復(fù)合墻板成型機制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種復(fù)合墻板成型機，它包括架體（1）和設(shè)置在所述架體（1）兩端的支撐架，所述架體（1）左端的支撐架兼作固定邊框（2），在所述架體（1）的右端設(shè)有活動邊框（3），在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁（5），在所述軌道橫梁（5）上懸掛有若干隔離擋板（4），在所述活動邊框（3）的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭（8），所述推進觸頭（8）與液壓頂桿（9）連接，所述液壓頂桿（9）由液壓油泵（10）控制；采用上述結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了啟模方便，自動化程度高，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高的效果。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種建筑用墻板成型機，尤其涉及一種復(fù)合墻板成型機。
技術(shù)介紹
目前建筑上使用墻板成型機隔離擋板均固定設(shè)置，墻板凝固成型后造成啟模困難，容易造成廢品率提高，成本增加，給機械化制造帶來較大的困難。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種啟模方便，自動化程度高，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高的復(fù)合墻板成型機。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種復(fù)合墻板成型機，它包括架體I和設(shè)置在所述架體I兩端的支撐架，其特征在于:所述架體I左端的支撐架兼作固定邊框2，在所述架體I的右端設(shè)有活動邊框3，在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁5，在所述軌道橫梁5上懸掛有若干隔離擋板4，在所述活動邊框3的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭8，所述推進觸頭8與液壓頂桿9連接，所述液壓頂桿9由液壓油栗10控制。本技術(shù)的技術(shù)方案還可以是在所述每個軌道橫梁5內(nèi)分別設(shè)有兩個軌道6，所述每個隔離擋板4均與一螺桿固定連接，所述每個螺桿的另一端分別穿過一銷軸中部的通孔并旋擰有螺母，所述每個銷軸的兩端分別安裝有軸承7，所述軸承7均懸掛在所述軌道6上。本技術(shù)的技術(shù)方案還可以是在所述隔離擋板4的底部和上部分別設(shè)有模腔端蓋11，在所述兩支撐架的前后兩端分別設(shè)有固定橫梁12，所述固定橫梁12上且與模腔端蓋11位置相對應(yīng)處間隔的設(shè)有緊固螺栓13。本技術(shù)的有益效果是通過在所述架體I左端的支撐架兼作固定邊框2，在所述架體I的右端設(shè)有活動邊框3，在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁5，在所述軌道橫梁5上懸掛有若干隔離擋板4，在所述活動邊框3的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭8，所述推進觸頭8與液壓頂桿9連接，所述液壓頂桿9由液壓油泵10控制；使用時，將隔離擋板4在軌道橫梁5上按設(shè)計要求調(diào)整好尺寸，通過固定橫梁12上的緊固螺栓13對模腔端蓋11固定，從而固定了隔離擋板4，由于活動邊框3的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭8，將符合混料注入墻板機后，推進觸頭8在液壓頂桿9的作用下，保持隔離擋板4的設(shè)計尺寸不變，另外，在復(fù)合墻板凝固后，推進觸頭8在液壓頂桿9的作用下向右移動，同時，松開固定橫梁12上的緊固螺栓13，使軌道橫梁5上的若干隔離擋板4隨著復(fù)合墻板同時產(chǎn)生位移，方便復(fù)合墻板的取出，實現(xiàn)了啟模方便，自動化程度高，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高的效果。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的俯視圖圖1、2中1、架體，2、固定邊框，3、活動邊框，4、隔離擋板，5、軌道橫梁，6、軌道，7、軸承，8、推進觸頭，9、液壓頂桿，10、液壓油泵，11、模腔端蓋，12、固定橫梁，13、緊固螺栓。