攤鋪機及其熨平裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種攤鋪機及其熨平裝置。該攤鋪機的熨平裝置，包括第一夯錘機構、第二夯錘機構、第一箱體和第二箱體，第一夯錘機構包括第一前沖頭和第一后沖頭，第二夯錘機構包括第二前沖頭和第二后沖頭，第一前沖頭與第二前沖頭沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第一配合間隙，第一后沖頭與第二后沖頭沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第二配合間隙，第一配合間隙與第二配合間隙沿熨平裝置的橫向方向錯位設置。根據本實用新型專利技術的攤鋪機的熨平裝置，能夠防止熨平裝置的兩個相鄰箱體的連接位置處的攤鋪路面出現離析現象，保證路面質量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及路面工程機械領域，具體而言，涉及一種攤鋪機及其熨平裝置。
技術介紹
攤鋪機夯錘機構是攤鋪過程中對浙青混合料預壓實的重要機構，相鄰夯錘機構的相鄰沖頭連接處的配合間隙與相鄰箱體的連接處的配合間隙的延伸方向是重合的。在實際使用過程中，由于沖頭的磨損以及沖頭本身長度是負公差，造成相鄰夯錘機構的沖頭之間的連接處的配合間隙間距加大，因而在攤鋪機作業過程中，在相鄰箱體的連接處易出現縱向離析帶，使攤鋪機的作業質量下降。如圖1所示，現有攤鋪機熨平裝置中，第一前沖頭11’與第二前沖頭21’相配合的配合端面和第一后沖頭12’與第二后沖頭22’相配合的配合端面在同一平面，并且第一前沖頭11’和第二前沖頭21’的配合端面不能超過第一箱體13’底板與第二箱體23’底板相配合的配合端面，并有少許差距(由于第一前沖頭11’和第一后沖頭12’的長度為負公差)。因而相鄰箱體連接時，夯錘機構的第一前沖頭11’和第一后沖頭12’與相鄰夯錘機構中第二前沖頭21’和第二后沖頭22’的連接處的配合間隙與兩個相鄰箱體底板連接處的配合間隙是位于同一直線上的。同時，由于夯錘機構的前夯與后夯的相位差、相鄰夯錘機構的相位差以及沖頭的磨損使間隙增大，易造成相鄰夯錘機構沖頭與沖頭的連接處壓實度不足，經熨平板熨平壓實后，相鄰兩個箱體的連接處的路面易出現縱向離析帶，影響路面質量。
技術實現思路
本技術旨在提供一種攤鋪機及其熨平裝置，能夠防止熨平裝置的兩個相鄰箱體的連接位置處的攤鋪路面出現離析現象，保證路面質量。為了實現上述目的，根據本技術的一個方面，提供了一種攤鋪機的熨平裝置，包括第一夯錘機構、第二夯錘機構、第一箱體和第二箱體，第一夯錘機構包括第一前沖頭和第一后沖頭，第二夯錘機構包括第二前沖頭和第二后沖頭，第一前沖頭與第二前沖頭沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第一配合間隙，第一后沖頭與第二后沖頭沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第二配合間隙，第一配合間隙與第二配合間隙沿熨平裝置的橫向方向錯位設置。進一步地，第一箱體和第二箱體沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第三配合間隙。進一步地，第三配合間隙小于第一配合間隙和第二配合間隙。進一步地，第一配合間隙和第二配合間隙位于第三配合間隙的延伸線的同一側。進一步地，第一配合間隙和第二配合間隙分別位于第三配合間隙的延伸線的兩側。進一步地，第一配合間隙和第二配合間隙其中之一與第三配合間隙位于同一延長線上。根據本技術的另一方面，提供了一種攤鋪機，包括熨平裝置，該熨平裝置為上述的熨平裝置。應用本技術的技術方案，攤鋪機熨平裝置包括第一夯錘機構、第二夯錘機構、第一箱體和第二箱體，第一夯錘機構包括第一前沖頭和第一后沖頭，第二夯錘機構包括第二前沖頭和第二后沖頭，第一前沖頭與第二前沖頭沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第一配合間隙，第一后沖頭與第二后沖頭沿熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第二配合間隙，第一配合間隙與第二配合間隙沿熨平裝置的橫向方向錯位設置。通過將第一前沖頭與第二前沖頭之間的第一配合間隙和第一后沖頭與第二后沖頭之間的第二配合間隙錯位設置，使得第一配合間隙和第二配合間隙的離析帶位于不同的延伸線上，可以通過第一前沖頭與第二前沖頭的配合而消除第一后沖頭和第二后沖頭的配合間隙所形成的路面離析帶，通過第一后沖頭和第二后沖頭的配合消除第一前沖頭與第二前沖頭的配合間隙所形成的路面離析帶，從而能夠避免兩個配合間隙位于同一延伸線上所導致的前沖頭和后沖頭均不能將連接位置處的路面壓實而導致的路面縱向離析現象，保證路面攤鋪質量。附圖說明構成本技術的一部分的附圖用來提供對本技術的進一步理解，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中:圖1示出了現有技術中的熨平裝置的設置結構示意圖；以及圖2示出了根據本技術的實施例的熨平裝置的設置結構示意圖。