機(jī)頂盒的控制方法和設(shè)備技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及機(jī)頂盒相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及機(jī)頂盒控制方法和設(shè)備。控制方法，包括：獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量；根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令；生成控制命令并向機(jī)頂盒發(fā)送。上述一種機(jī)頂盒控制方法和設(shè)備，通過計(jì)算重力分量的變化確定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定控制命令。因此能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)頂盒的無鍵控制。通過手機(jī)的甩動(dòng)動(dòng)作來控制機(jī)頂盒，完全代替了遙控器，而且無需按鍵操作，只需要甩動(dòng)手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)遙控智能機(jī)頂盒。不用為找遙控器而煩惱，同時(shí)操作方便，動(dòng)感十足，娛樂感更強(qiáng)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及機(jī)頂盒相關(guān)
，特別是涉及機(jī)頂盒的控制方法和設(shè)備。
技術(shù)介紹
隨著智能手機(jī)的快速發(fā)展，智能手機(jī)已成為人們生活中不可分割的一部分。人們隨時(shí)隨身都帶著智能手機(jī)。三網(wǎng)融合的推廣，推動(dòng)了機(jī)頂盒的智能化發(fā)展，帶無線wifi的機(jī)頂盒已經(jīng)十分普遍，機(jī)頂盒能獲取網(wǎng)絡(luò)資源，人們用智能手機(jī)的wifi功能也能很輕易就連接上機(jī)頂盒的wifi，實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)。智能手機(jī)也就與機(jī)頂盒在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。然而，現(xiàn)有的機(jī)頂盒的控制方法，需要通過按鍵進(jìn)行控制，例如遙控器，手機(jī)也可以代替遙控器。但現(xiàn)有技術(shù)中，手機(jī)也只是簡單的模仿遙控器，用戶操作手機(jī)上的虛擬遙控器，跟操作實(shí)際的遙控器沒多大區(qū)別，需要點(diǎn)擊按鍵，如果手機(jī)屏幕小，那點(diǎn)擊按鍵就容易偏離、錯(cuò)誤，使用更顯得不夠方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)未能擺脫按鍵控制機(jī)頂盒的技術(shù)問題，提供一種機(jī)頂盒的控制方法和設(shè)備。一種機(jī)頂盒的控制方法，包括:獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量；根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令；生成控制命令并向機(jī)頂盒發(fā)送。在其中一個(gè)實(shí)施例中:所述獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量，具體包括:每間隔預(yù)定時(shí)間間隔，獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量并保存；根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，具體為:計(jì)算至少一坐標(biāo)軸的重力分量在所述時(shí)間間隔內(nèi)的變化狀態(tài)作為所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。在其中一個(gè)實(shí)施例中:所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括:運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)和/或運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)，所述根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令，具體包括:判斷所述運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)確定所述控制命令的命令等級(jí)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)包括:機(jī)頂盒控制設(shè)備向上甩動(dòng)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向下甩動(dòng)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向左甩動(dòng)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向右甩動(dòng)和/或機(jī)頂盒控制設(shè)備翻轉(zhuǎn)，與所述運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)向?qū)?yīng)的控制命令包括:頻道的增加、頻道的減小、設(shè)置與機(jī)頂盒連接的視頻播放器音量的減小、設(shè)置與機(jī)頂盒連接的視頻播放器音量的增加和/或設(shè)置與機(jī)頂盒連接的視頻播放器靜音。在其中一個(gè)實(shí)施例中:運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)包括機(jī)頂盒控制設(shè)備向上甩動(dòng)速度變化狀態(tài)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向下甩動(dòng)速度變化狀態(tài)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向左甩動(dòng)速度變化狀態(tài)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向右甩動(dòng)速度變化狀態(tài)；所述控制命令的命令等級(jí)包括:頻道切換的個(gè)數(shù)和/或音量變化的速度等級(jí)；所述頻道切換的個(gè)數(shù)與所述運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)成正比；所述音量變化的速度與所述述運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)成正比。一種控制命令生成設(shè)備，包括:重力分量獲取模塊，用于獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)計(jì)算模塊，用于根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；控制命令判定模塊，用于根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令；機(jī)頂盒命令發(fā)送模塊，用于向機(jī)頂盒發(fā)送所述控制命令。在其中一個(gè)實(shí)施例中:所述重力分量獲取模塊，具體用于:每間隔預(yù)定時(shí)間間隔，獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量并保存；所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)計(jì)算模塊，具體用于:計(jì)算至少一坐標(biāo)軸的重力分量在所述時(shí)間間隔內(nèi)的變化狀態(tài)作為所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。在其中一個(gè)實(shí)施例中:所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括:運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)和/或運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)，所述控制命令判定模塊，具體用于:判斷所述運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)確定所述控制命令的命令等級(jí)。上述一種機(jī)頂盒控制方法和設(shè)備，通過計(jì)算重力分量的變化確定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定控制命令。因此能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)頂盒的無鍵控制。通過手機(jī)的甩動(dòng)動(dòng)作來控制機(jī)頂盒，完全代替了遙控器，而且無需按鍵操作，只需要甩動(dòng)手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)遙控智能機(jī)頂盒。不用為找遙控器而煩惱，同時(shí)操作方便，動(dòng)感十足，娛樂感更強(qiáng)。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的一種機(jī)頂盒控制方法的工作流程圖；圖2為本專利技術(shù)的一種控制命令生成設(shè)備的模塊結(jié)構(gòu)圖；圖3為本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例的工作流程圖；圖4為本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)連接圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示為本專利技術(shù)的一種機(jī)頂盒控制方法的工作流程圖，包括:步驟S101，獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量;步驟S102，根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；步驟S103，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令；步驟S104，生成控制命令并向機(jī)頂盒發(fā)送。