用于在影響裝置中處理數據的方法制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及用于在影響裝置中處理數據的方法，影響裝置與汽車控制裝置和與數據處理裝置連接。如果影響裝置收到來自汽車控制裝置、數據處理裝置或影響裝置的第一觸發，則檢測第一觸發與函數的有效對應。當存在有效對應時開始所對應的函數。函數具有第一地址。借助第一地址從影響裝置和/或汽車控制裝置的存儲器讀出數值。函數還具有第一子函數和/或第二子函數。檢測第一地址和/或該數值與第一子函數或第二子函數的有效對應。當存在有效對應時調用所對應的子函數。根據所調用的子函數檢查和/或操作該數值并且根據檢測的結果將經檢測的數值和/或經操作的數值由影響裝置發送到汽車控制裝置和/或數據處理裝置和/或存儲到影響裝置的存儲器。

【技術實現步驟摘要】
用于在影響裝置中處理數據的方法
本專利技術涉及一種用于處理數據的方法。
技術介紹
由文獻DE102004027033A1已知一種用于通過影響裝置10對汽車控制裝置11和數據處理裝置12的數據進行處理的方法。如圖4和圖5中所示，汽車控制裝置11與影響裝置10連接，其中汽車控制裝置11和影響裝置10一起設置在一個殼體20中或兩個不同的殼體中。在此，汽車控制裝置11和影響裝置10或者如圖5所示設置在汽車中或者如圖4所示設置在實驗室中。例如用于控制電機的第一程序在汽車控制裝置11上運行。影響裝置10的任務在于例如從汽車控制裝置11讀出數值并且將其傳送到數據處理裝置12，從而可以由數據處理裝置12針對其功能對汽車控制裝置11進行檢測或者由數據處理裝置12經由接口19將數據提供給汽車控制裝置11。數據處理裝置12例如是個人計算機、模擬器或處理器板。在汽車控制裝置11與影響裝置10之間傳輸數據。從文獻DE102006062555A1已知一種用于將汽車控制裝置11的數據傳輸到影響裝置10的方法，其中影響裝置10包括第一執行單元14、一個存儲器和一個接口——優選一個調試接口。利用該具有所謂追蹤功能的接口，能夠監控在汽車控制裝置11的存儲器13中的待觀察的地址并且將數據傳輸到影響裝置10。影響裝置10與數據處理裝置12連接。影響裝置10與數據處理裝置12之間的數據交換根據標準化的XCP協議和/或CCP協議實現。如圖6所示，影響裝置10用作汽車控制裝置11和數據處理裝置12之間的接口。在現有技術中，通過影響裝置10將由汽車控制裝置11傳輸的數據16根據XCP協議和/或CCP協議不變地傳輸到數據處理裝置12，或者通過影響裝置10將由數據處理裝置12傳輸的數據17不變地傳輸到汽車控制裝置11。為此，第二程序15在影響裝置10的第一執行單元14(例如處理器)上運行，該第二程序控制汽車控制裝置11與數據處理裝置12之間的數據傳輸。
技術實現思路
在該背景下，本專利技術的任務在于給出一種改進現有技術的方法。該任務通過一種按照本專利技術的用于處理數據的方法解決。一種用于處理數據的方法，具有汽車控制裝置、與汽車控制裝置連接的影響裝置、與影響裝置連接的數據處理裝置，其中影響裝置包括第一執行單元，汽車控制裝置和影響裝置設置在汽車中，或者汽車控制裝置和影響裝置設置在測試臺或實驗室中，第一程序在汽車控制裝置上運行，以軟件或硬件實現的第二程序在影響裝置的執行單元上運行，并且根據XCP協議和/或CCP協議在數據處理裝置與影響裝置之間交換數據，影響裝置收到來自汽車控制裝置、數據處理裝置或影響裝置的第一觸發或第二觸發，檢測第一觸發與一個以硬件或軟件實現的函數的有效對應，當存在有效對應時開始所對應的函數，其特征在于，所述函數具有第一子函數和/或第二子函數，所述函數具有至少一個第一地址并且借助于第一地址從影響裝置的存儲器和/或從汽車控制裝置的存儲器讀出數值，檢測第一地址和/或第二地址和/或所讀出的數值與第一子函數和/或第二子函數的有效對應，當存在有效對應時調用所對應的第一子函數和/或所對應的第二子函數，根據所調用的子函數檢測和/或操作所讀出的數值并且根據檢測的結果將經檢測的數值和/或經操作的數值由影響裝置傳輸到汽車控制裝置和/或傳輸到數據處理裝置和/或存儲到影響裝置的存儲器中。