【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種風機，具體地說是一種輸送高溫氣體的地鐵風機。
技術介紹
目前，用于地鐵通風的風機均不能承受長時間高溫氣體的輸送，在輸送高溫氣體的過程中，電機機身的溫度隨輸送時間的增加而逐漸升高，從而會導致電機內部轉子的短路使電機毀壞，由此風機不能正常工作，影響地鐵的通風。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服上述技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單，易制造、使用方便的輸送高溫氣體的地鐵風機。本專利技術所采取的技術方案是:一種輸送高溫氣體的地鐵風機，包括集流器、風筒、電機、葉輪，其特征在于風筒內設有前后封閉的中筒，在中筒內設有擋板，擋板將中筒分隔為前后兩封閉室，在中筒內的底部設有電機固定支架，電機固定在電機固定支架上，電機防護罩端在擋板的右側，電機的輸出軸端在中筒外部，在中筒外的電機輸出軸上安裝有一組葉輪，在中筒的前封閉室上設有四個排氣通道口，在后封閉室上設有四個進氣通道口，排氣通道和進氣通道分別固定在中筒與風筒之間，另一端的排氣通道口和進氣通道口分別在風筒的外部圓周上，在風筒內軸線下部設有電機固定支架的支撐架。所述的排氣通道口和進氣通道口分別在中筒和風筒的圓周上四等分設置。所述的支撐架是由風筒軸線下部的兩個進氣通道和兩個排氣通道形成的。本專利技術其設計合理，結構簡單，容易制造，成本低，工作運行可靠，能有效地降低電機溫度，可使風機長時間輸送高溫氣體。由于電機置于中筒內，中筒又被擋板分隔為前后兩封閉室，后封閉室內的冷空氣由電機上的葉輪旋轉沿電機外殼的散熱棱吹入到前封閉室，前封閉室的空氣被擋板隔離擋住后，只能沿排氣通道排出到風機的集流器內，在風機集流器內冷...
【技術保護點】
一種輸送高溫氣體的地鐵風機，包括集流器、風筒、電機、葉輪，其特征在于風筒內設有前后封閉的中筒，在中筒內設有擋板，擋板將中筒分隔為前后兩封閉室，在中筒內的底部設有電機固定支架，電機固定在電機固定支架上，電機防護罩端在擋板的右側，電機的輸出軸端在中筒外部，在中筒外的電機輸出軸上安裝有一組葉輪，在中筒的前封閉室上設有四個排氣通道口，在后封閉室上設有四個進氣通道口，排氣通道和進氣通道分別固定在中筒與風筒之間，另一端的排氣通道口和進氣通道口分別在風筒的外部圓周上，在風筒內軸線下部設有電機固定支架的支撐架。
【技術特征摘要】
1.一種輸送高溫氣體的地鐵風機，包括集流器、風筒、電機、葉輪，其特征在于風筒內設有iu后封閉的中筒，在中筒內設有擋板，擋板將中筒分隔為如后兩封閉室，在中筒內的底部設有電機固定支架，電機固定在電機固定支架上，電機防護罩端在擋板的右側，電機的輸出軸端在中筒外部，在中筒外的電機輸出軸上安裝有一組葉輪，在中筒的前封閉室上設有四個排氣通道口，在后封閉室上設有四個進氣通道口，排氣通道...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉永剛，田兆青，蘇莫名，
申請(專利權)人：文登威力高檔工具有限公司，
類型：發明
國別省市：
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