一種汽車尾氣凈化催化劑蜂窩載體用鐵鉻鋁箔材及制備方法，屬于金屬材料領(lǐng)域。材料成分有兩種，區(qū)別是Al含量分別為5.5-6.0％和3.0-4.0％，Cr含量分別是19-22％和17-19％；其余元素含量為：C≤0.03％；Si≤0.40％；Mn≤0.50％；S≤0.005％；P≤0.02％；La+Ce：0.01-0.05％；Ti≤0.07％，N＜0.015％；Cu≤0.02％，F(xiàn)e余量。本發(fā)明專利技術(shù)材質(zhì)純凈，材料易于軋制加工成型。成分(1)20℃電阻率為1.37-1.43μΩ·m，硬度：Hv300-330，成分(2)20℃電阻率為1.10-1.20μΩ·m；硬度Hv270-300。成分(1)的合金箔材在1250℃，成分(2)的合金箔材在1150℃快速壽命值可達(dá)100小時(shí)以上，且氧化增重都不大于1.0x10-2kg/m2。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于金屬材料領(lǐng)域，涉及一種。
技術(shù)介紹
汽車尾氣排放污染物的60-80%來自冷啟動后的前120秒，因此減少冷啟動后1_3分鐘的排放污染物是降低汽車排放污染的關(guān)鍵。汽車尾氣凈化器載體材料早期為粒狀陶瓷和蜂窩狀陶瓷材料，但其存在熱容量大、熱導(dǎo)率低、機(jī)械強(qiáng)度低不耐振動等缺點(diǎn)，所以采用陶瓷作催化劑載體，不但不抗震，而且冷啟動后的前幾分鐘達(dá)不到凈化效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種熱容量小、熱導(dǎo)率高、抗震性好的高溫耐熱抗氧化功能材料，材質(zhì)純凈度高，能夠軋制加工成厚度在0.03-0.08mm無夾層和空洞缺陷箔材的制備方法。一種。材料化學(xué)成分有兩種，其質(zhì)量百分比分別為:(I)C^ 0.03%；Si ^ 0.40%；Mn ^ 0.50%；S ^ 0.005%；P ^ 0.02%；Cr 19-22%；Al 5.5-6.0% ；La+Ce ；0.01-0.05% ；Ti ( 0.07%, N < 0.015% ；Cu ( 0.02%, Fe 余量。(2)C^ 0.03%；Si ^ 0.40%；Mn ^ 0.50%；S ^ 0.005%；P ^ 0.02%；Cr 17-19%；Al 3.0-4.0% ；La+Ce:0.01-0.05% ；Ti ( 0.07%, N < 0.015% ；Cu ( 0.02%, Fe 余量。本專利技術(shù)材質(zhì)純凈,材料易于軋制加工成型,最終軋制加工成厚度為0.03mm-0.08mm的箔材，主要用于制作汽車尾氣凈化催化劑蜂窩載體，本專利技術(shù)的兩種成分的合金，其20°C電阻率為成分(I) 1.37-1.43 μ Ω.ι ，成分(2)1.10-1.20 μ Ω.m;硬度:成分(I) Hv300-330,成分(2)Hv270-300 ;，有更好的抗氧化性，成分(I)的合金箔材在1250°C，成分(2)的合金箔材在1150°C快速壽命值可達(dá)100小時(shí)以上,且氧化增重都不大于1.0xl(T2kg/m2。如上所述汽車尾氣凈化催化劑蜂窩載體用鐵鉻鋁箔材的制備方法為:煉鋼采用三相電渣爐+電渣重熔工藝的雙電渣冶煉工藝保證材質(zhì)純凈，然后將電渣鋼錠鐵鉻鋁鋼錠緩冷后鍛造開成扁坯，經(jīng)熱軋軋制成2.5-3.0mm的熱軋帶坯。熱軋帶坯酸洗后將熱軋帶加熱到200-400°C后經(jīng)四輥軋機(jī)軋制成厚度1.2-1.5_，然后經(jīng)大六輥軋機(jī)往復(fù)軋制成0.25mm厚度，經(jīng)連續(xù)光亮退火轉(zhuǎn)到二十輥軋機(jī)軋制成厚度為0.03-0.08mm的成品箔材，按用戶要求的寬度剪切分條后，成品包裝入庫。`鐵鉻鋁箔材作為新型催化劑蜂窩載體材料，已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢:熱容量小、熱導(dǎo)率高、抗震性好，可以通電自身發(fā)熱，冷啟動后能很快預(yù)熱達(dá)到催化劑起燃溫度，凈化尾氣。由于該專利技術(shù)的兩種鐵鉻鋁箔材主要用于汽車尾氣凈化催化劑涂覆的蜂窩載體材料，所以該材料必須具有優(yōu)異的高溫抗氧化性、材質(zhì)必須超純凈才能保證軋制成厚度在0.03-0.08mm的箔材，否則會出現(xiàn)夾層和空洞等缺陷。