本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種垃圾撿拾機(jī),包括車體,車體上安裝有行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),車體的前端設(shè)置有駕駛室,車體的后端安裝有旋風(fēng)分離器,旋風(fēng)分離器的垃圾喂入口連接有垃圾抽吸管道,旋風(fēng)分離器的垃圾排出口連接有垃圾桶,旋風(fēng)分離器和垃圾桶之間設(shè)有卡接鎖緊裝置;駕駛室的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有用于操控垃圾抽吸管道的機(jī)械手,機(jī)械手的垃圾撿拾操縱手柄位于駕駛室內(nèi);使用時(shí),通過垃圾抽吸管道將路面上的垃圾吸入并排放到垃圾桶中,利用機(jī)械手可以靈活地調(diào)節(jié)垃圾抽吸管道的位置和角度,當(dāng)垃圾桶中裝滿垃圾時(shí),可以操作卡接鎖緊裝置將旋風(fēng)分離器抬起,然后將垃圾桶從車體上取下來(lái)并將垃圾倒掉;垃圾清理和儲(chǔ)運(yùn)都非常方便,節(jié)省大量的人力,提高了垃圾清理效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及環(huán)衛(wèi)清潔
,尤其涉及一種垃圾清理裝置。
技術(shù)介紹
路面、街道上的垃圾都需要定期清掃,清掃面積大,勞動(dòng)強(qiáng)度高。目前清理馬路上的零星垃圾主要靠人力掃除,工作繁重,需要使用大量的人工,清掃效率低;人工清掃過程中,飛揚(yáng)的灰塵不僅對(duì)環(huán)衛(wèi)工人的身體造成傷害,對(duì)過往路人的身體造成傷害,而且還會(huì)造成二次污染,清掃時(shí)飛揚(yáng)的灰塵落到地面會(huì)再次弄臟地面。目前大量使用的馬路清掃機(jī),只能對(duì)馬路進(jìn)行粗略的初步清掃,一些角落或者馬路邊沿的細(xì)碎垃圾還是需要人工來(lái)清掃。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作靈活、清掃效率高并且能夠清掃所有地形的垃圾撿拾機(jī)。為解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:垃圾撿拾機(jī),包括車體,所述車體上安裝有行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述車體的前端設(shè)置有駕駛室,所述車體的后端安裝有旋風(fēng)分離器,所述旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口連接有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)動(dòng)力連接有抽風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述旋風(fēng)分離器的進(jìn)風(fēng)口連接有垃圾抽吸管道,所述旋風(fēng)分離器的底端設(shè)有垃圾排出口 ;所述垃圾抽吸管道向所述車體的前端延伸并且所述垃圾抽吸管道的自由端向下延伸至靠近地面;所述車體上放置有與所述垃圾排出口對(duì)應(yīng)的垃圾桶,所述旋風(fēng)分離器和所述垃圾桶之間設(shè)有卡接鎖緊裝置;所述駕駛室的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有用于操控所述垃圾抽吸管道自由活動(dòng)的機(jī)械手,所述機(jī)械手的垃圾撿拾操縱手柄位于所述駕駛室內(nèi)。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述垃圾抽吸管道包括垃圾吸入管體,所述垃圾吸入管體的開口端安裝有喇叭狀垃圾吸入口。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述卡接鎖緊裝置包括一端與所述旋風(fēng)分離器固定連接的擺臂,所述擺臂的另一端與所述車體鉸接,所述擺臂上鉸接有向下延伸的撐臂,所述撐臂的下端鉸接有拐臂,所述拐臂的自由端設(shè)有卡接鎖緊操縱手柄,所述拐臂與所述車體鉸接;所述垃圾排出口的外周邊設(shè)有與所述垃圾桶的入口對(duì)應(yīng)的環(huán)形密封凸起。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述駕駛室的頂端設(shè)有垃圾撿拾操縱手柄避讓口,所述駕駛室的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有始終能夠?qū)⑺隼鴵焓安倏v手柄避讓口遮擋的避讓口擋板,所述避讓口擋板的中央設(shè)置有沿其半徑方向延伸的垃圾撿拾操縱手柄避讓長(zhǎng)孔;所述避讓口擋板上安裝有機(jī)械手。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述機(jī)械手包括安裝在所述避讓口擋板上的機(jī)械手安裝座,所述機(jī)械手安裝座上鉸接有橫向上支撐桿,所述橫向上支撐桿遠(yuǎn)離所述機(jī)械手安裝座的一端鉸接有沿所述垃圾抽吸管道延伸并且與所述垃圾抽吸管道固定連接的縱向前支撐桿,所述縱向前支撐桿靠近所述橫向上支撐桿的一端鉸接有與所述橫向上支撐桿平行的橫向下支撐桿,所述橫向下支撐桿的一端向所述機(jī)械手安裝座延伸并且鉸接于縱向后支撐桿的一端,所述縱向后支撐桿的另一端向上延伸并且與所述橫向上支撐桿鉸接,所述縱向后支撐桿與所述縱向前支撐桿平行設(shè)置,所述縱向后支撐桿上固定安裝有向所述駕駛室內(nèi)延伸并且穿過所述垃圾撿拾操縱手柄避讓長(zhǎng)孔和所述垃圾撿拾操縱手柄避讓口的垃圾撿拾操縱手柄,所述橫向上支撐桿和所述機(jī)械手安裝座之間鉸接有機(jī)械手支撐裝置。 