一種具有至少兩個作用位置的閥門制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有至少兩個作用位置的閥門，處于第一位置時其能形成與第一通道的連接，處于第二位置時其能形成與第二通道的連接，這里該閥門構成帶有壓縮機的結構的一部分，優選地為補胎工具箱中的壓縮機；這里的補胎工具箱還包括至少一個帶有密封物的暗盒。本實用新型專利技術的閥門是旋轉閥，處于第一位置時其形成一供壓縮空氣流至出口的第一通道，處于第二位置時其形成一供壓縮空氣流至帶有密封物的暗盒的第二通道。因此現在就能夠將補胎工具箱中的壓縮機用于其他目的，而不僅僅是連接被扎破需修理的輪胎。例如，該壓縮機能夠偶爾用于檢測汽車車輪、手推車或自行車的車輪中的輪胎壓力，或者甚至能用于基本與車輛無關的各種其他目的。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種具有至少兩個作用位置的閥門，處于第一位置時其能形成與第一通道的連接，處于第二位置時其能形成與第二通道的連接，這里該閥門構成帶有壓縮機的結構的一部分，優選地為在補胎工具箱中的壓縮機；這里的補胎工具箱還包括至少一個帶有密封物的暗盒；這里的閥門是一旋轉閥(rotary valve),其第一位置形成一供壓縮空氣流至出口的第一通道，第二位置形成一供壓縮空氣流至帶有密封物的暗盒的第二通道。
技術介紹
雖然備用輪胎已經使用了幾十年了，但是近年來，汽車及其他車輛工具通常不再配備備用輪胎。作為替代，配備一小的壓縮機裝置和一帶有密封物(sealing mass)的小暗盒。其稱為補胎工具箱，并且比備用輪胎更便宜，同時重量更輕。這些都是明顯對環境有益的事實，即由于更輕的重量降低了燃料消耗，同時能夠更好地利用汽車的后備箱(baggagespace)。現在很常見的是在汽車后備箱中配備一包括壓縮機組件和帶有密封物的暗盒完整裝置，啟動壓縮機后，該裝置僅能夠與一個車輪上的氣門(valve)相連。從而首先將所述的密封物泵入輪胎中。當所述暗盒變空時，來自壓縮機的壓縮空氣自動地直接導入輪胎中，從而使輪胎膨脹至所需的輪胎壓力。從GB2452137A可知一種補胎工具箱，其有兩個用于壓縮空氣的出口。一個與帶有密封物的暗盒相連，并且在將密封物泵入被扎破的輪胎前需要旋在車輪的氣門上，而另一個出口是進行不同的泵入工作時作為壓縮空氣出口使用的。在與用于將密封物導入輪胎的出口連接時，當該出口與車輪上的氣門相連時，設有一僅允許泵出密封物的電子開關。另外還能夠操作第二個電子開關將壓縮空氣排出第二個出口。這是一種采用了電線的改進的方案，該電線從補胎工具箱的外殼穿出，通過軟管安裝在車輪的氣門上，并帶有敏感的電子開關。所述的這種方案是先進的，但是由于電線和開關容易在儲存和使用過程中損壞該方案也是容易出問題的。
技術實現思路
本專利技術的目的為找出一種比現有技術更適合用于與常用的所述壓縮機裝置進的方案，能夠用于更普遍的應用中，同時該補胎工具箱能夠立即使用。這里的補胎工至少兩個出口之間設有一開關，易于使用，并且不需要電子開關、導線及傳感器。如上所述，本專利技術涉及一種帶有至少兩個作用位置的閥門。本專利技術的閥門是旋轉閥，處于第一位置時其形成一供壓縮空氣流至出口的第一通道，處于第二位置時其形成一供壓縮空氣流至帶有密封物的暗盒的第二通道。通過使用該種旋轉閥，現在就能夠將補胎工具箱中的壓縮機用于其他目的，而不僅僅是連接被扎破需修理的輪胎。例如，該壓縮機能夠偶爾用于檢測汽車車輪、手推車或自行車的車輪中的輪胎壓力。例如，充氣床墊、游泳圈以及橡皮艇的膨脹也能用其檢測。