行走臺階的手牽載貨小車制造技術

一種行走臺階的手牽載貨小車，由貨袋口撐架、手牽把、橫桿一、邊架、橫桿二、臺階、左輪轂、車軸、車軸平墊、車軸螺母、輪輻、車輪一、輪軸、車輪四、車輪五、輪軸平墊、輪軸螺母、車輪二、右輪轂、車輪、貨袋托架、立撐、車輪六、貨袋組成。在車軸兩端的車轂外圓上均勻分布的呈等邊三角形分布的三個車輪，受臺階立面的影響使車轂轉動帶動三個車輪行走臺階，在平面行走時相鄰兩個車輪著地；貨物放在車架上的貨袋內，手牽載貨小車牽把輕松的行走，解決了上下臺階攜帶貨物時不是肩抬抗就是手端提的勞累之苦。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種生活用品，尤其是行走臺階的手牽載貨小車。
技術介紹
目前上下臺階攜帶貨物時，不是肩抬抗就是手端提，很是費力，特別是從高樓的臺階運貨，困難更大。
技術實現思路
本技術提供一種行走臺階的手牽載貨小車，在車軸兩端的車轂外圓周邊上設有均勻分布的呈等邊三角形分布的三個車輪，受臺階立面的影響使車轂轉動帶動三個車輪行走臺階，在平面行走時相鄰兩個車輪著地；貨物放在車架上的貨袋內，手牽載貨小車牽把輕松的行走，解決了上下臺階攜帶貨物時不是肩抬抗就是手端提的勞累之苦。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種行走臺階的手牽載貨小車，由貨袋口撐架、手牽把、橫桿一、邊架、橫桿二、臺階、左輪轂、車軸、車軸平墊、車軸螺母、輪輻、車輪一、輪軸、車輪四、車輪五、輪軸平墊、輪軸螺母、車輪二、右輪轂、車輪、貨袋托架、立撐、車輪六、貨袋組成。車軸固定在兩個邊架下端，邊架下端的向上方向設有貨袋托架，在貨袋托架和邊架上面設有貨袋，貨袋托架上端向左方向設有立撐；在邊架中段和上段設有橫桿一和橫桿二，在橫桿一兩端設有貨袋口撐架并撐上貨袋口 ；邊架上端設有手牽把；在車軸兩端安裝左輪轂和右輪轂，在車軸軸端套上車軸平墊后用車軸螺母固定；在左輪轂和右輪轂外圓均勻分布三個輪輻，在左輪轂三個輪輻上端外側橫向輪軸上分別設有車輪一、車輪二、車輪三；在右輪轂外圓均勻分布三個的輪輻，在三個輪輻上端的外側橫向輪軸上分別設有車輪四、車輪五、車輪六，在每個車輪外側輪軸頭上設有平墊和輪軸螺母，相鄰兩個車輪跨距是一個臺階高度的4/3。本技術的有益效果:在車軸兩端的車轂外圓上三根平均分布的車輻上設有呈等邊三角形分布的三個車輪翻轉循環行走臺階平面，在平地行走時相鄰兩個車輪著地；貨物放在車架上的貨袋內，手牽載貨小車牽把輕松的行走，解決了上下臺階攜帶貨物時不是肩抬抗就是手端提的勞累之苦。以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。附圖是行走臺階的手牽載貨小車的結構圖。附圖說明圖1是主視圖。圖2是俯視圖。圖中1、貨袋口撐架，2、手牽把，3、橫桿一，4、邊架，5、橫桿二，6、臺階，7、左輪轂，8、車軸，9、車軸平墊，10、車軸螺母，11、輪輻，12、車輪一，13、輪軸，14、車輪四，15、車輪五，16、輪軸平墊，17、輪軸螺母，18、車輪二，19、右輪轂，20、車輪三，21、貨袋托架，22、立撐，23、車 輪六,24、貨袋。具體實施方式附圖是載重IOkg行走臺階的手牽載貨小車結構圖。