本發(fā)明專利技術公開了一種橋梁用不銹鋼拉吊索裝置，設置在拉吊索橋梁上，所述拉吊索裝置包括：用于承受拉力的拉索，所述拉索由不銹鋼鋼絲集合而成；固定端錨具和張拉端錨具，分別用于配合錨固所述拉索并傳遞索力；以及防護件，連接在所述固定端錨具和張拉端錨具之間，用于防護所述拉索裸露在所述錨具外的部分。根據(jù)本發(fā)明專利技術的橋梁用不銹鋼拉吊索裝置，具有抗銹、耐蝕且耐磨的良好性能，并具備更高的使用壽命。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及一種拉吊索裝置，尤其是涉及一種橋梁用不銹鋼拉吊索裝置。
技術介紹
橋梁是公路、鐵路、渠道等跨越深山峽谷、大江、大河、海灣等障礙物并具有承載能力的空間建筑物，是路線暢通的保障，也是交通運輸?shù)难屎怼Ｆ渲校罂缍壤跛鳂蛄阂云湓煨兔烙^、跨越能力大等諸多優(yōu)勢，得到了廣泛、快速的應用和發(fā)展。拉吊索作為拉吊索橋梁的主要承重構件，斷面十分纖細，這就使其成為這類橋梁體系中對病害最敏感的構件，迄今為止發(fā)現(xiàn)的斜拉橋病害中，出現(xiàn)在拉索的病害占了絕大部分。近年來，國內(nèi)外已經(jīng)有多座橋梁因拉吊索病害嚴重而不得不進行更換，造成了巨大的經(jīng)濟損失和不利的社會影響。究其原因，主要是大跨徑拉吊索橋梁的拉吊索由高強碳素鋼絲制成，雖采取了各種防腐措施，但拉吊索銹蝕問題沒有得到徹底解決。目前工程中所采取的一系列措施基本上是圍繞如何防止索和錨具不被銹蝕開展的，雖然取得了一定的效果，但沒有從根本上解決這一問題。并且，如圖1所示，現(xiàn)有技術中的拉吊索裝置10包括有:由高強度鋼絲構成的拉索；用于錨固所述拉索的錨杯11和錨板；套設在所述錨杯11的外部的錨圈13 ;蓋板14，設置在所述錨杯的其中一個端部。另外，為了有效防護裸露在錨杯外的拉索，從而免于拉索受到外界環(huán)境的過度腐蝕，在錨杯11的另一端還依次設置有:連接筒15、以及PE索套16。與此同時，為了實現(xiàn)各構件之間的良好的密封作用以及配合連接關系，還需要額外設置定心環(huán)、定位板、密封膠圈17、密封壓環(huán)18等部件。由此可見，傳統(tǒng)的拉吊索裝置的結(jié)構較為復雜，部件過多，連接關系繁瑣，不利于工程維護。因此，如何研究一種有效并能徹底解決拉吊索銹蝕病害的拉吊索，并且同時能夠簡化其整體結(jié)構，是本領域技術人員亟需解決的問題。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術要解決的技術問題在于提供一種能夠抗銹、耐蝕并且耐磨的橋梁用不銹鋼拉吊索，以保證其具備更高的使用壽命。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術提供了一種橋梁用不銹鋼拉吊索裝置，設置在拉吊索橋梁上，所述拉吊索裝置包括:用于承受拉力的拉索，所述拉索由不銹鋼鋼絲集合而成；固定端錨具和張拉端錨具，分別用于配合錨固所述拉索并傳遞索力；以及防護件，連接在所述固定端錨具和張拉端錨具之間，用于防護所述拉索裸露在所述錨具外的部分。進一步地，所述張拉端錨具和固定端錨具分別包括:用于容納所述拉索的錨杯；錨板，嵌設在所述錨杯的內(nèi)部，所述錨板之上均布有多個供所述拉索的不銹鋼鋼絲穿過的孔；以及錨圈，套設在所述錨杯的外周部，用于緊固所述錨杯。進一步地，所述固定端錨具還包括:墊板，與所述錨圈相配合地設置在所述錨杯的外周部。進一步地，所述墊板包括:以預定間隙布置在錨杯的外周的兩個半環(huán)形件，所述半環(huán)形件的外輪廓與所述錨圈的形狀相匹配。