一種改進的回轉窯擋輪裝置,屬于回轉窯設備技術領域,用于提高擋輪裝置的壽命、減少維修時間。其技術方案是:它的擋輪的上部為擋輪盤,下部為套筒,擋輪盤和套筒為一體結構,擋輪軸為空心軸,擋輪下部的套筒套裝在擋輪軸外周,在擋輪下部的套筒與擋輪軸之間安裝有一組承受徑向力軸承,擋輪軸的底部有環繞圓周的水平圓臺,水平圓臺位于擋輪下部的套筒的下方,擋輪下部的套筒的底部與擋輪軸底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承。本實用新型專利技術采用上下一體的擋輪和空心軸代替了原有擋輪結構,改造后的結構使得軸承抗沖擊能力更強,可以有效地抵抗各種沖擊力,避免了軸承的損壞,大大提高了擋輪裝置使用壽命,減少了維修時間,提高了生產效益。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種工業回轉窯液壓擋輪裝置,屬于回轉窯設備
技術介紹
工業回轉窯是對散狀或漿狀物料進行加熱處理的熱工設備,廣泛用于有色冶金,黑色冶金,耐火材料,水泥,化工等多個工業部門。液壓擋輪是回轉窯的重要部件之一,液壓擋輪的作用是控制回轉窯窯體的軸向竄動,使輪帶和托輪能夠在全寬上均勻磨損,同時又能夠保證窯體中心線的直線性,使大小齒輪嚙合良好,減少功率的消耗。隨著回轉窯設備的大型化,液壓擋輪對回轉窯穩定運轉的影響日益突出。擋輪裝置出現質量問題后,輕則回轉窯減產減速運轉,重則停窯檢修,對企業造成巨大損失,一條日產5000噸水泥線,如果擋輪裝置損壞,最短需要3-4個工作日進行更換,而每個生產日的利潤損失即高達50萬,故對生產廠家的生產及其效益影響很大。通過對液壓擋輪損壞的情況分析,發現導致擋輪裝置損壞的原因有如下幾點:首先,擋輪裝置的結構不盡合理。擋輪裝置由擋輪、擋輪軸、軸承體三個部件組合而成,軸承體環繞擋輪軸,軸承安裝在軸承體和擋輪軸之間,這種結構使得擋輪轉動及受力必須靠兩組調心滾子軸承來承受徑向力,一組推力調心滾子軸承承受軸向力。其次,液壓擋輪裝置損壞的直接原因是受力過大造成的。目前擋輪裝置普遍采用的三組軸承結構形式,一組推力調心滾子軸承、兩組調心滾子軸承。從受力角度分析此擋輪裝置所采用的軸承完全能夠滿足受力要求。但是實際上擋輪所受到的推力和軸向力受很多外界因素影響變化極大,如:窯體內物料的多少、混合物料結成物對局部零件的沖擊、托輪中心線變化后單個托輪的受力情況的變化、擋輪與輪帶接觸面摩擦力的大小等,在窯體旋轉時,其方向、大小不斷發生變化,使得擋輪軸受力過大,造成單個軸承受力過大而損壞。在大多數情況下是推力調心滾子軸承首先損壞,然后是兩組調心滾子軸承損壞。再次,采用三組軸承雖能夠提高擋輪軸的剛度。但是,此三組軸承從力學角度為靜不定產物,故要求其中心要在同一條直線上,否則容易其中一組軸承首先遭到破壞,從而導致其它軸承跟隨著也破壞掉,所以此結構擋輪裝置結構穩定性很差。另外,此種結構也不便于水泥廠家現場維護及保養,這也就提高了此擋輪裝置對制造、安裝、使用以及維護的難度。有鑒于此,對擋輪裝置進行改進是十分必要的。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種設計更加合理、不易損壞、能夠減小安裝和維修難度的改進的回轉窯擋輪裝置。解決上述技術問題的技術方案是:一種改進的回轉窯擋輪裝置,它由液壓缸、擋輪、擋輪軸、左支座、右支座、承受徑向力軸承、承受軸向力軸承組成,其改進之處是,擋輪的上部為擋輪盤,下部為套筒,擋輪盤和套筒為一體結構,擋輪軸為空心軸,擋輪下部的套筒套裝在擋輪軸外周,在擋輪下部的套筒與擋輪軸之間安裝有一組承受徑向力軸承。