【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車制動系統用線性電磁常開閥以及制造所述電磁常開閥的方法。
技術介紹
制動系統用線性電磁常開閥，一般是通過線圈的通斷電，來控制電磁閥的開與關。常開閥，即在線圈斷電時，能允許制動液通過。線性電磁閥則是通過控制線圈的電流來控制改變閥進出口的壓力差。傳統的電磁閥的結構中，隔磁管與閥體是通過焊接進行固定連接，同時，也通過焊接進行密封。但因為閥在工作時需要承受很大的壓力，焊縫存在泄漏的風險，而且一旦泄漏，就是外漏，所在回路將會失效。同時，焊接也增加了制造的難度。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種汽車制動系統用線性電磁常開閥以及制造所述電磁常開閥的方法，利用過盈配合進行了裝配，通過斜面進行定位，取消了焊接工序，降低泄漏風險，使零部件結構更加簡單，減少了制造成本。為解決上述技術問題，本專利技術提供一種汽車制動系統用線性電磁常開閥，包括隔磁管、動鐵、閥體、推桿、彈簧、法蘭、閥座、環濾網、環濾網座、鋼球、端濾網，所述閥座固定安裝在所述閥體內部，所述推桿通過所述彈簧安裝在所述閥座上，所述推桿能在所述閥體內部軸向運動，所述推桿連接在所述動鐵和所述閥體之間，所述隔磁管通過一個定位裝置安裝在所訴閥體上，其特征在于: 所述定位裝置為所述閥體上的一個外周斜面，與所述隔磁管上的一個內周斜面之間的配合。 作為優選，所述斜面為環形斜面。閥體斜面與隔磁管斜面能完全配合，以實現隔磁管在閥體上的軸向定位。作為優選，所述閥體斜面的上面部分為所述閥體的小外徑端，下面部分為所述閥體的大外徑端。所述小外徑端首先進入隔磁管，通過過盈配合，壓入隔磁管內部，實現了密封連接，...
【技術保護點】
一種汽車制動系統用線性電磁常開閥，包括隔磁管、動鐵、閥體、推桿、彈簧、法蘭、閥座、環濾網、環濾網座、鋼球、端濾網，所述閥座固定安裝在所述閥體內部，所述推桿通過所述彈簧安裝在所述閥座上，所述推桿能在所述閥體內部軸向運動，所述推桿連接在所述動鐵和所述閥體之間，所述隔磁管通過一個定位裝置安裝在所訴閥體上，其特征在于：所述定位裝置為所述閥體上的一個外周斜面，與所述隔磁管上的一個內周斜面之間的配合。
【技術特征摘要】
1.一種汽車制動系統用線性電磁常開閥，包括隔磁管、動鐵、閥體、推桿、彈簧、法蘭、閥座、環濾網、環濾網座、鋼球、端濾網，所述閥座固定安裝在所述閥體內部，所述推桿通過所述彈簧安裝在所述閥座上，所述推桿能在所述閥體內部軸向運動，所述推桿連接在所述動鐵和所述閥體之間，所述隔磁管通過一個定位裝置安裝在所訴閥體上，其特征在于: 所述定位裝置為所述閥體上的一個外周斜面，與所述隔磁管上的一個內周斜面之間的配合。2.根據權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：童幸源，王偉瑋，陳勇輝，石蕾，張億雄，商一凡，李雪萊，蔡海分，方昌輝，童小明，
申請(專利權)人：武漢元豐汽車電控系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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