在步驟SlOl中，機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)可以通過加速度傳感器獲得。加速度傳感器能夠得到在坐標(biāo)系中多個(gè)軸的重力分量。坐標(biāo)系為笛卡爾坐標(biāo)系中的坐標(biāo)系，可以是包括X軸和Y軸的二維坐標(biāo)系，也可以使包括X軸、Y軸和Z軸的三維坐標(biāo)系。采用三維坐標(biāo)系則可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位的檢測，然而，采用二維坐標(biāo)系也是可以的，只需把設(shè)備在二維坐標(biāo)系上的投影進(jìn)行檢測即可。對(duì)獲取到的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以有多種方式，例如在X軸檢測到重力分量則判斷為第一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在Y軸檢測到重力分量則判斷為第二種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在Z軸檢測到重力分量則判斷為第三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。在步驟S103中，可以采用表格的方式具體實(shí)現(xiàn)，即在表格中保存不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，及其對(duì)應(yīng)的控制命令標(biāo)識(shí)和相對(duì)應(yīng)的操作指令，所述判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令，即選定控制命令標(biāo)識(shí)。在步驟S104中，根據(jù)所選定的控制命令標(biāo)識(shí)，獲取對(duì)應(yīng)的操作指令，生成包括所述操作指令的控制命令，并發(fā)送到機(jī)頂盒。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在閱讀本專利后對(duì)其進(jìn)行具體實(shí)現(xiàn)。在其中一個(gè)實(shí)施例中:在步驟SlOl中，每間隔預(yù)定時(shí)間間隔，獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量并保存；在步驟S103中，計(jì)算至少一坐標(biāo)軸的重力分量在所述時(shí)間間隔內(nèi)的變化狀態(tài)作為所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。預(yù)定時(shí)間間隔可以采用任意的時(shí)間間隔，本實(shí)施例通過增加時(shí)間間隔，能夠更加準(zhǔn)確的確定重力分量的變化狀態(tài)，從而確定相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。具體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在閱讀本專利后可以進(jìn)行補(bǔ)充。在其中一個(gè)實(shí)施例中:所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括:運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)和/或運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)。如何計(jì)算運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以通過閱讀本專利后進(jìn)行具體實(shí)現(xiàn)。其中一種實(shí)施例可以采用上述實(shí)施例的方式，定時(shí)獲取各坐標(biāo)軸的重力分量進(jìn)行保存后，比較多個(gè)重力分量的變化而獲得。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)，在步驟S104中，具體包括:判斷所述運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)確定所述控制命令的命令等級(jí)。控制命令的命令等級(jí)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在閱讀本專利后可以進(jìn)行其他的擴(kuò)展，例如也可以通過運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)確定控制命令的命令等級(jí)，然而本實(shí)施例通過運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)確定命令等級(jí)更加具有可控性。對(duì)于同一命令只需執(zhí)行類似的運(yùn)動(dòng)軌跡，不同的命令等級(jí)只需要通過運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)即可實(shí)現(xiàn)。則無需不同的命令等級(jí)采用不同的運(yùn)動(dòng)軌跡，簡化了用戶操作方式。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在閱讀本專利后可以具體設(shè)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種機(jī)頂盒的控制方法，其特征在于，包括：獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量；根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令；生成控制命令并向機(jī)頂盒發(fā)送。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種機(jī)頂盒的控制方法，其特征在于，包括: 獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量； 根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； 根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令； 生成控制命令并向機(jī)頂盒發(fā)送。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)頂盒的控制方法，其特征在于: 所述獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量，具體包括: 每間隔預(yù)定時(shí)間間隔，獲取機(jī)頂盒控制設(shè)備的加速度參數(shù)在坐標(biāo)系中至少一坐標(biāo)軸的重力分量并保存； 根據(jù)至少一坐標(biāo)軸的重力分量計(jì)算運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，具體為: 計(jì)算至少一坐標(biāo)軸的重力分量在所述時(shí)間間隔內(nèi)的變化狀態(tài)作為所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)頂盒的控制方法，其特征在于:所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括:運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)和/或運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)頂盒的控制方法，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)，所述根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判定與其對(duì)應(yīng)的控制命令，具體包括: 判斷所述運(yùn)動(dòng)速度變化狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)，根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)速度變化等級(jí)確定所述控制命令的命令等級(jí)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)頂盒的控制方法，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)包括:機(jī)頂盒控制設(shè)備向上甩動(dòng)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向下甩動(dòng)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向左甩動(dòng)、機(jī)頂盒控制設(shè)備向右甩動(dòng)和/或機(jī)頂盒控制設(shè)備翻轉(zhuǎn)，與所述運(yùn)動(dòng)方向變化狀態(tài)向?qū)?yīng)的控制命令包括:頻道的增加、頻道的減小、設(shè)置與機(jī)頂盒連接的視頻播放器音量的減小、設(shè)置與機(jī)頂盒連接的視頻播放器音量的增加和/或設(shè)置與機(jī)頂盒連接的視頻播放器靜音。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)頂...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳觀賢，周偉賢，宋靖濤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣州杰賽科技股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：