用于車床上內孔定位裝夾的夾具制造技術

本實用新型專利技術所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具，包括一端伸入待加工零件內孔的夾具體，在夾具體內腔設設有與車床主軸后部的油缸相連接的拉桿，拉桿與表面設有凸起斜面的推承桿連接；夾具體上活動連接有一端可伸入零件內孔的夾緊塊；裝夾零件時拉桿拉動推承桿軸向移動，推承桿的凸起斜面與夾緊塊配合壓緊零件的內表面；夾具體伸入待加工零件內孔一端還設有用于軸向定位的端面頂桿。其優點在于夾具結構簡單、可靠，所需壓力油可以從機床的液壓系統獲得，根據不同的零件內孔結構確定夾具體、夾緊塊、浮動套、修正墊圈和端面頂桿的形狀，適用范圍廣，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了零件加工的輔助時間，提高了工作效率，便于實現自動化。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車床用部件，特別是一種用于車床上內孔定位裝夾的 夾具。
技術介紹
在機械制造行業中，車床特別是數控車床被廣泛使用，用來加工盤類或軸 類零件。在加工這類零件的時候，有許多零件需要用內孔作為定位夾緊面來進 行外圓、端面、螺紋等切削加工。但是，現有技術中不能滿足其加工要求，在 對這類零件進行定位裝夾的時候均采用人工手動夾緊，勞動強度較大，零件加 工的輔助時間較長，生產效率較低。更重要的是，采用人工手動夾緊的方式， 加工精度容易受到人為因素的影響，還容易產生廢品或不合格的零件。
技術實現思路
專利技術目的本技術針對現有技術的不足，提供一種簡單、可靠的用于 車床上內孔定位裝夾的夾具。技術方案本技術所述的一種用于車床上內孔定位裝夾的夾具，它包 括一端伸入待加工零件內孔的夾具體，在夾具體內腔設有與車床主軸后部的油 缸相連接的拉桿，拉桿與表面設有凸起斜面的推承桿連接；夾具體上活動連接 有一端可伸入零件內孔的夾緊塊；裝夾零件時拉桿拉動推承桿軸向移動，推承 桿的凸起斜面與夾緊塊配合壓緊零件的內表面；夾具體伸入待加工零件內孔一 端還設有用于軸向定位的端面頂桿。本技術中，設有端面頂桿的夾具體一端為階梯軸，其軸向嵌套有彈簧 和浮動套，在彈簧力作用下浮動套緊緊地頂住零件內孔前端的內表面，根據零件不同的內孔表面形狀和長度確定浮動套、端面頂桿的外形。為了保證零件可靠的定位，所述端面頂桿軸向位置由修正墊圈保證。 本技術中，所述夾緊塊以推承桿為軸向中心對稱地至少設置三塊，可 以根據待裝夾零件的大小重量設置更多的夾緊塊，從而提高裝夾精度。本技術中，所述夾緊塊通過圓柱銷與夾具體活動連接。 本技術工作原理是拉桿與車床主軸后部的油缸相連接，通過液壓泵站提 供的壓力油輸入液壓油缸內驅動活塞，帶動拉桿、推承桿后移使得夾緊塊牢牢 壓住零件內孔的內表面。夾具體前端裝有彈簧和浮動套，在彈簧力作用下使浮 動套緊緊地頂住零件前端的內腔表面。在夾具體前端還裝有修正墊圈和端面頂 桿，端面頂桿端面作為零件的軸向定位面以保證零件切削加工的軸向尺寸。有益效果本技術所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具具有以下優 點第一、本夾具結構簡單、可靠，所需壓力油可以從機床的液壓系統獲得。 第二、根據不同的零件內孔結構確定夾具體、夾緊塊、浮動套、修正墊圈和端 面頂桿的形狀和尺寸。適用范圍廣，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了零件 加工的輔助時間，提高了工作效率，便于實現自動化。附圖說明圖1為本技術的結構圖。圖2為圖1中A-A面剖視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術做更進一步的解釋。如圖1所示，本技術所述用于車床上內孔定位裝夾的夾具，它包括拉桿l、夾具體2、夾緊塊3、圓柱銷4、推承桿5、彈簧6、浮動套7、修正墊 圈8、端面頂桿9。夾具體2 —端可以伸入待加工零件10的內孔，軸向設置有 拉桿l，拉桿1 一端與車床主軸后部的油缸相連接、另一端與推承桿5連接，通 過液壓泵站提供的壓力油輸入液壓油缸內驅動活塞帶動拉桿1往復運動。夾具 體2上活動連接有一端可伸入零件內孔的可以上下擺動的夾緊塊3。推承桿5上 設有帶斜面的凸臺與夾緊塊3配合，推承桿5后移時，夾緊塊3伸入零件內孔 一端在推承桿5凸臺的推動下，牢牢壓住零件10的內表面。