(shè)有緩沖裝置。為了對(duì)開閥和關(guān)閥進(jìn)行控制，本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門包括有兩個(gè)電磁閥，油缸體在遠(yuǎn)離閥座板的一端分別設(shè)有第一通油孔和第二通油孔，其中第一通油孔的截面積小于第二通油孔的截面積，第一通油孔和第二通油孔分別與第一電磁閥和第二電磁閥連通。關(guān)閥過程是這樣實(shí)現(xiàn)的第二電磁閥關(guān)閉，第一電磁閥開啟，油缸體內(nèi)進(jìn)油，液壓油推動(dòng)閥體盤使閥體封閉住閥口。關(guān)閥之后汽爆裝置內(nèi)的蒸汽升壓，由于液壓油的作用，蒸汽升壓過程中閥門并不會(huì)開啟；開閥過程是這樣實(shí)現(xiàn)的第一電磁閥關(guān)閉，第二電磁閥開啟，蒸汽推力及彈簧力共同作用推動(dòng)閥門快速開啟，液壓油經(jīng)第二通油孔排出。相比
技術(shù)介紹
中指出的技術(shù)方案，本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門的組成零部件數(shù)量較少，使得本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門利用液壓維持關(guān)閥狀態(tài)，利用彈簧加快開閥速度，使得其適用于汽爆裝置。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門可以設(shè)計(jì)合理的尺寸使閥孔具有足夠的口徑以達(dá)到快速泄壓所需要的流量。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門中閥體的頭部為錐形時(shí)，在閥門開啟時(shí)可以減小流體流出時(shí)受到的阻力，加快汽爆裝置的泄壓速度。本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門中閥體盤均通過直線軸承與各滑桿連接時(shí)可以減少閥體盤與滑桿之間的磨損，延長本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門的使用壽命。下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門作進(jìn)一步說明。附圖說明圖1為本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門第一個(gè)實(shí)施例的1/4剖切立體圖；圖2為本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門第二個(gè)實(shí)施例的正視剖視圖；圖3為本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門第二個(gè)實(shí)施例的立體圖。具體實(shí)施例方式如圖1所示的本專利技術(shù)汽爆裝置用速開閥門第一個(gè)實(shí)施例，包括密封盤1(為便于示圖，圖中對(duì)密封盤I進(jìn)行了 1/4剖切)，密封盤I上在中部設(shè)有閥孔11，密封盤I上固定有四根相互平行設(shè)置的滑桿2 (由于采用1/4剖切，其中一根滑桿未示出)，各滑桿2的方向垂直于密封盤I且各滑桿2布置在閥孔11的外周；各滑桿2上共同連接有一閥體盤3，閥體盤3平行于密封盤1，閥體盤3滑動(dòng)連接在各滑桿2上使得閥體盤3能夠沿滑桿2滑動(dòng)，閥體盤3的靠近密封盤I的端面上設(shè)有閥體31，閥體31的側(cè)壁形狀與閥孔11的內(nèi)壁形狀吻合，這樣當(dāng)閥體31與閥孔11接觸時(shí)閥體31能夠?qū)㈤y孔11封閉，本實(shí)施例中閥體31的頭部為錐形；還包括與密封盤I平行設(shè)置的閥座板4(圖中對(duì)閥座板4進(jìn)行了 1/4剖切)，閥體盤3位于閥座板4與密封盤I之間，閥座板4與各滑桿2固定連接，閥座板4上在中部設(shè)有通孔41 ;閥座板4的靠近閥體盤3的端面上設(shè)有由四個(gè)分立的緩沖柱71構(gòu)成的緩沖裝置，閥座板4的另一端面上固定有油缸體5 (圖中對(duì)油缸體5進(jìn)行了 1/4剖切)，油缸體5內(nèi)密封滑動(dòng)連接有活塞51，活塞51上固定有活塞桿52，活塞桿52穿過通孔41并與閥體盤3固定連接，活塞桿52的軸線垂直于閥體盤3 ;油缸體5上在靠近閥座板4的一端的側(cè)壁上設(shè)有通氣孔57 ;油缸體5內(nèi)在活塞51的靠近閥座板4的一側(cè)設(shè)有壓簧53,壓簧53套在活塞桿52外周，活塞桿52外周還套有彈簧筒5本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽爆裝置用速開閥門，其特征在于：包括密封盤（1），密封盤（1）上在中部設(shè)有閥孔（11），密封盤（1）上固定有至少兩根相互平行設(shè)置的滑桿（2），各滑桿（2）的方向垂直于密封盤（1）且各滑桿（2）布置在所述閥孔（11）的外周；各滑桿（2）上共同連接有一閥體盤（3），閥體盤（3）平行于所述密封盤（1），閥體盤（3）能夠沿所述滑桿（2）滑動(dòng)，閥體盤（3）的靠近所述密封盤（1）的端面上設(shè)有閥體（31），閥體（31）的位置與所述閥孔（11）對(duì)應(yīng)，當(dāng)閥體（31）與閥孔（11）接觸時(shí)閥體（31）能夠?qū)㈤y孔（11）封閉；還包括與所述密封盤（1）平行設(shè)置的閥座板（4），閥體盤（3）位于閥座板（4）與密封盤（1）之間，閥座板（4）與各滑桿（2）固定連接，閥座板（4）上在中部設(shè)有通孔（41）；閥座板（4）的靠近所述閥體盤（3）的端面上設(shè)有緩沖裝置，閥座板（4）的另一端面上固定有油缸體（5），油缸體（5）內(nèi)密封滑動(dòng)連接有活塞（51），活塞（51）上固定有活塞桿（52），活塞桿（52）穿過所述通孔（41）并與閥體盤（3）固定連接，活塞桿（52）的軸線垂直于閥體盤（3）；所述油缸體（5）上在靠近閥座板（4）的一端設(shè)有通氣孔（57）；所述油缸體（5）內(nèi)在活塞（51）的靠近所述閥座板（4）的一側(cè)設(shè)有壓簧（53），壓簧（53）套在所述活塞桿（52）外周，并且/或者所述油缸體（5）內(nèi)在活塞（51）的遠(yuǎn)離所述閥座板（4）的一側(cè)設(shè)有拉簧（54），所述壓簧（53）和/或拉簧（54）與所述活塞（51）相連接；油缸體（5）上在遠(yuǎn)離所述閥座板（4）的一端分別設(shè)有第一通油孔（55）和第二通油孔（56），其中第一通油孔（55）的截面積小于第二通油孔（56）的截面積；還包括第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一通油孔（55）連通至第一電磁閥，所述第二通油孔（56）連通至第二電磁閥。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽爆裝置用速開閥門，其特征在于:包括密封盤(1)，密封盤(I)上在中部設(shè)有閥孔(11)，密封盤(I)上固定有至少兩根相互平行設(shè)置的滑桿(2)，各滑桿(2)的方向垂直于密封盤(I)且各滑桿(2)布置在所述閥孔(11)的外周；各滑桿(2)上共同連接有一閥體盤(3 )，閥體盤(3 )平行于所述密封盤(I)，閥體盤(3 )能夠沿所述滑桿(2 )滑動(dòng)，閥體盤(3 )的靠近所述密封盤(I)的端面上設(shè)有閥體(31)，閥體(31)的位置與所述閥孔(11)對(duì)應(yīng)，當(dāng)閥體(31)與閥孔(11)接觸時(shí)閥體(31)能夠?qū)㈤y孔(11)封閉；還包括與所述密封盤(I)平行設(shè)置的閥座板(4)，閥體盤(3 )位于閥座板(4)與密封盤(I)之間，閥座板(4)與各滑桿(2 )固定連接，閥座板(4)上在中部設(shè)有通孔(41);閥座板(4)的靠近所述閥體盤(3)的端面上設(shè)有緩沖裝置，閥座板(4)的另一端面上固定有油缸體(5)，油缸體(5)內(nèi)密封滑動(dòng)連接有活塞(51)，活塞(51)上固定有活塞桿(52)，活塞桿(52)穿過所述通孔(41)并與閥體盤(3)固定連接，活塞桿(52)的軸線垂直于閥體盤(3);所述油缸體(5)上在靠近閥座板(4)的一端設(shè)有通氣孔(57);所述油缸體(5)內(nèi)在活塞(51)的靠近所述閥座板(4)的一側(cè)設(shè)有壓簧(53 )，壓簧...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王振水，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：王振水，
類型：發(fā)明
國別省市：