用于負載分接開關的蓄能器制造技術

本發明專利技術涉及一種用于負載分接開關的蓄能器。本發明專利技術的整體構思在于給出一種用于負載分接開關的蓄能器，其中，構造為太陽輪的第一齒輪（2）固定地安裝在沿縱向方向延伸的可旋轉的驅動軸（1）上，該第一齒輪能夠與構造為行星輪的多個另外的齒輪（3）輪齒嚙合，所述另外的齒輪本身又分別沿齒圈（4）的較大的第一直徑的對應地設有齒的內圓周面滾動。此外，葉片形的腹板軸（11）轉動支承地固定在可旋轉的驅動軸（1）上，其中每一葉片一方面與一個構造為行星輪的另外的齒輪（3）作用連接、另一方面與一個彈簧（16）的第一端作用連接。還設有臂形的支架（10），該支架支承地包圍齒圈（4）的構造為輸出軸（9）的較小的第二直徑，并且相應的彈簧（16）的第二端固定在該支架上的相應的臂上，使得一方面各相應的拉簧（16）借助于腹板軸（11）的回轉運動能張緊在各相應的支座（15、17）之間，另一方面在負載切換器的實際的快速的切換過程的情況下腹板軸（11）相反于拉緊方向地進行回轉運動。由此為了操縱各開關觸點，按照本發明專利技術的蓄能器不需要使初始的平移的拉緊運動技術復雜地變換成對于實際的負載切換所必需的快速的轉動主運動。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種用于負載分接開關的蓄能器。
技術介紹
眾所周知分接開關用于在可調式變壓器的不同的繞組抽頭之間進行不中斷地切換并由此用于電壓調節。其通常包括用于無功率地預選擇可調式變壓器的要切換到的繞組抽頭的選擇器，以及用于從先前接通的繞組抽頭實際不中斷地切換到新的預選擇的繞組抽頭的負載切換開關。負載切換開關為此具有對于這種不中斷的快速切換所需的構件，特別是蓄能器、多個開關觸點(其可以是機械式開關觸點、真空開關柜或可控硅)、以及用于在每一切換過程中以預定的開關順序操縱各開關觸點的裝置。由現有技術已知的蓄能器在負載分接開關的每一操縱的開始時由負載分接開關的驅動軸拉緊亦即張緊。已知的蓄能器基本上包括拉緊滑塊和轉接滑塊，在其之間設有多個蓄能彈簧作為蓄能器。這樣的蓄能器可從DE1956369和DE2806282得知。此外在已知的蓄能器中設置多個導桿，拉緊滑塊和轉接滑塊可彼此獨立地縱向可移動地支承在所述導桿上。同時，各導桿構成各蓄能彈簧的導向裝置，使得相應的一個蓄能彈簧包圍相應的一個導桿。拉緊滑塊通過與驅動軸連接的偏心輪線性地朝轉接滑塊移動，借此張緊處于其間的各蓄能彈簧。如果拉緊滑塊已到達其終端位置，則轉接滑塊脫離鎖定。換言之:利用驅動軸的開始的緩慢的回轉運動，將拉緊滑塊平移地拉緊，接著又將轉接滑塊的平移運動轉化成輸出軸的轉動主運動并轉化成與輸出軸連接的實際的觸點操縱。回轉運動向平移運動并又回到回轉運動的繁瑣變換需要蓄能器結構的高空間需求并還需要大量復雜的單獨構件。
技術實現思路
因此本專利技術的目的是提供一種開頭所述型式的蓄能器，其不需要回轉運動向平移運動的繁瑣的多次變換。特別是這僅需要由簡單的技術裝置和少量的零部件實現。該目的通過一種具有權利要求書I的特征的用于負載分接開關的蓄能器達到。諸從屬權利要求涉及本專利技術的特別有利的擴展方案。總的專利技術構思在于，提供一種用于負載分接開關的蓄能器，其中，構造為太陽輪的第一齒輪(2)固定地安裝在沿縱向方向延伸的可旋轉的驅動軸(I)上，該第一齒輪能夠與構造為行星輪的多個另外的齒輪(3)輪齒嚙合，所述另外的齒輪本身又分別沿齒圈(4)的較大的第一直徑的對應地設有齒的內圓周面滾動。此外，葉片形的腹板軸(11)轉動支承地固定在可旋轉的驅動軸(I)上，其中每一葉片一方面與一個構造為行星輪的另外的齒輪(3)作用連接、另一方面與一個彈簧(16)的第一端作用連接。還設有臂形的支架(10)，該支架支承地包圍齒圈(4)的構造為輸出軸(9)的較小的第二直徑，并且相應的彈簧(16)的第二端固定在該支架上的相應的臂上，使得一方面各相應的彈簧(16)借助于腹板軸(11)的回轉運動能張緊在各相應的支座(15、17)之間，另一方面在負載切換器的實際的快速的切換過程的情況下腹板軸(11)相反于拉緊方向地進行回轉運動。由此為了操縱各開關觸點，按照本專利技術的蓄能器不需要使初始的平移的拉緊運動技術復雜地變換成對于實際的負載切換所必需的快速的轉動主運動。以下借助各實施例結合附圖更詳細地說明本專利技術。此外也從各實施例的以下描述中和從附圖中得出本專利技術的擴展方案、優點和應用可能性。在此全部描述的和/或附圖示出的特征本身或其任意組合是本專利技術的基本目標，而與其在權利要求或權利要求的引用關系中的概括無關。各權利要求的內容也構成本說明書的組成部分。但要特別強調地指出，本專利技術不應限于給出的示例。附圖說明在附圖中:圖1示出按照本專利技術的用于負載分接開關的蓄能器的剖視圖。