進一步地，所述防護件包括不銹鋼護筒、以及用于將所述護筒固定于拉索的護筒固定栓。進一步地,所述不銹鋼鋼絲的直徑的范圍為4mm 7mm ;抗拉強度不低于1200Mpa ；彈性模量為(2.0±0.I) X 105MPa。進一步地，所述不銹鋼鋼絲為氮含量約為0.6%的高氮奧氏體不銹鋼鋼絲。進一步地，所述錨杯的厚度約為25mm，所述孔的孔距不小于12mm。進一步地，所述錨杯的一個端部處還設置有用于密封的密封蓋板。進一步地，所述錨杯和錨圈選用不銹鋼材料。根據(jù)本專利技術的橋梁用不銹鋼拉吊索裝置，不僅能夠滿足橋梁拉吊索裝置對鋼絲高強度的要求，同時不銹鋼鋼絲還具有抗銹性、耐腐蝕以及耐磨的優(yōu)異性能。與此同時，由于不銹鋼鋼絲優(yōu)良的抗銹耐蝕的效果，能夠有效省去了現(xiàn)有技術中增設PE索套、各種密封元件以及定位元件以防止鋼絲被外界腐蝕的步驟，極大的改善了原有的拉吊索裝置繁瑣的結(jié)構，有效地降低了經(jīng)濟成本，在工程上更加利于維護和檢修，具備廣泛的適用性。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本專利技術進行詳細說明。其中:圖1為現(xiàn)有技術中的拉吊索裝置的結(jié)構示意圖；圖2為根據(jù)本專利技術的一種實施方式的拉吊索裝置的結(jié)構示意圖；圖3a、3b為圖2中張拉端錨杯及錨板的主視圖和A-A截面圖；圖4a、4b為圖2中固定端錨杯及錨板的主視圖和B-B截面圖；圖5a、5b為圖2中錨圈的主視圖和C-C截面圖；以及圖6a、6b為圖2中墊板的主視圖和側(cè)視圖。具體實施例方式下面，通過示例性的實施方式對本專利技術進行具體描述。然而應當理解，在沒有進一步敘述的情況下，一個實施方式中的元件、結(jié)構和特征也可以有益地結(jié)合到其它實施方式中。參見圖2，示出了根據(jù)本專利技術一種實施方式的橋梁用不銹鋼拉吊索裝置20，設置在拉吊索橋梁上。具體來說，拉吊索裝置20包括:用于承受拉力的拉索，拉索由不銹鋼鋼絲集合而成；張拉端錨具21、固定端錨具22，分別用于配合錨固在拉索的兩個端部，并用于傳遞拉索的索力；以及防護件23，連接在固定端錨具22和張拉端錨具21之間，用于防護拉索裸露在錨具外的部分。由于拉索在裝配錨具時，必須將拉索的聚乙烯防護層削去一定長度，因此裸露在錨杯外的一段拉索鋼絲要需要使用防護件23加以防護。另外，防護件除了具有防護的作用之外，為減小拉索鋼絲在錨杯中動載應力幅值，提高錨具的耐疲勞性能，作用在錨杯中拉索鋼絲的動載需要在拉索通過防護件時予以緩解。此時防護件又可作為一種受力件。結(jié)合圖3a、3b和圖4a、4b所示，張拉端錨具21和固定端錨具22分別用于錨固拉索的兩個端部。其中，張拉端錨具21包括:用于容納拉索的錨杯211 ;錨板215，嵌設在錨杯211的內(nèi)部，錨板215之上均布有多個供拉索的不銹鋼鋼絲穿過的孔215a、；以及錨圈212 (參見圖5a和圖5b)，套設在錨杯211的外周部，用于緊固錨杯211。同理，固定端錨具22包括:用于容納拉索的錨杯221 ;錨板225，嵌設在錨杯221的內(nèi)部，錨板225之上均布有多個供拉索的不銹鋼鋼絲穿過的孔225a ;以及錨圈222，套設在錨杯221的外周部，用于緊固錨杯221。值得指出地是，固定端錨具22還包括:墊板223，與錨圈222相配合地設置在錨杯221的外周部。較佳地是，如圖6a、6b所示，墊板223包括:以預定間隙布置在錨杯的外周的兩個半環(huán)形件223a、223b，其中半環(huán)形件223a、223b的外輪廓與錨圈222的形狀相匹配。