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述駕駛室前方的車頭底板為透明底板。由于采用了上述技術(shù)方案,垃圾撿拾機(jī),包括車體,所述車體上安裝有行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述車體的前端設(shè)置有駕駛室,所述車體的后端安裝有旋風(fēng)分離器,所述旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口連接有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)動(dòng)力連接有抽風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述旋風(fēng)分離器的進(jìn)風(fēng)口連接有垃圾抽吸管道,所述旋風(fēng)分離器的底端設(shè)有垃圾排出口 ;所述垃圾抽吸管道向所述車體的前端延伸并且所述垃圾抽吸管道的自由端向下延伸至靠近地面;所述車體上放置有與所述垃圾排出口對(duì)應(yīng)的垃圾桶,所述旋風(fēng)分離器和所述垃圾桶之間設(shè)有卡接鎖緊裝置;所述駕駛室的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有用于操控所述垃圾抽吸管道自由活動(dòng)的機(jī)械手,所述機(jī)械手的垃圾撿拾操縱手柄位于所述駕駛室內(nèi);使用時(shí),旋風(fēng)分離器通過垃圾抽吸管道將路面上的垃圾吸入并排放到垃圾桶中,利用機(jī)械手可以靈活地調(diào)節(jié)垃圾抽吸管道的位置和角度,當(dāng)垃圾桶中裝滿垃圾時(shí),可以通過卡接鎖緊裝置將旋風(fēng)分離器抬起,然后將垃圾桶從車體上取下來(lái)并將垃圾倒掉;機(jī)械手能夠?qū)槲艿肋M(jìn)行靈活調(diào)控,可以適合各種不同地形的垃圾清理工作;垃圾清理和儲(chǔ)運(yùn)都非常方便,節(jié)省大量的人力,提高了垃圾清理效率。附圖說(shuō)明以下附圖僅旨在于對(duì)本專利技術(shù)做示意性說(shuō)明和解釋,并不限定本專利技術(shù)的范圍。其中:圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本專利技術(shù)實(shí)施例垃圾桶卡緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本專利技術(shù)實(shí)施例垃圾桶松開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本專利技術(shù)實(shí)施例駕駛室頂部俯視圖;圖中:1-車體;2_駕駛室;21_透明底板;31_旋風(fēng)分離器;311_環(huán)形密封凸起;32-垃圾吸入管體;33_垃圾吸入口 ;4_垃圾桶;51_擺臂;52_撐臂;53_拐臂;54_卡接鎖緊操縱手柄;61_橫向上支撐桿;62_縱向前支撐桿;63_橫向下支撐桿;64_縱向后支撐桿;65-垃圾撿拾操縱手柄;71_垃圾撿拾操縱手柄避讓口 ;72_避讓口擋板;73_垃圾撿拾操縱手柄避讓長(zhǎng)孔;75_機(jī)械手安裝座;8_空氣彈簧;91_磁鐵;92_鐵片。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)。在下面的詳細(xì)描述中,只通過說(shuō)明的方式描述了本專利技術(shù)的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到,在不偏離本專利技術(shù)的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此,附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的,而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。如圖1所示,垃圾撿拾機(jī),包括車體1,所述車體I上安裝有行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng);所述車體I的前端設(shè)置有駕駛室2,所述駕駛室2前方的車頭底板為透明底板21,便于駕駛員觀察路面上的垃圾情況和路面的清潔狀況;所述車體I的后端安裝有旋風(fēng)分離器31,旋風(fēng)分離器31是利用慣性離心力的作用從氣流中分離出塵粒的設(shè)備。含塵氣體由旋風(fēng)分離器31的上部切向進(jìn)入,受器壁的約束而向下作螺旋運(yùn)動(dòng)。在慣性離心力作用下,顆粒被拋向器壁而與氣流分離,再沿壁面落至垃圾排出口。氣體在中心軸附近由下而上作螺旋運(yùn)動(dòng),最后由頂部出風(fēng)口排出。旋風(fēng)分離器31為本領(lǐng)域的公知常識(shí),這里不再贅述。