【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及。
技術(shù)介紹
通過瓦磨損檢測探針，預(yù)埋入主機(jī)閘瓦的盲孔中，當(dāng)閘瓦嚴(yán)重磨損，將閘瓦上的盲孔磨穿，制動后檢測探針接觸金屬后信號接通，接通信號連接控制単元，控制單元接收信號后判定制動器閘瓦磨損嚴(yán)重，達(dá)到檢測閘瓦磨損的效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了能夠有效節(jié)能的自動扶梯或自動人行道節(jié)能運(yùn)行方法。本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)專利技術(shù)目的: ，應(yīng)用星形-三角形變換接法降壓起動，扶梯無人乘座或輕載吋，扶梯工作在Y形連接運(yùn)行，通過控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)単元記錄扶梯上乘坐人數(shù)，當(dāng)檢測人數(shù)達(dá)到設(shè)定人數(shù)時，控制系統(tǒng)卻換到三角運(yùn)行。，應(yīng)用星形-三角形變換接法降壓起動，扶梯無人乘座或輕載吋，扶梯工作在Y形連接運(yùn)行，通過控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)單元記錄扶梯上乘坐人數(shù)，當(dāng)檢測人數(shù)達(dá)到設(shè)定人數(shù)時，控制系統(tǒng)卻換到三角運(yùn)行。有益效果: 本專利技術(shù)的節(jié)能運(yùn)行方法，能夠有效節(jié)能，延長電梯工作時間。具體實(shí)施例方式本專利技術(shù)涉及到ー種自動扶梯/自動人行道節(jié)能運(yùn)行方法，應(yīng)用星形-三角形變換接法降壓起動，扶梯無人乘座或輕載吋，扶梯工作在Y形連接運(yùn)行，通過控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)単元記錄扶梯上乘坐人數(shù)，當(dāng)檢測人數(shù)達(dá)到設(shè)定人數(shù)時，控制系統(tǒng)卻換到三角運(yùn)行。第一次進(jìn)入扶梯的司機(jī)或乘客開始從扶梯入口傳感器處進(jìn)入乘座扶梯，從出口傳感器離開，完成ー個乘座過程，與此同時控制系統(tǒng)完成對入口傳感器及扶梯直線段的所有傳感器的自檢，自檢通過，扶梯進(jìn)入ECO節(jié)能狀態(tài)，扶梯無人乘座或輕載時，扶梯工作在Y形連接運(yùn)行，當(dāng)有人沿運(yùn)行方向進(jìn)入時，扶梯入口的傳感器檢測到信號，扶梯仍星形運(yùn)行，運(yùn)行方向的入口傳感器用來確定扶梯的智...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動扶梯或自動人行道節(jié)能運(yùn)行方法，其特征在于：應(yīng)用星形?三角形變換接法降壓起動，扶梯無人乘座或輕載時，扶梯工作在Y形連接運(yùn)行，通過控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)單元記錄扶梯上乘坐人數(shù)，當(dāng)檢測人數(shù)達(dá)到設(shè)定人數(shù)時，控制系統(tǒng)卻換到三角運(yùn)行。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動扶梯或自動人行道節(jié)能運(yùn)行方法，其特征在于:應(yīng)用星形-三角形變換接法降壓起動，扶梯無人乘座或輕載時，扶梯工作在Y形連接運(yùn)行，通過控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)單元記錄扶梯上乘坐人數(shù)，當(dāng)檢測人數(shù)達(dá)到設(shè)定人數(shù)時，控制系統(tǒng)卻換到三角運(yùn)行。2.按權(quán)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李春元，孟慶東，
申請(專利權(quán))人：康力電梯股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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