一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺制造技術

本實用新型專利技術涉及一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺，所述水下浮筒平臺包括承載浮筒和導流翼板；其中承載浮筒是整個水下浮筒平臺的剛性骨架及搭載平臺，包括連接環、泡沫、密封擋板、兩個耐壓筒體；所述導流翼板是整個水下浮筒平臺的外層防護罩和導流罩，包括填充層、支撐架和橡膠包覆層；所述導流翼板包覆在承載浮筒外側，包覆面截面呈流線型；依據不同使用情況，多個承載浮筒可通過其上的金屬連接法蘭順序連接組成不同長度的水下浮筒平臺。所述水下浮筒平臺可進行探測設備搭載，在水中具有一定的搭載能力及減振效果，可抵御一定的沖擊，流線型結構減小了流體阻力系數，提高了其在水流及涌浪環境下穩定性。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺的設計與制造。
技術介紹
“9.11”恐怖襲擊發生后，國際社會逐步加大了打擊恐怖活動的力度，然而伴隨著科技的發展，恐怖活動的種類和形式也有了新的變化。與傳統恐怖活動相比，水下恐怖襲擊具備隱蔽性高、成本低、破壞能力強、易攻難防等特點，特別是近年來微型潛器、蛙人裝備的迅速發展為水下恐怖活動提供了更加便利的條件，使得通過水下發起對核電廠水源入口和排放口，大橋基礎、水電站、大壩、港口、碼頭裝置以及海軍設施等關鍵目標的攻擊成為可能。在缺少水下安保系統的水域，微型潛器、蛙人可以攜帶爆炸物、化學生物制劑等破壞性物品輕易地躲過水面監控，從容地對確定的目標進行攻擊。正因為存在這種非對稱性恐怖襲擊的可能，近幾年來，水下防御的發展也呈水漲船高之勢，各國紛紛加速水下防務建設。據資料顯示，目前國內外水下監測措施主要是通過水下系留平臺搭載聲、光、電、磁等探測設備，對一定范圍內的水域進行全天候水下探測與監視。但此類水下系留平臺多由金屬框架和浮球等部分組成，搭載能力有限、抗沖擊能力差，在水流及涌浪環境下，抖動嚴重，穩定性較差，且多為單點式系泊平臺，對系統探測精度及范圍有一定的影響，無法滿足大范圍水域水下安防要求。
技術實現思路
本技術的目的是涉及一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺的設計與制造，為解決上述存在的技術問題，保證水下平臺具備較大的搭載能力，在水流及涌浪環境下，具有較強的穩定性，提高搭載系統的探測精度及探測范圍，同時可抵御一定的沖擊，提升水下平臺的安全性，延長其使用壽命。本技術是這樣實現的:一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺，所述水下浮筒平臺包括承載浮筒和導流翼板；所述導流翼板包覆在承載浮筒外側，包覆面截面呈流線型；所述承載浮筒是整個水下浮筒平臺的剛性骨架及搭載平臺，包括連接環、泡沫、密封擋板、兩個耐壓筒體，分別為耐壓筒體A和耐壓筒體B ;其中兩個耐壓筒體A、B平行排列，通過兩個或兩個以上的連接環固定連接成一體，所述連接環沿耐壓筒體A、B的軸向均布；耐壓筒體A、B內部填充泡沫，兩端部通過密封擋板密封；兩個耐壓筒體A、B的兩端均固定設置有金屬連接法蘭；所述導流翼板是整個水下浮筒平臺的外層防護罩和導流罩，包括填充層、支撐架和橡膠包覆層；其中支撐架固定在兩個耐壓筒體A、B之間，支撐整個導流翼板的填充層和橡膠包覆層；填充層粘接在兩個耐壓筒體A、B以及支撐架的外圍并形成流線型導流翼板外形，起到抗沖擊作用；橡膠包覆層上設有防水拉鏈，為開合式結構，包覆在填充層外部。依據不同使用情況，通過承載浮筒上的金屬連接法蘭，可將兩個以上的水下浮筒平臺順序連接組成不同長度的水下浮筒平臺。所述水下浮筒平臺可通過在連接環上設置安裝件進行探測設備搭載，搭載設備可以安裝在橡膠包覆層內部，也可以通過連接環安裝在橡膠包覆層的外部。優選耐壓筒體為玻璃鋼材質，填充層為聚氨酯泡沫材質，支撐架為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)材質，橡膠包覆層采用織物增強型橡膠。有益效果本技術所述的內填充式抗沖擊水下浮筒平臺，能滿足不同探測設備搭載能力的需求；由于設置有承載浮筒與泡沫，所以在水中具有一定的搭載能力及減振效果；由于采用了流線型導流翼板及由前端填充層與尾翼填充層組成的耐沖擊保護層，可抵御一定的沖擊，流線型結構減小了流體阻力系數，提高了其在水流及涌浪環境下穩定性。以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。附圖說明圖1是本技術所述的內填充式抗沖擊水下浮筒平臺的結構示意圖。圖2是本技術所述的承載浮筒單元示意圖。圖3是本技術所述的抗沖擊導流翼板示意圖。其中，1-承載浮筒、2-導流翼板、3-連接環、4-泡沫、5-密封擋板、5_密封擋板、6-耐壓筒體A、7-金屬連接法蘭、8-前端填充層、9-支撐架、10-尾翼填充層、11-橡膠包覆層、12_耐壓筒體B。