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    一種離合器主缸制造技術

    技術編號:8696865 閱讀:196 留言:0更新日期:2013-05-13 03:33
    本實用新型專利技術公開了一種離合器主缸,包括缸體、位于缸體內的推桿總成和與推桿總成連接、置于缸體開口一端的活塞,缸體為鋁合金材料,本實用新型專利技術缸體使用鋁合金材料,提高了材料的散熱性能,降低缸體漏油或失效故障率。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及離合器,尤其涉及一種離合器主缸
    技術介紹
    目前國內外大部分汽車都裝有離合器液壓主缸,離合器的作用是保證汽車平穩起步、實現換擋、放置傳動系統過載等。常規的離合器,由于材料和結構等因素,易導致主缸過熱,進而出現漏油或失效等故障。
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題是提供一種防止主缸過熱的離合器主缸。為實現上述目的,本技術提供以下的技術方案:一種離合器主缸,包括缸體、位于缸體內的推桿總成和與推桿總成連接、置于缸體開口一端的活塞,所述缸體為鋁合金材料。優選的,所述缸體包括進油裝置和出油塞頭,所述進油裝置包括與缸體連接的進油接頭、進油管和套置在進油接頭外側的保護帽;所述出油塞頭設置在缸體底部。優選的,所述推桿總成包括桿體,桿體一端設有一推桿叉,桿體另一端連接一設置于缸體內的半圓形活動塊。優選的,所述活塞設置于缸體內,活塞一端連接所述半圓形活動塊,活塞另一端連接一回位彈簧。優選的,所述活塞外側邊緣與所述缸體內側壁邊緣緊密貼合,且活塞的底部通過回位彈簧與缸體的內側壁活動連接;所述活塞與半圓形活動塊連接處設有一半圓形凹槽。優選的,所述活塞設置有前密封皮圈和后密封皮圈。優選的,所述進油接頭與缸體接觸面設有一墊片,所述進油管側向連接一傾斜向上的阻塞管,在所述阻塞管內設有一滾珠,且所述進油管、阻塞管和滾珠直徑相等。優選的,在所述缸體開口端與推桿總成之間設有一止退擋圈。采用以上技術方案的有益效果是:本技術缸體使用鋁合金材料,提高了材料的散熱性能,降低缸體漏油或失效故障率。附圖說明圖1是本技術結構的主視圖;圖2是本技術結構的俯視剖視圖;圖3是本技術結構的左視圖;圖4是本技術結構的左視圖A-A剖視圖;其中,I—缸體,2一推桿總成,3—活塞,4一進油裝置,5 —出油塞頭,6—止退擋圈,7一桿體,8—推桿叉,9一半圓形活動塊,10一回位彈簧,11一前密封皮圈,12一后密封皮圈,13—進油接頭,14 一進油管,15—保護帽,16—墊片,17—阻塞管,18—滾珠。具體實施方式為了加深對本技術的理解,下面將結合實施例和附圖對本技術作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本技術,并不構成對本技術保護范圍的限定。以下結合附圖1、附圖2、附圖3和附圖4詳細說明本技術的優選實施方式:一種離合器主缸,包括缸體1、位于缸體I內的推桿總成2和與推桿總成2連接、置于缸體I開口一端的活塞3,缸體I為鋁合金材料;缸體I包括進油裝置4和出油塞頭5,進油裝置4包括與缸體I連接的進油接頭13、進油管14和套置在進油接頭13外側的保護帽15 ;出油塞頭5設置在缸體I底部;推桿總成2包括桿體7,桿體7 —端設有推桿叉8,桿體7另一端連接一設置于缸體I內的半圓形活動塊9 ;活塞3設置于缸體I內,活塞3—端連接所述半圓形活動塊9,活塞3另一端連接一回位彈簧10 ;活塞3外側邊緣與缸體I內側壁邊緣緊密貼合,且活塞3的底部通過回位彈簧10與缸體I的內側壁活動連接;在活塞3與半圓形活動塊9連接處設有一半圓形凹槽;活塞3設置有前密封皮圈11和后密封皮圈12 ;在進油接頭13與缸體I接觸面設有一墊片16,在進油管14側向連接一傾斜向上的阻塞管17,在阻塞管17內設有一滾珠18,且進油管14、阻塞管17和滾珠18直徑相等,在缸體I開口端與推桿總成2之間設有一止退擋圈6。采用以上技術方案的有益效果是:本技術缸體使用鋁合金材料,提高了材料的散熱性能,降低缸體漏油或失效故障率。以上所述的僅是本技術的優選實施方式,應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本技術創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種離合器主缸,包括缸體、位于缸體內的推桿總成和與推桿總成連接、置于缸體開口一端的活塞,其特征在于:所述缸體為鋁合金材料。

    【技術特征摘要】
    1.一種離合器主缸,包括缸體、位于缸體內的推桿總成和與推桿總成連接、置于缸體開口一端的活塞,其特征在于:所述缸體為鋁合金材料。2.根據權利要求1所述的離合器主缸,其特征在于:所述缸體包括進油裝置和出油塞頭,所述進油裝置包括與缸體連接的進油接頭、進油管和套置在進油接頭外側的保護帽;所述出油塞頭設直在缸體底部。3.根據權利要求1所述的離合器主缸,其特征在于:所述推桿總成包括桿體,桿體一端設有一推桿叉,桿體另一端連接一設置于缸體內的半圓形活動塊。4.根據權利要求1所述的離合器主缸,其特征在于:所述活塞設置于缸體內,活塞一端連接所述半圓形活動塊,活塞另一端連接一回位彈簧...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:康偉銘湯宗兵
    申請(專利權)人:蕪湖聚達汽車零部件有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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