具體實施例方式圖1詳細示出按照本專利技術的蓄能器的剖視圖。在中心，可旋轉的驅動軸I沿縱向方向延伸地設置，構造為太陽輪的第一齒輪2固定地安裝在該驅動軸上，該第一齒輪與多個構造為行星輪的另外的齒輪3輪齒嚙合，其中各另外的齒輪3本身又沿齒圈4的較大的第一直徑的對應地設有齒的內圓周面滾動。換言之:齒圈4具有內齒部，該內齒部可與多個行星輪3輪齒嚙合，各行星輪又與中心的太陽輪2輪齒嚙合，該太陽輪本身抗旋轉地連接于驅動軸I。在齒圈4的較大的第一直徑的外圓周面上設置多個分別相互位錯120°的雙鉤形的鎖定元件5。為了抗旋轉地固定齒圈4(亦即在鎖定位置)，借助于縱向銷7固定在保持機構6上的對應的保持鉤8嵌入相應的鎖定元件5中。保持鉤8在此構造成兩件式的,使得兩個相互鏡像設置的保持鉤8.1和8.2分別繞縱向銷7可旋轉地支承并朝兩側鉤入相應的鎖定元件5中。彈簧20張緊在保持鉤8.1與8.2之間，以便在負載分接開關的開關過程的最后實現齒圈4在相應的鎖定位置5上的重新鎖定。彈簧20構造為扭轉彈簧，其在保持機構6的下端由縱向銷7引導和保持。彈簧20的兩個彈簧腿與保持鉤8.1和8.2作用連接。對稱地構成的保持機構6與兩個軸固定地連接，由于對稱性和按照本專利技術的蓄能器的剖視圖僅示出其中一個軸21。軸21本身分別防扭轉地支承在支架10中的各相應的支承點22上，但可沿其軸21移動。環形彈簧組23分別沿各軸21安裝在支架10中的各支承點22與保持機構6之間，并以其偏壓力保證保持機構6在蓄能器的無載狀態下的定心。各環形彈簧23的彈簧比率、偏壓力和最大彈簧位移被設計為，使得不能由于保持機構6沿各軸21的移動而使齒圈4脫開通過保持鉤8.1和8.2的鎖定。齒圈4的下部具有較小的第二直徑并在此構造為輸出軸9，在該輸出軸上例如借助于未示出的花鍵離合器可形成與實際的負載切換器的作用連接。在齒圈4的較大的第一直徑向較小的第二直徑的過渡區域內，驅動軸I同心地支承在齒圈4的內部。齒圈4自身又被轉動支承地容納在臂形的支架10中。由此總體上看，驅動軸1、齒圈4的構造為輸出軸9的較小的直徑和齒圈4的在支架10中的各納區域形成同心的且相互轉動支承的結構。此外，葉片形的腹板軸11被設置為與第一齒輪2水平間隔開地位于驅動軸I上，該葉片形的腹板軸借助于軸承可旋轉地固定在該驅動軸上。腹板軸11的各相應的葉片分別借助于銷12與構造為行星輪的另外的齒輪3作用連接。基本上成平面且矩形地構造的觸發器13分別安裝在腹板軸11的各葉片之間的過渡區域內，這些觸發器具有斜切的上升面14。此外，轉動支承的用于各相應的彈簧16的第一支座15設置在每個銷12的上端，所述彈簧構造為拉簧，這些拉簧接著經由另外的第二支座17連接于支架10的相應的臂，并可以在腹板軸11轉動的情況下張緊在第一支座15與第二支座17之間。該另外的第二支座17也借助于銷18固定在臂形的支架10上。對于按照本專利技術的蓄能器的拉緊過程，當齒圈4在兩側經由在相應的鎖定位置閉鎖的保持鉤8抗旋轉地固定時，經由未示出的電機驅動裝置將限定的轉矩傳遞到驅動軸I。在驅動軸I上固定地安裝的第一齒輪2驅動用作行星輪的另外的齒輪3，這些另外的齒輪本身沿閉鎖的齒圈4的設有齒的內側滾動。最后由此引起腹板軸11的旋轉并從而引起各彈簧16的張緊。在驅動軸I的略小于360°的回轉運動之后，張緊過程結束，并且相應的觸發器13的上升面14直接在保持鉤8的銷19上看到。如果拉緊過程的回轉運動超過360°，則保持鉤8由相應的觸發器13借助于銷19從該保持鉤的鎖定位置壓出，由此由于各偏壓的彈簧16使腹板軸11相反于張緊轉動方向進行快速的回轉運動，釋放直到該時刻抗旋轉地固定的齒圈4，并觸發負載切換器的實際的快速切換過程。由于各個齒輪2、3相互間選定的本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.09.22 DE 102010046280.21.一種用于負載分接開關的蓄能器，其中， 構造為太陽輪的第一齒輪(2)固定地安裝在沿縱向方向延伸的可旋轉的驅動軸(I)上，該第一齒輪能夠與構造為行星輪的多個另外的齒輪(3)輪齒嚙合，所述另外的齒輪本身又分別沿齒圈(4)的較大的第一直徑的對應地設有齒的內圓周面滾動； 葉片形的腹板軸(11)轉動支承地固定在可旋轉的驅動軸(I)上； 腹板軸(11)的每一葉片一方面與一個構造為行星輪的另外的齒輪(3)作用連接、另一方面與一個彈簧(16)的第一端作用連接；并且 設有臂形的支架(10)，該支架支承地包圍齒圈(4)的構造為輸出軸(9)的較小的第二直徑，并且相應的彈簧(16)的第二端固定在該支架上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：M·亞庫比茲，D·斯滕格爾，
申請(專利權)人：賴茵豪森機械制造公司，
類型：
國別省市：