本專利技術中該功能通過一閥門實現，通過采用這樣一種閥門，能夠在例如汽車后備箱中放置一預包裝好的、隨時能用的補胎工具箱，同時其也能夠用于上述提到的目的，而不會影響該補胎工具箱的準備狀態。在本專利技術的一個特別優選的帶有至少兩個作用設定的閥門變形中，該閥門設有一圓柱形的閥門主體，該閥門主體的圓柱形表面中設有一第一環形凹槽，該凹槽與至少一個大致在圓柱形的閥門主體的縱向方向延伸的通道連通，并且還與用于壓縮空氣或用于帶有密封物的暗盒的出口中的一個連通。該閥門還設有一與該閥門主體配合的閥門外殼，該閥門外殼的內壁底部設置有兩個閥門外殼通道，所述閥門外殼通道中任一與閥體通道連通，該閥門外殼還設置有一同時圍繞所述兩個閥門外殼通道的密封墊片凹槽，該密封墊片凹槽內設有一與該密封墊片凹槽的形狀對應的雙孔密封墊片，該雙孔密封墊片的至少一部分露出密封墊片凹槽外，該雙孔密封墊片優選是8字形的。這種閥門簡單且結實，其特定部分可以由塑料或金屬制成。不考慮壓縮空氣中存在的少量灰塵，該閥門幾乎沒有操作問題，這得特別歸功于其簡單而結實的設計。上述閥門是如此簡單且易于操作，以至于用于上述目的時意外將密封物泵出出口的風險都非常有限。另外，該種補胎工具箱比上述現有技術方案便宜很多，該現有技術是指其引入了開關，連接軟管末端，以避免錯誤的蹦出密封物。不過，該種所述開關及直接延伸至軟管末端的連接導線具有某些不確定性。如果開關有缺陷，則不能將密封物供應到輪胎。另外，由于在閥體中采用了一體式的雙孔密封墊片，提高了閥門的可靠性，減少了裝配工序，進一步降低了生產成本。通過本專利技術的方案，能夠實現一種純粹機械的、結實且簡單的方案及操作。在本專利技術的一個優選的帶有至少兩個作用設定的閥門變形中，該閥門適配為手動旋轉通過一大于45°的角度，優選地通過90°或180°的角度?；旧喜恍枰绱舜蠼嵌鹊男D，但是將壓縮空氣導入不需要的通道的風險被最小化是很有利的。由于閥門需要轉過一個大的角度，其減少了因為閥門主體的意外旋轉導致壓縮空氣被導入暗盒中，從而在不需要的時候壓出密封物的情況，因而實現了安全性的提高。所述閥門一般的手動旋轉會受到使用的把手的影響，該把手可以設置在補胎工具箱的外表面上或外表面中。本專利技術的閥門的另一個實施例中，其適配為自動的機械旋轉，優選地旋轉通過一大于45°的角度，優選地旋轉通過90°或180°的角度。從而提供了一種方案，通過啟動，例如，電子開關或氣動傳動裝置旋轉實際的開關或與其連接的結構部件。在本專利技術的一個優選的帶有至少兩個作用設定的閥門變形中，所述閥門的圓柱形的閥門主體可以設有另外兩個用于密封環的第二環形凹槽，每個密封環抵住閥門外殼中的內圓柱面?；旧希鼈兪怯糜诿芊猸h的凹槽，每個密封環分別位于前面提到的第一環形凹槽側面上的上方和下方的每個第二環形凹槽中，所述第一環形凹槽形成用于來自壓縮機的壓縮空氣的通道。附圖說明下面參考附圖對本專利技術進行描述，其中:圖1顯示了完整的帶有壓縮機和用于密封物的暗盒的裝置；圖2顯示了閥門的閥門主體的截面圖；圖3顯示了閥門的立體示意圖；圖4顯示了含有一體式雙孔密封墊片的閥門的分解示意圖；圖5顯示了含有一體式雙孔密封墊片的閥門外殼結構的正視圖；圖6顯示了含有一體式雙孔密封墊片的閥門外殼結構的側視圖。具體實施方式圖1顯示了包括一不可見的壓縮機部件和用于密封物的暗盒2的裝置或補胎工具箱I的實例。該壓縮機是電的，蓋子3后面有一連接導線，其設有一用于與12V直流插口連接的插座。通過按鈕4啟動壓縮機，若旋轉按鈕6設定在正確的位置，空氣將通過兩個軟管5中的一個泵出去。在所示的實例中，旋轉按鈕，這樣標記指向泵的圖案處。