所述旋風(fēng)分離器31的出風(fēng)口連接有抽風(fēng)機(jī)(圖中未示出),所述抽風(fēng)機(jī)動(dòng)力連接有抽風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述抽風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括汽油機(jī);所述旋風(fēng)分離器31的進(jìn)風(fēng)口連接有垃圾抽吸管道,所述垃圾抽吸管道包括垃圾吸入管體32,所述垃圾吸入管體32的開口端安裝有喇叭狀垃圾吸入口 33 ;所述旋風(fēng)分離器31的底端設(shè)有垃圾排出口 ;所述垃圾抽吸管道向所述車體I的前端延伸并且所述垃圾抽吸管道的自由端向下延伸至靠近地面,垃圾吸入口33的入口端部面向地面;所述車體I上放置有與所述垃圾排出口對(duì)應(yīng)的垃圾桶4,所述旋風(fēng)分離器31和所述垃圾桶4之間設(shè)有卡接鎖緊裝置,如圖2和圖3所示,所述卡接鎖緊裝置包括一端與所述旋風(fēng)分離器31固定連接的擺臂51,所述擺臂51的另一端與所述車體I鉸接,所述擺臂51上鉸接有向下延伸的撐臂52,所述撐臂52的下端鉸接有拐臂53,所述拐臂53的自由端設(shè)有卡接鎖緊操縱手柄54,所述拐臂53與所述車體I鉸接;所述垃圾排出口的外周邊設(shè)有與所述垃圾桶4的入口對(duì)應(yīng)的環(huán)形密封凸起311,環(huán)形密封凸起311本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
垃圾撿拾機(jī),包括車體,所述車體上安裝有行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述車體的前端設(shè)置有駕駛室,其特征在于:所述車體的后端安裝有旋風(fēng)分離器,所述旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口連接有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)動(dòng)力連接有抽風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述旋風(fēng)分離器的進(jìn)風(fēng)口連接有垃圾抽吸管道,所述旋風(fēng)分離器的底端設(shè)有垃圾排出口;所述垃圾抽吸管道向所述車體的前端延伸并且所述垃圾抽吸管道的自由端向下延伸至靠近地面;所述車體上放置有與所述垃圾排出口對(duì)應(yīng)的垃圾桶,所述旋風(fēng)分離器和所述垃圾桶之間設(shè)有卡接鎖緊裝置;所述駕駛室的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有用于操控所述垃圾抽吸管道自由活動(dòng)的機(jī)械手,所述機(jī)械手的垃圾撿拾操縱手柄位于所述駕駛室內(nèi)。
【技術(shù)特征摘要】
1.圾撿拾機(jī),包括車體,所述車體上安裝有行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述車體的前端設(shè)置有駕駛室,其特征在于:所述車體的后端安裝有旋風(fēng)分離器,所述旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口連接有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)動(dòng)力連接有抽風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述旋風(fēng)分離器的進(jìn)風(fēng)口連接有垃圾抽吸管道,所述旋風(fēng)分離器的底端設(shè)有垃圾排出口 ;所述垃圾抽吸管道向所述車體的前端延伸并且所述垃圾抽吸管道的自由端向下延伸至靠近地面;所述車體上放置有與所述垃圾排出口對(duì)應(yīng)的垃圾桶,所述旋風(fēng)分離器和所述垃圾桶之間設(shè)有卡接鎖緊裝置; 所述駕駛室的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有用于操控所述垃圾抽吸管道自由活動(dòng)的機(jī)械手,所述機(jī)械手的垃圾撿拾操縱手柄位于所述駕駛室內(nèi)。2.按權(quán)利要求1所述的垃圾撿拾機(jī),其特征在于:所述垃圾抽吸管道包括垃圾吸入管體,所述垃圾吸入管體的開口端安裝有喇叭狀垃圾吸入口。3.按權(quán)利要求2所述的垃圾撿拾機(jī),其特征在于:所述卡接鎖緊裝置包括一端與所述旋風(fēng)分離器固定連接的擺臂,所述擺臂的另一端與所述車體鉸接,所述擺臂上鉸接有向下延伸的撐臂,所述撐臂的下端鉸接有拐臂,所述拐臂的自由端設(shè)有卡接鎖緊操縱手柄,所述拐臂與所述車體鉸接;所述垃圾排出口的外周邊設(shè)有與所述垃圾桶的入口對(duì)應(yīng)的環(huán)形密封凸起。4.按權(quán)利要求1所述的垃圾撿拾機(jī),其特征在于:所述駕駛室的頂端設(shè)有...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:劉國(guó)田,王昌令,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:濰坊金絲達(dá)環(huán)境工程股份有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。