箔材材質(zhì)純凈度高:采用三相電渣爐+電渣重熔的雙電渣工藝，原材料采用部分金屬鉻、微鉻、工業(yè)純鐵和鋁錠等高純凈度原料，工業(yè)純鐵表面經(jīng)除銹處理，出鋼后采用包中吹A(chǔ)r弱攪拌排除非金屬夾雜；電渣重熔采用先精煉固體渣，把渣中不穩(wěn)定氧化物如MnO、Fe203> SiO2精煉去除，然后用精煉后的固體渣煉液體渣，煉好后的液體渣倒入電渣爐進(jìn)行電渣冶煉。固體渣成分質(zhì)最百分比為:20-25% Al2O3, 75-80% CaF2，再另加2-5%的CaO。冶煉的鋼錠經(jīng)夾雜評級在1.5級，夾雜尺寸< 10 μ m。快速壽命是衡量電熱合金質(zhì)量的重要指標(biāo)。本專利技術(shù)的鐵鉻鋁耐熱纖維材料采用檢測其快速壽命的方法來測試合金的高溫性能和高溫抗氧化性。快速壽命測試方法按GB/T13300-91的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。具體為:測試溫度在1250°C，將該合金直徑為0.8mm的絲材試樣呈“U”形掛在壽命實(shí)驗(yàn)儀上，按規(guī)定條件持續(xù)進(jìn)行2分鐘通電，2分鐘斷電的冷熱循環(huán)直至將試樣燒斷。試樣承受冷熱循環(huán)的累積小時(shí)數(shù)為試樣的快速壽命。氧化增重試驗(yàn)同樣是測試箔材抗氧化性的方法，按照方法規(guī)定，成分(I)箔材在空氣中加熱至1100°c，成分(2)箔材在空氣中加熱至1000°C，形成一層均勻的Al2O3氧化膜，測試兩種成分的箔材隨加熱時(shí)間到IOOh的氧化增重都不大于1.0xl0_2kg/m2。本專利技術(shù)的兩種成分的合金易于加工成型，其20 °C電陽率為成分(I)1.37-1.43 μ Ω.m，成分(2) 1.10-1.20 μ Ω.m ;硬度:成分(I)Hv300_330，成分(2)Hv270-300 ；，有更好的抗氧化性，成分(I)的合金箔材在1250°C，成分(2)的合金箔材在1150°C快速壽命值可達(dá)100小時(shí)以上,且氧化增重都不大于1.0xl(T2kg/m2。為了保證箔材的厚度控制的高精度，冷軋的六輥軋機(jī)和二十輥軋機(jī)都配備了射線自動測厚儀。具體實(shí)施方式`本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車尾氣凈化催化劑蜂窩載體用鐵鉻鋁箔材，其特征是化學(xué)成分質(zhì)量百分比分別為：(1)C≤0.03％；Si≤0.40％；Mn≤0.50％；S≤0.005％；P≤0.02％；Cr?19?22％；Al?5.5?6.0％；La+Ce：0.01?0.05％；Ti≤0.07％，N＜0.015％；Cu≤0.02％，F(xiàn)e余量；(2)C≤0.03％；Si≤0.40％；Mn≤0.50％；S≤0.005％；P≤0.02％；Cr?17?19％；Al?3.0?4.0％；La+Ce：0.01?0.05％；Ti≤0.07％，N＜0.015％；Cu≤0.02％，F(xiàn)e余量。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車尾氣凈化催化劑蜂窩載體用鐵鉻鋁箔材，其特征是化學(xué)成分質(zhì)量百分比分別為:(1)C彡 0.03% ；Si ( 0.40% ；Mn ( 0.50% ；S ( 0.005% ；P ( 0.02% ；Cr 19-22% ；Al 5.5-6.0% ；La+Ce:0.01-0.05% ；Ti ( 0.07%, N < 0.015% ；Cu ( 0.02%, Fe 余量；(2)C^ 0.03% ；Si ( 0.40% ；Mn ( 0.50% ；S ( 0.005% ；P ( 0.02% ；Cr 17-19% ；Al ...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李剛，陳平，王彥杰，顧建忠，
申請(專利權(quán))人：北京首鋼吉泰安新材料有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：北京;11
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