具體實施方式根據(jù)圖1、2所示，本技術(shù)涉及一種復(fù)合墻板成型機，它包括架體I和設(shè)置在所述架體I兩端的支撐架，所述架體I左端的支撐架兼作固定邊框2，在所述架體I的右端設(shè)有活動邊框3，在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁5，在所述軌道橫梁5上懸掛有若干隔離擋板4，在所述每個軌道橫梁5內(nèi)分別設(shè)有兩個軌道6，所述每個隔離擋板4均與一螺桿固定連接，所述每個螺桿的另一端分別穿過一銷軸中部的通孔并旋擰有螺母，所述每個銷軸的兩端分別安裝有軸承7，所述軸承7均懸掛在所述軌道6上，在所述隔離擋板4的底部和上部分別設(shè)有模腔端蓋11，在所述兩支撐架的前后兩端分別設(shè)有固定橫梁12，所述固定橫梁12上且與模腔端蓋11位置相對應(yīng)處間隔的設(shè)有緊固螺栓13，在所述活動邊框3的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭8，所述推進觸頭8與液壓頂桿9連接，所述液壓頂桿9由液壓油泵10控制；使用時，將隔離擋板4在軌道橫梁5上按設(shè)計要求調(diào)整好尺寸，通過固定橫梁12上的緊固螺栓13對模腔端蓋11固定，從而固定了隔離擋板4，由于活動邊框3的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭8，將符合混料注入墻板機后，推進觸頭8在液壓頂桿9的作用下，保持隔離擋板4的設(shè)計尺寸不變，另外，在復(fù)合墻板凝固后，推進觸頭8在液壓頂桿9的作用下向右移動，同時，松開固定橫梁12上的緊固螺栓13，使軌道橫梁5上的若干隔離擋板4隨著復(fù)合墻板同時產(chǎn)生位移，方便復(fù)合墻板的取出，實現(xiàn)了啟模方便，自動化程度高，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高的效果。權(quán)利要求1.一種復(fù)合墻板成型機，它包括架體(I)和設(shè)置在所述架體(I)兩端的支撐架，其特征在于:所述架體(I)左端的支撐架兼作固定邊框(2)，在所述架體(I)的右端設(shè)有活動邊框(3)，在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁(5),在所述軌道橫梁(5)上懸掛有若干隔離擋板(4)，在所述活動邊框(3)的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭(8 )，所述推進觸頭(8 )與液壓頂桿(9 )連接，所述液壓頂桿(9 )由液壓油泵(10)控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合墻板成型機，其特征在于:在所述每個軌道橫梁(5)內(nèi)分別設(shè)有兩個軌道(6)，所述每個隔離擋板(4)均與一螺桿固定連接，所述每個螺桿的另一端分別穿過一銷軸中部的通孔并旋擰有螺母，所述每個銷軸的兩端分別安裝有軸承(7)，所述軸承(7)均懸掛在所述軌道(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合墻板成型機，其特征在于:在所述隔離擋板(4)的底部和上部分別設(shè)有模腔端蓋(11 )，在所述兩支撐架的前后兩端分別設(shè)有固定橫梁(12)，所述固定橫梁(12)上且與模腔端蓋(11)位置相對應(yīng)處間隔的設(shè)有緊固螺栓(13)。專利摘要本技術(shù)公開了一種復(fù)合墻板成型機，它包括架體(1)和設(shè)置在所述架體(1)兩端的支撐架，所述架體(1)左端的支撐架兼作固定邊框(2)，在所述架體(1)的右端設(shè)有活動邊框(3)，在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁(5)，在所述軌道橫梁(5)上懸掛有若干隔離擋板(4)，在所述活動邊框(3)的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭(8)，所述推進觸頭(8)與液壓頂桿(9)連接，所述液壓頂桿(9)由液壓油泵(10)控制；采用上述結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了啟模方便，自動化程度高，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高的效果。文檔編號B28B13/06GK203031748SQ20132001268公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日專利技術(shù)者劉洪彬 申請人:劉洪彬本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種復(fù)合墻板成型機，它包括架體（1）和設(shè)置在所述架體（1）兩端的支撐架，其特征在于：所述架體（1）左端的支撐架兼作固定邊框（2），在所述架體（1）的右端設(shè)有活動邊框（3），在所述兩支撐架的前部和后部之間且距兩端部1/3處平行地設(shè)有兩個軌道橫梁（5），在所述軌道橫梁（5）上懸掛有若干隔離擋板（4），在所述活動邊框（3）的右側(cè)端面上前后對稱的設(shè)有兩推進觸頭（8），所述推進觸頭（8）與液壓頂桿（9）連接，所述液壓頂桿（9）由液壓油泵（10）控制。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉洪彬，
申請(專利權(quán))人：劉洪彬，
類型：實用新型
國別省市：