【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及一種船舶與海洋工程裝備
，特別涉及。
技術介紹
船體分段建造，尤其是大型船舶平行中體分段建造，或者系列船舶建造過程中，結構相似分段數(shù)量較大，船廠在建造過程中往往通過現(xiàn)有建造經(jīng)驗，對分段建造過程進行余量分配，最終達到精度要求。目前，建造經(jīng)驗及余量分配方法大多由船廠經(jīng)驗豐富的技工掌握，且這種經(jīng)驗的積累需要較長的時間，與當代大造船技術發(fā)展趨勢相比略顯滯后，且不具備推廣性和傳遞性。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術要解決的技術問題是提供，該方法通過對結構變形數(shù)據(jù)庫的不斷完善，可以實現(xiàn)無余量造船，能夠加快造船效率，為批量造船精度控制管理提供技術支持，具備推廣性和傳承性。克服了現(xiàn)有建造經(jīng)驗及余量分配方法需要較長的時間積累，與當代大造船技術發(fā)展趨勢相比略顯滯后，且不具備推廣性和傳遞性的不足。本專利技術所采取的技術方案是，該方法步驟如下一、設計模型文件識別和設計模型文件導入操作對鋼結構三維建模軟件輸出文件代碼進行分析，熟悉文件代碼，編制識別程序，可以識別建模軟件輸出的文件類型；二、實物外形數(shù)據(jù)采集采用三維測量技術，采集實物外形特征點數(shù)據(jù)，形成實物外形特征點數(shù)據(jù)文件；三、采集數(shù)據(jù)導入操作通過識別軟件識別采集數(shù)據(jù)文件，建立軟件接口，將采集數(shù)據(jù)文件導入到圖形操作軟件中，由特征點數(shù)據(jù)連接成實物空間外形，通過三維坐標轉換，與設計模型在同坐標系統(tǒng)中進行配對；四、設計模型與采集模型對比分析在同坐標系下，對設計模型和實物模型進行關鍵點數(shù)據(jù)對比分析，計算出對應點的尺寸偏差。本專利技術的有益效果是本專利技術由于通過分段數(shù)據(jù)采集的不斷積累，逐步完善結構變形數(shù)據(jù)庫，因而可以實現(xiàn)無余量造...
【技術保護點】
一種便捷的船體分段建造變形控制方法，其特征在于：該方法步驟如下：一、設計模型文件識別和設計模型文件導入操作：對鋼結構三維建模軟件輸出文件代碼進行分析，熟悉文件代碼，編制識別程序，可以識別建模軟件輸出的文件類型；二、實物外形數(shù)據(jù)采集：采用三維測量技術，采集實物外形特征點數(shù)據(jù)，形成實物外形特征點數(shù)據(jù)文件；三、采集數(shù)據(jù)導入操作：通過識別軟件識別采集數(shù)據(jù)文件，建立軟件接口，將采集數(shù)據(jù)文件導入到圖形操作軟件中，由特征點數(shù)據(jù)連接成實物空間外形，通過三維坐標轉換，與設計模型在同坐標系統(tǒng)中進行配對；四、設計模型與采集模型對比分析：在同坐標系下，對設計模型和實物模型進行關鍵點數(shù)據(jù)對比分析，計算出對應點的尺寸偏差。
【技術特征摘要】
1.一種便捷的船體分段建造變形控制方法，其特征在于:該方法步驟如下: 一、設計模型文件識別和設計模型文件導入操作:對鋼結構三維建模軟件輸出文件代碼進行分析，熟悉文件代碼，編制識別程序，可以識別建模軟件輸出的文件類型； 二、實物外形數(shù)據(jù)采集:采用三維測量技術，采集實物外形特征點數(shù)據(jù)，形成實物外形特征點數(shù)據(jù)文件...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：朱亞洲，樊巖松，孫承猛，呂宏偉，
申請(專利權)人：渤海裝備遼河重工有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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