具體實施方式圖廣3顯示了內填充式抗沖擊水下浮筒平臺組成示意圖，所述水下浮筒平臺包括承載浮筒I和導流翼板2 ;所述導流翼板2包覆在承載浮筒I外側，通過粘接工藝連接而成，包覆面截面呈流線型；所述承載浮筒I是整個水下浮筒平臺的剛性骨架及搭載平臺，包括連接環3、泡沫4、密封擋板5、兩個耐壓筒體，分別為耐壓筒體A6和耐壓筒體B12 ;其中兩個耐壓筒體A6、B12平行排列，通過兩個或兩個以上的連接環3固定連接成一體，所述連接環3沿耐壓筒體A6、B12的軸向均布，保障密封及結構強度；為了提供足夠大的浮力，耐壓筒體A6、B12外壁選用玻璃鋼材質，其內部填充有低吸水率、閉孔型耐壓泡沫4，耐壓筒體A6、B12兩端部通過密封擋板5密封；采用此種結構的目的在于，并聯排列的耐壓筒體A6、B12在水流環境下具備更好的穩定性及耐沖擊能力；內部填充的泡沫4可防止在外壁受損時耐壓筒體A6、B12進水，保證平臺浮力不會有大的損失，同時泡沫4可起到一定的降噪減振效果。為了保證連接環3與耐壓筒體A6、B12粘接的可靠性，連接環3也采用玻璃鋼材質，連接環3上預埋有標準圓螺母，可作為搭載探測設備的連接接口，以滿足不同探測設備的搭載要求；兩個耐壓筒體A6、B12的兩端均通過螺栓固定設置有金屬連接法蘭7，保障承載浮筒I的密封及結構強度。所述導流翼板2是整個水下浮筒平臺的外層防護罩和導流罩，包括填充層、支撐架9和橡膠包覆層11 ;其中支撐架9為ABS材質，通過粘接固定在兩個耐壓筒體A6、B12之間，支撐整個導流翼板2的填充層和橡膠包覆層11，在支撐架9上還開有過線孔；填充層粘接在兩個耐壓筒體A6、B12以及支撐架9的外圍并形成流線型導流翼板2外形，由前端填充層8和尾翼填充層10組成，采用聚氨酯泡沫材質，在水下浮筒平臺受到沖擊時起到一定的緩沖及減振作用；橡膠包覆層11采用織物增強型橡膠，為開合式結構，保護內部填充的泡沫4及承載浮筒I不受流水浸蝕；使用時將搭載的探測設備安裝在連接環3上后，通過專用的防水拉鏈將導流翼板2縫合為一個密閉的整體，保護探測設備。也可以通過連接環3將探測設備安裝在橡膠包覆層11的外部。導流翼板2為流線型結構，整體密度通過配平調整為接近于水，在不損失承載浮筒I浮力的同時改善了流體性能，提高了水下浮筒平臺的穩定性。依據不同使用情況，通過承載浮筒I上的金屬連接法蘭7，可將兩個以上的水下浮筒平臺順序連接組成不同長度的水下浮筒平臺，以滿足不同探測設備的搭載要求。應用本技術提供的內填充式抗沖擊水下浮筒平臺，在某試驗區進行各項性能測試驗證，其工作性能穩定，滿足使用要求。綜上所述，以上僅為本技術的較佳實施例而已，并非用于限定本技術的保護范圍。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺，其特征在于：所述水下浮筒平臺包括承載浮筒（1）和導流翼板（2）；所述導流翼板（2）包覆在承載浮筒（1）外側，包覆面截面呈流線型；所述承載浮筒（1）包括連接環（3）、泡沫（4）、密封擋板（5）、兩個耐壓筒體，分別為耐壓筒體A（6）和耐壓筒體B（12）；其中兩個耐壓筒體A（6）、B（12）平行排列，通過兩個或兩個以上的連接環（3）固定連接成一體，所述連接環（3）沿耐壓筒體A（6）、B（12）的軸向均布；耐壓筒體A（6）、B（12）內部均填充泡沫，兩端部通過密封擋板（5）密封；兩個耐壓筒體A（6）、B（12）的兩端均固定設置有金屬連接法蘭（7）；所述導流翼板（2）包括填充層、支撐架（9）和橡膠包覆層（11）；其中支撐架9固定在兩個耐壓筒體A（6）、B（12）之間，支撐整個導流翼板（2）的填充層和橡膠包覆層（11）；填充層粘接在兩個耐壓筒體A（6）、B（12）以及支撐架（9）的外圍并形成流線型導流翼板（2）外形；橡膠包覆層（11）上設有防水拉鏈，為開合式結構，包覆在填充層外部。

【技術特征摘要】
1.一種內填充式抗沖擊水下浮筒平臺，其特征在于:所述水下浮筒平臺包括承載浮筒(I)和導流翼板(2);所述導流翼板(2)包覆在承載浮筒(I)外側，包覆面截面呈流線型； 所述承載浮筒(I)包括連接環(3)、泡沫(4)、密封擋板(5)、兩個耐壓筒體，分別為耐壓筒體A (6)和耐壓筒體B (12);其中兩個耐壓筒體A (6)、B (12)平行排列，通過兩個或兩個以上的連接環(3)固定連接成一體，所述連接環(3)沿耐壓筒體A (6)、B (12)的軸向均布；耐壓筒體A (6)、B (12)內部均填充泡沫，兩端部通過密封擋板(5)密封；兩個耐壓筒體A (6)、B (12)的兩端均固定設置有金屬連接法蘭(7); 所述導流翼板(2)包括填充層、支撐架(9)和橡膠包覆層(11);其中支撐架9固定在兩個耐壓筒體A (6)、B (12)之間，支撐整個導流翼板(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉棟，劉金標，秦亞軍，高頻，袁曉宇，仝志永，
申請(專利權)人：中國船舶重工集團公司第七一○研究所，
類型：實用新型
國別省市：