根據本專利技術的主題提出一種用于在影響裝置中處理數據的方法，其中影響裝置與汽車控制裝置和數據處理裝置連接。汽車控制裝置和影響裝置設置在汽車中或在測試臺或實驗臺上。第一程序在汽車控制裝置上運行。影響裝置包括第一執行單元，在軟件或硬件中實現的第二數據處理方法在第一執行單元上運行。根據XCP協議和/或CCP協議在數據處理裝置與影響裝置之間交換數據。如果影響裝置收到汽車控制裝置、數據處理裝置或影響裝置的第一觸發或第二觸發，那么檢測第一觸發與一個在硬件或軟件中實現的函數的有效對應。當存在有效對應時開始所對應的函數。該函數具有至少一個第一地址。借助于第一地址從影響裝置的存儲器和/或從汽車控制裝置的存儲器讀出一個數值。此外，該函數具有第一子函數和/或第二子函數。檢測第一地址和/或第二地址和/或該數值與第一子函數或第二子函數的有效對應。當存在有效對應時調用所對應的子函數。根據所調用的子函數檢查和/或操作該數值并且根據檢測的結果將經檢測的數值和/或經操作的數值由影響裝置發送到汽車控制裝置和/或發送到數據處理裝置和/或存儲到影響裝置的存儲器中。根據本專利技術的方法的一個優點在于，數據或數據的數值已經在影響裝置中被處理而不是像現有技術那樣由影響裝置不變地傳送并且只是在數據處理裝置或在汽車控制裝置中才處理。由此明顯地改善了實時處理的可能性，亦即在數據處理時保持預定的時間間隔。在另一實施形式中，檢測第一地址、第二地址或數值與兩個子函數的對應可以在運行期間亦即在函數開始之后或在函數開始之前在配置階段實現。例如存在該配置階段，即在開始第一函數之前，在開始第二程序之后對所有函數及其地址或數值針對其與第一子函數或第二子函數的對應進行檢測。在本專利技術的一個改進中，借助于編程語言和/或建模語言在開始第二程序之前和/或在開始函數之前預先給定第一子函數或第二子函數的內容。這意味著，不必總是靜態地預先給定子函數，而是根據需要在開始第二程序之前也或者根據需要在開始函數之前根據其功能確定子函數。這樣在另一實施例中，根據這樣確定所述內容生成程序代碼和/或對現場可編程門陣列(FPGA)進行編程和/或配置。在另一實施形式中，借助于第一子函數或第二子函數確定數據格式，例如為數據擴展校驗和的數據格式，由此識別出有錯誤的數據傳輸。隨后，由影響裝置待傳輸到數據處理裝置或汽車控制裝置的數據以這種數據格式傳輸。由此例如產生以下優點，即影響裝置變得對于不同的數據格式都是靈活的。在另一實施形式中，根據第一子函數或第二子函數的執行被識別為有錯誤的數值不發送到數據處理裝置和/或汽車控制裝置。這具有的優點例如，節省了數據傳輸并因而節省了時間并且數據處理裝置和/或汽車控制裝置不以錯誤的數值繼續工作并且自身不必為此進行數值的有效性檢測。在另一實施形式中，除了第一子函數之外，第二子函數也對應于第一地址和/或第二地址和/或該數值，從而執行兩個子函數。在本專利技術的一個改進中，由數據處理裝置發送到影響裝置的數據被存儲在影響裝置的存儲器中。附圖說明下面參照附圖對本專利技術進一步闡明。在此相同的部分以相同的附圖標記標明。所示出的實施形式是非常簡化的，亦即各間距以及橫向和縱向延伸不是按照比例的，并且——只要未另有說明——相互間也不具有可推導的幾何關系。