在圖1、2中，用直徑Φ18毫米粗的無縫鋼管制作貨袋口撐架(I)、手牽把(2)、橫桿一(3)、橫桿二(5)、貨袋托架(21)；車軸(8)固定在兩個邊架(4)下端，邊架(4)下端向上方向設有貨袋托架(21)，在貨袋托架(21)和邊架(4)上面設有貨袋(24)，貨袋托架(21)上端向左方向設有立撐(22)，在邊架(4)中段和上段設有橫桿一(3)和橫桿二(5),在橫桿一(3)兩端設有貨袋口撐架(I)并撐上貨袋(24) 口，兩個邊架(4)上端設有圓弧形手牽把(2);在車軸(8)兩端安裝左輪轂(7)和右輪轂(19)，在車軸(8)上套上車軸平墊(9)后用車軸螺母(10)固定；在左輪轂(7)外圓均勻分布三個輪輻(11)，在左輪轂(7)三個輪輻(11)上端外側橫向輪軸(13)上分別設有車輪一(12)、車輪二(18)、車輪三(20);在右輪轂(19)外圓均勻分布三個的輪輻(11)，在三個輪輻(11)上端的外側橫向輪軸上(13)分別設有車輪四(14)、車輪五(15)、車輪六(23)，在輪軸(13)上頭設有輪軸平墊(16)和輪軸螺母(17)，相鄰兩個車輪跨距是一個臺階(6)高度的4/3。行走臺階的手牽載貨小車解決了上下臺階攜帶貨物時不是肩抬抗就是手端提的勞累之苦。權利要求1.一種行走臺階的手牽載貨小車，由貨袋口撐架、手牽把、橫桿一、邊架、橫桿二、臺階、左輪轂、車軸、車軸平墊、車軸螺母、輪輻、車輪一、輪軸、車輪四、車輪五、輪軸平墊、輪軸螺母、車輪二、右輪轂、車輪、貨袋托架、立撐、車輪六、貨袋組成，其特征是:車軸固定在兩個邊架下端，邊架下端的向上方向設有貨袋托架，在貨袋托架和邊架上面設有貨袋，貨袋托架上端向左方向設有立撐；在邊架中段和上段設有橫桿一和橫桿二，在橫桿一兩端設有貨袋口撐架并撐上貨袋口 ；邊架上端設有手牽把；在車軸兩端安裝左輪轂和右輪轂，在車軸軸端套上車軸平墊后用車軸螺母固定；在左輪轂和右輪轂外圓均勻分布三個輪輻，在左輪轂三個輪輻上端外側橫向輪軸上分別設有車輪一、車輪二、車輪三；在右輪轂外圓均勻分布三個的輪輻，在三個輪輻上端的外側橫向輪軸上分別設有車輪四、車輪五、車輪六，在每個車輪外側輪軸頭上設有平墊和輪軸螺母，相鄰兩個車輪跨距是一個臺階高度的4/3。專利摘要一種行走臺階的手牽載貨小車，由貨袋口撐架、手牽把、橫桿一、邊架、橫桿二、臺階、左輪轂、車軸、車軸平墊、車軸螺母、輪輻、車輪一、輪軸、車輪四、車輪五、輪軸平墊、輪軸螺母、車輪二、右輪轂、車輪、貨袋托架、立撐、車輪六、貨袋組成。在車軸兩端的車轂外圓上均勻分布的呈等邊三角形分布的三個車輪，受臺階立面的影響使車轂轉動帶動三個車輪行走臺階，在平面行走時相鄰兩個車輪著地；貨物放在車架上的貨袋內，手牽載貨小車牽把輕松的行走，解決了上下臺階攜帶貨物時不是肩抬抗就是手端提的勞累之苦。文檔編號B62B5/02GK202923693SQ20122071958公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月5日 優先權日2012年12月5日專利技術者陳碩 申請人:陳碩本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種行走臺階的手牽載貨小車，由貨袋口撐架、手牽把、橫桿一、邊架、橫桿二、臺階、左輪轂、車軸、車軸平墊、車軸螺母、輪輻、車輪一、輪軸、車輪四、車輪五、輪軸平墊、輪軸螺母、車輪二、右輪轂、車輪、貨袋托架、立撐、車輪六、貨袋組成，其特征是：車軸固定在兩個邊架下端，邊架下端的向上方向設有貨袋托架，在貨袋托架和邊架上面設有貨袋，貨袋托架上端向左方向設有立撐；在邊架中段和上段設有橫桿一和橫桿二，在橫桿一兩端設有貨袋口撐架并撐上貨袋口；邊架上端設有手牽把；在車軸兩端安裝左輪轂和右輪轂，在車軸軸端套上車軸平墊后用車軸螺母固定；在左輪轂和右輪轂外圓均勻分布三個輪輻，在左輪轂三個輪輻上端外側橫向輪軸上分別設有車輪一、車輪二、車輪三；在右輪轂外圓均勻分布三個的輪輻，在三個輪輻上端的外側橫向輪軸上分別設有車輪四、車輪五、車輪六，在每個車輪外側輪軸頭上設有平墊和輪軸螺母，相鄰兩個車輪跨距是一個臺階高度的4/3。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳碩，
申請(專利權)人：陳碩，
類型：實用新型
國別省市：