具體實施方式下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。如圖2所示，根據本技術的實施例，攤鋪機的熨平裝置包括前后緊鄰設置的夯錘單元和熨平板單元，所述夯錘單元包括第一夯錘機構10、第二夯錘機構20 ;所述熨平板單元包括第一箱體13和第二箱體23，第一夯錘機構10包括第一前沖頭11和第一后沖頭12，第二夯錘機構20包括第二前沖頭21和第二后沖頭22，第一前沖頭11與第二前沖頭21沿熨平裝置的橫向方向并列設置，且兩者之間具有第一配合間隙31，第一后沖頭12與第二后沖頭22同樣沿熨平裝置的橫向方向并列設置，且兩者之間具有第二配合間隙32，第一配合間隙31與第二配合間隙32沿熨平裝置的橫向方向錯位設置。第一配合間隙31和第二配合間隙32之間并無重疊部分，即第一前沖頭11的與第二前沖頭21相配合的配合端面和第二前沖頭21的與第一前沖頭11相配合的配合端面均位于第二配合間隙32的外側，相應地，第一后沖頭12的配合端面和第二后沖頭22的配合端面也位于第一配合間隙31的外側。通過將第一前沖頭11與第二前沖頭21之間的第一配合間隙31和第一后沖頭12與第二后沖頭22之間的第二配合間隙32錯位設置，使得第一配合間隙31和第二配合間隙32的離析帶不位于同一直線上，可以通過第一前沖頭11與第二前沖頭21的配合而消除第一后沖頭12和第二后沖頭22的配合間隙所形成的路面離析帶，通過第一后沖頭12和第二后沖頭22的配合消除第一前沖頭11與第二前沖頭21的配合間隙所形成的路面離析帶，從而能夠避免兩個配合間隙位于同一延伸線上所導致的前沖頭和后沖頭均不能將連接位置處的路面壓實而導致的路面縱向離析現象，保證路面攤鋪質量。在攤鋪機工作時，第一前沖頭11和第二前沖頭21首先沖壓路面，然后在第一前沖頭11和第二前沖頭21之間的第一配合間隙31位置處會留下一條未壓實的路面帶，而在第一后沖頭12和第二后沖頭22之間的第二配合間隙32的延伸線上的路面，可以通過第一前沖頭11和第二前沖頭21壓實。當第一后沖頭12和第二后沖頭22再次對路面壓實時，可以將第一前沖頭11和第二前沖頭21未壓實的路面帶壓實，因此可以使得攤鋪機經過的路面均被壓實。當第一箱體13和第二箱體23進行攤鋪時，就不會由于前沖頭和后沖頭的配合間隙所帶來的壓實度不足而導致攤鋪過程中出現縱向離析現象，能夠有效保證路面攤鋪質量。即使在攤鋪過程中，會由于前沖頭和后沖頭之間的長度方向上的配合公差、夯錘機構的前夯與后夯的相位差、相鄰夯錘機構的相位差以及沖頭的磨損而使沖頭之間的配合間隙增大，由于前沖頭和后沖頭的之間的沖壓配合作用，也不會影響最終的路面攤鋪質量。在第一箱體13和第二箱體23之間具有第三配合間隙33，優選地，第三配合間隙33小于第一配合間隙31和第二配合間隙32。第一配合間隙31和第二配合間隙32位于第三配合間隙33的延伸線的同一側，也可以分別位于第三配合間隙33的延伸線的兩側，第一配合間隙31和第二配合間隙32的其中之一也可以與第三配合間隙33位于同一延長線上，只要能夠保證第一配合間隙31和第二配合間隙32錯位設置，均可以有效地改善路面的縱向離析現象，改善路面攤鋪質量。根據本本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種攤鋪機的熨平裝置，包括第一夯錘機構(10)、第二夯錘機構(20)、第一箱體(13)和第二箱體(23)，所述第一夯錘機構(10)包括第一前沖頭(11)和第一后沖頭(12)，所述第二夯錘機構(20)包括第二前沖頭(21)和第二后沖頭(22)，所述第一前沖頭(11)與所述第二前沖頭(21)沿所述熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第一配合間隙(31)，所述第一后沖頭(12)與所述第二后沖頭(22)沿所述熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第二配合間隙(32)，其特征在于，所述第一配合間隙(31)與所述第二配合間隙(32)沿所述熨平裝置的橫向方向錯位設置。

【技術特征摘要】
1.種攤鋪機的熨平裝置，包括第一夯錘機構(10)、第二夯錘機構(20)、第一箱體(13)和第二箱體(23)，所述第一夯錘機構(10)包括第一前沖頭(11)和第一后沖頭(12)，所述第二夯錘機構(20)包括第二前沖頭(21)和第二后沖頭(22)，所述第一前沖頭(11)與所述第二前沖頭(21)沿所述熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第一配合間隙(31)，所述第一后沖頭(12)與所述第二后沖頭(22)沿所述熨平裝置的橫向方向并排設置，它們之間具有第二配合間隙(32)，其特征在于，所述第一配合間隙(31)與所述第二配合間隙(32)沿所述熨平裝置的橫向方向錯位設置。2.據權利要求1所述的熨平裝置，其特征在于，所述第一箱體(13)和所述第二箱體(23)沿所述熨平裝置的橫向方向并排...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊建輝，許少銘，侯有良，許輝，
申請(專利權)人：中聯重科股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：