其中：圖1示出了汽車控制裝置、根據本專利技術的影響裝置和數據處理裝置的構造的結構示意圖；圖2示出了用于在影響裝置中處理數據的方法的根據本專利技術的第一實施形式的示意圖；圖3示出了用于在影響裝置中處理數據的方法的根據本專利技術的另一實施形式的示意圖；圖4示出了根據現有技術在實驗室中的汽車控制裝置和影響裝置的設置的示意圖；圖5示出了根據現有技術在汽車中的汽車控制裝置和影響裝置的設置的示意圖；圖6示出了根據現有技術汽車控制裝置和影響裝置的構造的結構示意圖。具體實施方式圖1示出了汽車控制裝置11、影響裝置10和數據處理裝置12的構造的結構示意圖。汽車控制裝置11與影本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于處理數據的方法，具有汽車控制裝置（11）、與汽車控制裝置（11）連接的影響裝置（10）、與影響裝置（10）連接的數據處理裝置（12），其中影響裝置（10）包括第一執行單元（14），汽車控制裝置（11）和影響裝置（10）設置在汽車中或者汽車控制裝置（11）和影響裝置（10）設置在測試臺或實驗室中，第一程序在汽車控制裝置（11）上運行，以軟件或硬件實現的第二程序（15）在影響裝置（10）的執行單元（14）上運行，并且根據XCP協議和/或CCP協議在數據處理裝置（12）與影響裝置（10）之間交換數據（16、17），影響裝置（10）收到（21）來自汽車控制裝置（11）、數據處理裝置（12）或影響裝置（10）的第一觸發或第二觸發，檢測（22）第一觸發與一個以硬件或軟件實現的函數的有效對應，當存在有效對應時開始所對應的函數（24），其特征在于，所述函數具有第一子函數和/或第二子函數，所述函數具有至少一個第一地址并且借助于第一地址從影響裝置（10）的存儲器（26）和/或從汽車控制裝置（11）的存儲器（13）讀出數值（25），檢測（27）第一地址和/或第二地址和/或所讀出的數值與第一子函數和/或第二子函數的有效對應，當存在有效對應時調用所對應的第一子函數和/或所對應的第二子函數（29），根據所調用的子函數檢測和/或操作（31）所讀出的數值并且根據檢測的結果將經檢測的數值和/或經操作的數值由影響裝置（10）傳輸（33）到汽車控制裝置（11）和/或傳輸（34）到數據處理裝置（12）和/或存儲到影響裝置（10）的存儲器（26）中。...

【技術特征摘要】
2011.08.09 DE 102011052511.41.一種用于處理數據的方法，具有汽車控制裝置(11)、與汽車控制裝置(11)連接的影響裝置(10)、與影響裝置(10)連接的數據處理裝置(12)，其中影響裝置(10)包括第一執行單元(14)，汽車控制裝置(11)和影響裝置(10)設置在汽車中，或者汽車控制裝置(11)和影響裝置(10)設置在測試臺或實驗室中，第一程序在汽車控制裝置(11)上運行，以軟件或硬件實現的第二程序(15)在影響裝置(10)的執行單元(14)上運行，并且根據XCP協議和/或CCP協議在數據處理裝置(12)與影響裝置(10)之間交換數據(16、17)，影響裝置(10)收到(21)來自汽車控制裝置(11)、數據處理裝置(12)或影響裝置(10)的第一觸發或第二觸發，檢測(22)第一觸發與一個以硬件或軟件實現的函數的有效對應，當存在有效對應時開始所對應的函數(24)，其特征在于，所述函數具有第一子函數和/或第二子函數，所述函數具有至少一個第一地址并且借助于第一地址從影響裝置(10)的存儲器(26)和/或從汽車控制裝置(11)的存儲器(13)讀出(25)數值，檢測(27)第一地址和/或第二地址和/或所讀出的數值與第一子函數和/或第二子函數的有效對應，當存在有效對應時調用(29)所對應的第一子函數和/或...

【專利技術屬性】
技術研發人員：M·德萊斯勒，
申請(專利權)人：帝斯貝思數字信號處理和控制工程有限公司，
類型：發明
國別省市：德國;DE