【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及自行車領域，一種前輪驅動后輪轉向的三輪自行車。
技術介紹
現(xiàn)有的三輪車又沉又笨，很費力，不平路面造成的橫向搖晃使人難受，不能提高速度也是三輪車的一大弊端，因此設計了這款三輪車。
技術實現(xiàn)思路
為了解決上述問題，本技術提供一款前驅三輪自行車。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是:車架是一根彎管做梁，前端下方焊接兩片板材作支撐架構連接前輪車軸，架構右側有4個齒輪一個飛輪作驅動器，軸兩端為方形，安置曲柄和腳蹬，車架前上方設置帶有轉向器的車把，車架后端設橫向搖擺平衡減震器與后橋連接，后橋兩端是轉向軸，后橋下面中間設轉向器連接橫拉桿，車坐設在梁上，靠背可靈活設置。本技術的有益效果是:輕快省力，兩個平行的后輪在不平路面能保持貼地，減輕左右搖晃。以下結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術的構造圖。圖2是本技術的立體示意圖。圖1中1、轉向器，2、驅動器，3、減震器，4、后橋。具體實施方式在圖1中，車架是一根彎管做梁，前端下方焊接兩片板材作支撐架構連接前輪車軸，架構右側有4個齒輪一個飛輪作驅動器(2)，軸兩端為方形，安置曲柄和腳蹬，車架前上方設置帶有轉向器(I)的車把，車架后端設橫向搖擺平衡減震器(3)與后橋(4)連接，后橋(4)兩端是轉向軸，后橋(4)下面中間設轉向器(I)連接橫拉桿，車坐設在梁上，靠背可靈活設置。權利要求1.一種前驅三輪自行車，其特征是:車架是一根彎管做梁，前端下方焊接兩片板材作支撐架構連接前輪車軸，架構右側有4個齒輪一個飛輪作驅動器，軸兩端為方形，安置曲柄和腳蹬，車架前上方設置帶有轉向器的車把，車架后端設橫向搖擺平衡...
【技術保護點】
一種前驅三輪自行車，其特征是：車架是一根彎管做梁，前端下方焊接兩片板材作支撐架構連接前輪車軸，架構右側有4個齒輪一個飛輪作驅動器，軸兩端為方形，安置曲柄和腳蹬，車架前上方設置帶有轉向器的車把，車架后端設橫向搖擺平衡減震器與后橋連接，后橋兩端是轉向軸，后橋下面中間設轉向器連接橫拉桿，車坐設在梁上，靠背可靈活設置。
【技術特征摘要】
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