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    一種電動機(jī)分體腔式組合底座制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8790768 閱讀:164 留言:0更新日期:2013-06-10 02:38
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種電動機(jī)分體腔式組合底座,該底座采用分體組合結(jié)構(gòu),是由前底座、后底座和中間底座三部分組合而成,前底座、后底座和中間底座均為鋼板焊接而成的盒式結(jié)構(gòu),前底座和后底座通過螺栓分別與中間底座連接。該底座不僅能夠有效地保證底座整體的制作精度,而且在安裝、拆卸、運(yùn)輸時(shí),可以很容易滿足整個(gè)底座的安裝復(fù)位要求。同時(shí)由于整個(gè)底座單部分可分開獨(dú)立吊裝、運(yùn)輸,因此,對吊裝、運(yùn)輸?shù)囊蟠蟠蠼档?。?該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    一種電動機(jī)分體腔式組合底座
    :本技術(shù)涉及一種電動機(jī)
    ,具體是一種電動機(jī)分體腔式組合底座。
    技術(shù)介紹
    :在公知的技術(shù)中,底座是同步電動機(jī)的基礎(chǔ)支撐部件,可以將電機(jī)的動靜負(fù)荷傳遞到基礎(chǔ)上。其結(jié)構(gòu)性能對同步電機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性都有很關(guān)鍵的影響。常用的同步電動機(jī)底座,其結(jié)構(gòu)是由鋼板件整體焊接而成,雖然該底座結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度性能較好,但仍存在以下問題:1)由于主電機(jī)體積較大,相應(yīng)底座尺寸大,重量重,吊裝、運(yùn)輸、翻轉(zhuǎn)和組裝難度大。2)焊接量大,對焊接要求高。3)安裝調(diào)試不方便。此外底座焊接過程中若出現(xiàn)較大焊接變形量,容易造成底座整體變形,無法修復(fù)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    :本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種能夠便于運(yùn)輸、安裝調(diào)試,且能有效控制焊接變形量的電動機(jī)分體腔式組合底座。實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的所采取的技術(shù)方案是:該底座采用分體組合結(jié)構(gòu),是由前底座、后底座和中間底座三部分組合而成,前底座、后底座和中間底座均為鋼板焊接而成的盒式結(jié)構(gòu),前底座和后底座通過螺栓分別與中間底座連接。所述前底座和后底座與中間底座的連接部位均設(shè)有水平定位銷和豎向定位銷。本技術(shù)的電動機(jī)分體腔式組合底座,由于采用分體組裝式結(jié)構(gòu),其底座的每個(gè)部分可以分開獨(dú)立加工,而且在加工過程中可以很好的控制焊接變形量,由此大大降低了加工難度,另外,在組裝連接時(shí)采用了定位銷定位結(jié)構(gòu),不僅能夠有效地保證底座整體的制作精度,而且在安裝、拆卸、運(yùn)輸時(shí),可以很容易滿足整個(gè)底座的安裝復(fù)位要求。同時(shí)由于整個(gè)底座單部分可分開獨(dú)立吊裝、運(yùn)輸,因此,對吊裝、運(yùn)輸?shù)囊蟠蟠蠼档?。附圖說明:圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的仰視圖。具體實(shí)施方式:參見圖1、圖2,本技術(shù)的電動機(jī)分體腔式組合底座,該底座采用分體組合結(jié)構(gòu),包括前底座1、中間底座2、后底座3、螺栓4、水平定位銷5和豎向定位銷6。前底座1、中間底座2和后底座3均為鋼板焊接而成的盒式結(jié)構(gòu),前底座I和后底座3通過螺栓4分別與中間底座2連接,前底座I位于電機(jī)軸伸端。水平定位銷5和豎向定位銷6設(shè)置在前底座I和后底座3與中間底座2的連接部位,分別用于滿足底座上下面及側(cè)面的平面度要求。權(quán)利要求1.一種電動機(jī)分體腔式組合底座,其特征在于:該底座采用分體組合結(jié)構(gòu),是由前底座、后底座和中間底座三部分組合而成,前底座、后底座和中間底座均為鋼板焊接而成的盒式結(jié)構(gòu),前底座和后底座通過螺栓分別與中間底座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機(jī)分體腔式組合底座,其特征在于:所述前底座和后底座與中間底座的連接部位均設(shè)有水平定位銷和豎向定位銷。專利摘要本技術(shù)涉及一種電動機(jī)分體腔式組合底座,該底座采用分體組合結(jié)構(gòu),是由前底座、后底座和中間底座三部分組合而成,前底座、后底座和中間底座均為鋼板焊接而成的盒式結(jié)構(gòu),前底座和后底座通過螺栓分別與中間底座連接。該底座不僅能夠有效地保證底座整體的制作精度,而且在安裝、拆卸、運(yùn)輸時(shí),可以很容易滿足整個(gè)底座的安裝復(fù)位要求。同時(shí)由于整個(gè)底座單部分可分開獨(dú)立吊裝、運(yùn)輸,因此,對吊裝、運(yùn)輸?shù)囊蟠蟠蠼档汀N臋n編號H02K5/04GK202978513SQ201220643068公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日專利技術(shù)者于海蒂, 楊超, 段昆, 李帥, 蘇哲, 昝欣, 溫培艷 申請人:南陽防爆集團(tuán)股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種電動機(jī)分體腔式組合底座,其特征在于:該底座采用分體組合結(jié)構(gòu),是由前底座、后底座和中間底座三部分組合而成,前底座、后底座和中間底座均為鋼板焊接而成的盒式結(jié)構(gòu),前底座和后底座通過螺栓分別與中間底座連接。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:于海蒂,楊超,段昆,李帥,蘇哲,昝欣溫培艷
    申請(專利權(quán))人:南陽防爆集團(tuán)股份有限公司,
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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