上述改進的回轉窯擋輪裝置,所述擋輪軸的底部有環繞圓周的水平圓臺,水平圓臺位于擋輪下部的套筒的下方,擋輪下部的套筒的底部與擋輪軸底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承。上述改進的回轉窯擋輪裝置,所述安裝在擋輪下部的套筒與擋輪軸之間的一組承受徑向力軸承為調心滾子軸承,安裝在擋輪下部的套筒的底部與擋輪軸底部的水平圓臺之間的一組承受軸向力軸承為滾子軸承。本技術的有益效果是:本技術采用上下一體的擋輪和空心軸代替了原有擋輪結構,減少了組成部件,縮短加工周期,降低了生產成本,降低了對軸的同軸度要求,更便于加工安裝及制造。更重要的是改造后的結構使得軸承所能承受的軸向力更大,抗沖擊能力更強,可以有效地抵抗窯體內物料的多少、混合物料結成物對局部零件的沖擊、托輪中心線變化后單個托輪的受力情況的變化、擋輪與輪帶接觸面摩擦力的大小變化以及在窯體旋轉時,其方向、大小不斷發生變化所帶來的沖擊力,避免了軸承的損壞,大大提高了擋輪裝置使用壽命,減少了維修時間,提聞了生廣效益。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖中標記如下:液壓缸1、擋輪2、承受徑向力軸承3、承受軸向力軸承4、擋輪軸5、左支座6。具體實施方式本技術由液壓缸1、擋輪2、擋輪軸5、左支座6、右支座、承受徑向力軸承3、承受軸向力軸承4組成。圖中顯示,本技術對原有的擋輪結構進行了改進,將原來擋輪與下部的軸承體兩個部件改為一體的擋輪結構。改進后的擋輪2的上部為擋輪盤,下部為套筒,擋輪盤和套筒為一體結構。圖中顯示,本技術將原來的擋輪軸改為空心軸,新的擋輪軸5的底部有環繞圓周的水平圓臺,擋輪軸5的水平圓臺位于擋輪2下部的套筒的下方。圖中顯示,擋輪2下部的套筒套裝在擋輪軸5外周,在擋輪2下部的套筒與擋輪軸5之間安裝有一組承受徑向力軸承3,擋輪2下部的套筒的底部與擋輪軸5底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承4。圖中顯示,安裝在擋輪2下部的套筒與擋輪軸5之間的一組承受徑向力軸承3為調心滾子軸承。安裝在擋輪2下部的套筒的底部與擋輪軸5底部的水平圓臺之間的一組承受軸向力軸承4為滾子軸承。本技術的一個實施例采用的軸承型號如下:調心滾子軸承的型號為:23280 ;滾子軸承的型號為:817/600H,此種型號的軸承是特殊定做的軸承。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種改進的回轉窯擋輪裝置,它由液壓缸(1)、擋輪(2)、擋輪軸(5)、左支座(6)、右支座、承受徑向力軸承(3)、承受軸向力軸承(4)組成,其特征在于:擋輪(2)的上部為擋輪盤,下部為套筒,擋輪盤和套筒為一體結構,擋輪軸(5)為空心軸,擋輪(2)下部的套筒套裝在擋輪軸(5)外周,在擋輪(2)下部的套筒與擋輪軸(5)之間安裝有一組承受徑向力軸承(3)。
【技術特征摘要】
1.一種改進的回轉窯擋輪裝置,它由液壓缸(I)、擋輪(2)、擋輪軸(5)、左支座(6)、右支座、承受徑向力軸承(3)、承受軸向力軸承(4)組成,其特征在于:擋輪(2)的上部為擋輪盤,下部為套筒,擋輪盤和套筒為一體結構,擋輪軸(5)為空心軸,擋輪(2)下部的套筒套裝在擋輪軸(5)外周,在擋輪(2)下部的套筒與擋輪軸(5)之間安裝有一組承受徑向力軸承(3)。2.根據權利要求1所述的改進的回轉窯擋輪裝置,其特征在于:所述擋...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李雨森,隋毅,張春林,劉煜晨,張偉,劉鑫,
申請(專利權)人:唐山盾石機械制造有限責任公司,
類型:實用新型
國別省市:
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