夾具體2伸入零件 10內孔的一端設置為階梯軸，其軸向嵌套有彈簧6和浮動套7，在彈簧力作用 下浮動套7緊緊地頂住零件10前端的內腔表面，夾具2設為階梯軸一端還設有 端面頂桿9以及嵌套在端面頂桿9上的修正墊圈8，端面頂桿9的端面作為零件 10的軸向定位面以保證零件10切削加工的軸向尺寸。如圖2所示，本技術中，所述夾緊塊3以推承桿5為軸向中心對稱地 設置三塊，每塊相應的夾緊塊3通過圓柱銷4與夾具體2活動連接。夾緊塊3 繞圓柱銷4的軸線擺動。結合圖l，當機床主軸后部的油缸內的液壓油驅動活塞 帶動拉桿l、推承桿5前移至虛線位置時，夾緊塊3向下擺動，松開零件，從而 可以取下零件。推承桿5后移時，三個夾緊塊3伸入零件內孔一端推承桿5上 對應的三個凸臺的推動下，牢牢壓住零件10的內表面。本技術提供了一種用于車床上內孔定位裝夾的夾具的思路及方法，具 體實現該技術方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本技術的優選實施方 式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原 理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新 型的保護范圍。本實施例中未明確的各組成部份均可用現有技術加以實現。權利要求1、一種用于車床上內孔定位裝夾的夾具，其特征在于，它包括一端伸入待加工零件內孔的夾具體(2)，在夾具體(2)內腔設有與車床主軸后部的油缸相連接的拉桿(1)，拉桿(1)與表面設有凸起斜面的推承桿(5)連接；夾具體(2)上活動連接有一端可伸入零件內孔的夾緊塊(3)；裝夾零件時拉桿(1)拉動推承桿(5)軸向移動，推承桿(5)的凸起斜面與夾緊塊(3)配合壓緊零件的內表面；夾具體(2)伸入待加工零件內孔一端還設有用于軸向定位的端面頂桿(9)。2、 根據權利要求l所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具，設有端面頂桿 (9)的夾具體(2) —端為階梯軸，其軸向嵌套有彈簧(6)和浮動套(7)。3、 根據權利要求1或2所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具，所述端面 頂桿(9)軸向嵌套有修正墊圈(8)。4、 根據權利要求1所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具，所述夾緊塊(3) 以推承桿(5)為軸向中心對稱地至少設置三塊。5、 根據權利要求1或5所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具，所述夾緊 塊(3)通過圓柱銷(4)與夾具體(2)活動連接。專利摘要本技術所述的用于車床上內孔定位裝夾的夾具，包括一端伸入待加工零件內孔的夾具體，在夾具體內腔設設有與車床主軸后部的油缸相連接的拉桿，拉桿與表面設有凸起斜面的推承桿連接；夾具體上活動連接有一端可伸入零件內孔的夾緊塊；裝夾零件時拉桿拉動推承桿軸向移動，推承桿的凸起斜面與夾緊塊配合壓緊零件的內表面；夾具體伸入待加工零件內孔一端還設有用于軸向定位的端面頂桿。其優點在于夾具結構簡單、可靠，所需壓力油可以從機床的液壓系統獲得，根據不同的零件內孔結構確定夾具體、夾緊塊、浮動套、修正墊圈和端面頂桿的形狀，適用范圍廣，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了零件加工的輔助時間，提高了工作效率，便于實現自動化。文檔編號B23Q3/00GK201189611SQ200820034770公開日2009年2月4日 申請日期2008年4月29日 優先權日2008年4月29日專利技術者岳錫芬, 湯本金, 軍 石 申請人:南京數控機床有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于車床上內孔定位裝夾的夾具，其特征在于，它包括一端伸入待加工零件內孔的夾具體（２），在夾具體（２）內腔設有與車床主軸后部的油缸相連接的拉桿（１），拉桿（１）與表面設有凸起斜面的推承桿（５）連接；夾具體（２）上活動連接有一端可伸入零件內孔的夾緊塊（３）；裝夾零件時拉桿（１）拉動推承桿（５）軸向移動，推承桿（５）的凸起斜面與夾緊塊（３）配合壓緊零件的內表面；夾具體（２）伸入待加工零件內孔一端還設有用于軸向定位的端面頂桿（９）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：岳錫芬，湯本金，石軍，
申請(專利權)人：南京數控機床有限公司，
類型：實用新型
國別省市：84[中國|南京]