【技術實現步驟摘要】
本技術屬于硫化氫腐蝕實驗
，具體涉及一種硫化氫尾氣體吸收反應槽。
技術介紹
管道輸送石油或天然氣是最經濟和最安全的運輸方法，因而管道的鋪設量開始大幅度增加。輸油管道的輸送介質含H2S和酸性物質較多，腐蝕是影響管道系統可靠性和使用壽命的關鍵因素，H2S造成的腐蝕破壞是管線腐蝕破壞的主要形式之一。這種腐蝕破壞形式主要是由硫化物腐蝕及電化學腐蝕等方式引起。國內外對鋼材的抗硫化氫性能、影響因素、腐蝕機理等方面進行了大量的研究。美國腐蝕工程師協會制定了 NACE TM0177和NACETM0284-96標準進行試驗判定，國內許多大型鋼鐵企業及制管企業也紛紛建成硫化氫腐蝕實驗室。由于在硫化氫實驗中需要長時間通入H2S氣體(> 96h),并且硫化氫是一種劇毒氣體，因此試驗產生的硫化氫氣體必須進行完全吸收中和后才能排放。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是:提出一種硫化氫氣體吸收反應槽，能有效保證通入的硫化氫尾氣完全吸收中和且無泄露，排放安全，密封性能好，成本低廉。本技術技術解決方案:一種硫化氫尾氣吸收反應槽，包括槽體，其特征在于:所述槽體的上端面上制有進氣孔、出氣孔、PH值測試孔及加液口，所述槽體的側面底部制有排污口，進氣管排氣端密封穿過進氣孔后位于槽體內液面之下，排氣管的進氣端密封穿過出氣孔后位于槽體內液面之上；所述PH值測試孔上設有小密封蓋，所述加液口上設有帶觀察窗的大密封蓋，所述排污口上密封連接有排污管。所述進氣管的排氣端均布排氣小孔。所述槽體由聚氯乙烯板制成，所述進氣管和排氣管均為316L不銹鋼管。本技術具有的優點和效果:1.本技術通過一體化設計...
【技術保護點】
一種硫化氫尾氣吸收反應槽，包括槽體（1），其特征在于：所述槽體（1）的上端面上制有進氣孔（2）、出氣孔（3）、pH值測試孔（4）及加液口（5），所述槽體（1）的側面底部制有排污口（6），進氣管（7）排氣端密封穿過進氣孔（2）后位于槽體（1）內液面之下，排氣管（8）的進氣端密封穿過出氣孔（3）后位于槽體（1）內液面之上；所述pH值測試孔（4）上設有小密封蓋（9），所述加液口（5）上設有帶觀察窗的大密封蓋（10），所述排污口（6）上密封連接有排污管（11）。
【技術特征摘要】
1.一種硫化氫尾氣吸收反應槽，包括槽體(I)，其特征在于:所述槽體(I)的上端面上制有進氣孔(2)、出氣孔(3)、pH值測試孔(4)及加液口(5)，所述槽體(I)的側面底部制有排污口(6)，進氣管(7)排氣端密封穿過進氣孔(2)后位于槽體(I)內液面之下，排氣管(8)的進氣端密封穿過出氣孔(3)后位于槽體(I)內液面之上；所述pH值測試孔(4)上設有小密...
【專利技術屬性】
技術研發人員：畢宗岳，張錦鋼，任永峰，余晗，田小江，焦煒，趙俊，張曉峰，李博鋒，鮮林云，李鴻斌，汪海濤，
申請(專利權)人：寶雞石油鋼管有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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