【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動車，尤其是涉及一種鋰電輕便型電動車。
技術介紹
現有電動自行車，其整體結構都是車架、電機、電池組、控制器幾大主要部件構成，這幾個大件，分別需要將控制器、電池組、電機等放置到電動自行車的不同位置，構成了不同類型的電動自行車。中國專利公開了一種電動自行車(授權公告號:CN2392717)，其是由車把、車座、車架、前、后輪安裝在后輪中心軸上的電機、電瓶、驅動器以及位于兩車把之間的電機控制器組成，電瓶安裝在電瓶盒內，電瓶盒插嵌在電瓶座腔內，電瓶座腔位于護板殼體的型腔上部且在車架的V字型三角架的立管的后方；護板殼體安裝在車架的V字型三角架的底部，護板殼體的型腔上部為電瓶座腔，在電瓶座腔上固定有插板座，插板座上設置有一對電極；電瓶上設置有一對電極，電瓶安裝在電瓶盒內，電瓶盒通過其上的插板插入插板座內，使插板槽與插板座配合而將電瓶盒插嵌在電瓶座腔內，并使電瓶上的一對電極與插板座上的一對電極接觸，一對電極通過導線與驅動器連接；電瓶的前、后兩側設置有斜撐。但是這種電動車采用的電池較不環保，容易對環境造成破壞性影響，使用起來也較不安全，并且整車的制造成本較高。
技術實現思路
本技術是提供一種鋰電輕便型電動車，其主要是解決現有技術所存在的電動車采用的電池較不環保，容易對環境造成破壞性影響，使用起來也較不安全，并且整車的制造成本較高等的技術問題。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:本技術的鋰電輕便型電動車，包括前斜梁，所述的前斜梁的前、后部分別連接有前立管、后平叉，前立管通過前叉連接有前輪，前叉上端連接有車把，后平叉連接有后輪，后輪連接有電機，后平叉...
【技術保護點】
一種鋰電輕便型電動車，包括前斜梁（1），其特征在于所述的前斜梁（1）的前、后部分別連接有前立管（2）、后平叉（3），前立管通過前叉（4）連接有前輪（5），前叉上端連接有車把（6），后平叉連接有后輪（7），后輪連接有電機，后平叉上連接有擋板（8），電機連接有鋰電池（9），并且鋰電池通過線路與把手上的控制裝置連接，前斜梁上設有踏腳板機構（10），踏腳板機構通過齒輪機械傳動與后輪連接，主梁管中部設有鞍管梁（11），鋰電池設在擋板與鞍管梁之間，鞍管梁上端連接座椅（12）。
【技術特征摘要】
1.一種鋰電輕便型電動車，包括前斜梁(1)，其特征在于所述的前斜梁(I)的前、后部分別連接有前立管(2)、后平叉(3),前立管通過前叉(4)連接有前輪(5),前叉上端連接有車把(6)，后平叉連接有后輪(7)，后輪連接有電機，后平叉上連接有擋板(8)，電機連接有鋰電池(9)，并且鋰電池通過線路與把手上的控制裝置連接，前斜梁上設有踏腳板機構(10)，踏腳板機構通過齒輪機械傳動與后輪連接，主梁管中部設有鞍管梁(11 )，鋰電池...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馮濟利，
申請(專利權)人：杭州莫拉克電動車制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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