應當指出，由于半環(huán)形件的特殊結(jié)構，使得墊板、錨圈以及錨杯之間具有預定的間隙，能夠有效地起到使錨杯處的積水快速排出的目的，減少對錨具表面材料的銹蝕，從而使得錨具的壽命更長。優(yōu)選地是，防護件23包括不銹鋼護筒231、以及用于將不銹鋼護筒231固定于拉索的護筒固定栓232。由于通過采用不銹鋼材料的護筒，也能進一步起到抗銹、防蝕的效果。根據(jù)專利技術人的多次研究和試驗得出，本專利技術的不銹鋼鋼絲的性能指標為下列值時，其抗銹、防蝕及耐磨的效果最佳。具體來說，不銹鋼鋼絲的直徑的范圍為4_ 7_ ;抗拉強度不低于1200Mpa ;彈性模量為(2.0±0.1) X 105MPa。更加優(yōu)選地是，不銹鋼鋼絲可采用氮含量約為0.6%的高氮奧氏體不銹鋼鋼絲。在加工過程中，可選地是，錨杯211、221的厚度約為25mm，孔215a、225a的孔距不小于12mm。錨杯211、221的一個端部處還設置有用于密封的密封蓋板214。同理，為了保證拉吊索裝置整體的抗銹、防蝕和耐磨的效果，錨杯211,221和錨圈212、222也可選用不銹鋼材料。在本專利技術中，由于氮作為本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種橋梁用不銹鋼拉吊索裝置(20)，設置在拉吊索橋梁上，其特征在于，所述拉吊索裝置(20)包括：用于承受拉力的拉索，所述拉索由不銹鋼鋼絲集合而成；張拉端錨具(21)和固定端錨具(22)，分別用于配合錨固在所述拉索的兩個端部，并用于傳遞拉索的索力；以及防護件(23)，連接在所述固定端錨具(22)和張拉端錨具(21)之間，用于防護所述拉索裸露在所述錨具外的部分。
【技術特征摘要】
1.一種橋梁用不銹鋼拉吊索裝置(20)，設置在拉吊索橋梁上，其特征在于，所述拉吊索裝置(20)包括: 用于承受拉力的拉索，所述拉索由不銹鋼鋼絲集合而成； 張拉端錨具(21)和固定端錨具(22)，分別用于配合錨固在所述拉索的兩個端部，并用于傳遞拉索的索力；以及 防護件(23)，連接在所述固定端錨具(22)和張拉端錨具(21)之間，用于防護所述拉索裸露在所述錨具外的部分。2.根據(jù)權利要求1所述的拉吊索裝置(20)，其特征在于，所述張拉端錨具(21)和固定端錨具(22)分別包括: 用于容納所述拉索的錨杯(211、221)； 錨板(215、225)，嵌設在所述錨杯(211、221)的內(nèi)部，所述錨板(215、225)之上均布有多個供所述拉索的不銹鋼鋼絲穿過的孔(215a、225a);以及 錨圈(212、222)，套設在所述錨杯(211、221)的外周部，用于緊固所述錨杯(211、221)。3.根據(jù)權利要求2所述的拉吊索裝置(20)，其特征在于，所述固定端錨具(22)還包括:墊板(223)，與所述錨圈(222)相配合地設置在所述錨杯(221)的外周部。4.根據(jù)權利要求3所述的拉吊索裝置(20)，其特征在于，所述墊板(2...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張勁泉，李承昌，王輝綿，李建民，張江威，陳敏，鄭曉華，
申請(專利權)人：交通運輸部公路科學研究所，山西太鋼不銹鋼股份有限公司，北京公科固橋技術有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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