在第二個可能的設定中，當旋轉按鈕6轉到該位置時，指向一個扎破的車輪圖案處，密封物在空氣進入前被泵入輪胎中。該泵作用通過兩個軟管5中的第二個發生。泵入密封物后，裝置I可以調節成使空氣通過用于密封物的暗盒2，而在其他的變形中，也許需要將旋轉按鈕6設定在泵位置。另外該裝置配備了一壓力計。圖2中顯示了本專利技術主題的閥門的閥門主體7。該閥門主體7與控制部件8連接，該控制部件8還配有一未顯示的旋轉按鈕6 ;不過其在圖1中有顯示。閥門主體7本身是圓柱形的，帶有一用于壓縮空氣通道的第一環形凹槽9。另外閥門主體的圓柱形部件上還有兩個第二環形凹槽10。它們是用于未顯示的密封物的。圖2中還顯示了一在閥門主體7的軸向方向上的閥體通道11。該閥體通道11設在圓柱形的閥門主體的側面，從而形成第一環形凹槽9和閥體通道11的接觸，該閥體通道11具有一位于閥門主體7的底本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有至少兩個作用位置的閥門，其處于第一位置時其能形成與第一通道（13、14）的連接，處于第二位置時其能形成與第二通道（13、15）的連接，其中該閥門構成補胎工具箱（1）中帶有壓縮機的結構的一部分，這里該補胎工具箱（1）還包括至少一個帶有密封物的暗盒（2），其中閥門是一旋轉閥門，其第一位置形成一供壓縮空氣流至出口（5）的第一通道（13、14），第二位置形成一供壓縮空氣流至帶有密封物的暗盒（2）的第二通道（13、15），其特征在于：該閥門設有一圓柱形的閥門主體（7），該閥門主體（7）的圓柱形表面中設有一第一環形凹槽（9），該第一環形凹槽（9）與至少一個在圓柱形的閥門主體（7）的縱向方向延伸的閥體通道（11）連通，并且還與用于壓縮空氣或用于帶有密封物的暗盒（2）的出口（5）中的一個連通，該閥門還設有一與該閥門主體（7）配合的閥門外殼（12），該閥門外殼（12）的內壁底部設置有兩個閥門外殼通道（19）,所述閥門外殼通道（19）中任一與閥體通道（11）連通,該閥門外殼（12）還設置有一同時圍繞所述兩個閥門外殼通道（19）的密封墊片凹槽（18），該密封墊片凹槽（18）內設有一與該密封墊片凹槽（18）的形狀對應的雙孔密封墊片（17），該雙孔密封墊片（17）的至少一部分露出密封墊片凹槽（18）外。...

【技術特征摘要】
1.一種具有至少兩個作用位置的閥門，其處于第一位置時其能形成與第一通道(13、14)的連接，處于第二位置時其能形成與第二通道(13、15)的連接，其中該閥門構成補胎工具箱(I)中帶有壓縮機的結構的一部分，這里該補胎工具箱(I)還包括至少一個帶有密封物的暗盒(2)，其中閥門是一旋轉閥門，其第一位置形成一供壓縮空氣流至出口(5)的第一通道(13、14)，第二位置形成一供壓縮空氣流至帶有密封物的暗盒(2)的第二通道(13、15)，其特征在于:該閥門設有一圓柱形的閥門主體(7)，該閥門主體(7)的圓柱形表面中設有一第一環形凹槽(9)，該第一環形凹槽(9)與至少一個在圓柱形的閥門主體(7)的縱向方向延伸的閥體通道(11)連通，并且還與用于壓縮空氣或用于帶有密封物的暗盒(2)的出口( 5 )中的一個連通,該閥門還設有一與該閥門主體(7 )配合的閥門外殼(12 ),該閥門外殼(12)的內壁底部設置有兩個閥門外殼通道(19)，所述閥門外殼通道(19)中任一與閥體通道(11)連通，該閥...

【專利技術屬性】
技術研發人員：洪英智，
申請(專利權)人：冠翔香港工業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：