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    懸澆梁自錨式分段錨固結構制造技術

    技術編號:8893559 閱讀:219 留言:0更新日期:2013-07-08 00:38
    本實用新型專利技術公開了一種懸澆梁自錨式分段錨固結構,包括位于橋主梁與橋墩之間的砼墊塊,砼墊塊上方與橋主梁之間、下方與橋墩之間均分別設有隔離層,所述砼墊塊為多段間斷的砼墊塊,多段砼墊塊之間容有砼鋸插入作業的間距。本實用新型專利技術中的砼墊塊為多段間斷的砼墊塊,在拆除時逐個分段拆除,在鑿除前面的砼墊塊時,未鑿除的墊塊對橋主梁起支撐保護作用,可避免鋸條被壓死,能夠有效減少臨時砼墊塊的鑿除時間,加工施工進程。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及自錨式懸澆梁施工領域,具體涉及懸澆梁自錨式分段錨固結構
    技術介紹
    懸澆梁在施工過程中需要對梁體進行臨時錨固,錨固形式可分為自錨和支撐錨,在橋梁邊跨合攏后,錨固體系均需拆除。支撐錨固拆除時僅需將其支撐立柱拆除即可,較為便捷。而自錨式錨固體系,待橋梁邊跨合攏后,需要鑿除臨時墊塊,臨時墊塊一般由高強砼澆筑而成,其內部設置較多的錨固鋼筋,且因其位于主梁的底部,鑿除十分困難,一般工程上采用“砼鋸”將墊塊砼鋸除。由于懸澆梁較重,在鋸砼過程中,主梁的自重將由砼墊塊緩慢地傳遞到主墩支座上,支座將產生豎向壓縮變形,其豎向沉降會將鋸條壓死,導致鋸條斷裂,影響砼墊塊的鑿除速度。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是提供一種懸澆梁自錨式分段錨固結構,將砼墊塊分段設置,在拆除時逐個拆除,在砼鋸除前面的砼墊塊時,未砼鋸除的墊塊對主梁起支撐保護作用,可避免鋸條被壓死,能夠有效減少臨時砼墊塊的鑿除時間,加工施工進程。本技術通過以下技術方案實現:懸澆梁自錨式分段錨固結構,包括位于橋主梁與橋墩之間的砼墊塊,所述砼墊塊為多段間斷的砼墊塊。本技術進一步改進方案是,所述多段砼墊塊之間容有砼鋸插入作業的間距。本技術更進一步改進方案是,所述砼墊塊上方與橋主梁之間、下方與橋墩之間均分別設有隔離層。本技術更進一步改進方案是,所述隔離層為環氧樹脂板或木板條。本技術與現有技術相比,具有以下明顯優點:一、本技術中的砼墊塊為多段間斷的砼墊塊,在拆除時逐個分段拆除,在鑿除前面的砼墊塊時,未鑿除的墊塊對橋主梁起支撐保護作用,可避免鋸條被壓死,能夠有效減少臨時砼墊塊的鑿除時間,加工施工進程。二、本技術所述多段砼墊塊之間容有砼鋸插入作業的間距,拆除時,砼鋸可以插入多段砼墊塊的間距中從中間部位開始鋸除,逐步鋸除兩側的砼墊塊,兩端支撐力均勻,保護了橋主梁與橋墩之間的支座不因拆除砼墊塊受到橋主梁不均勻豎向壓縮變形。三、本技術所述砼墊塊上方與橋主梁之間、下方與橋墩之間均分別設有隔離層,將砼墊塊與上方的橋主梁、下方的橋墩分隔,鋸除砼墊塊時,不會損壞橋主梁和橋墩結構。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。具體實施方式如圖1所示,本技術包括位于橋主梁I與橋墩4之間的砼墊塊3,砼墊塊3上方與橋主梁I之間、下方與橋墩4之間分別設有隔離層2,隔離層2為環氧樹脂板(或者木板條)。所述砼墊塊3為多段間斷的砼墊塊,多段砼墊3塊之間容有砼鋸插入作業的間距5。權利要求1.懸澆梁自錨式分段錨固結構,包括位于橋主梁(I)與橋墩(4 )之間的砼墊塊(3 ),其特征在于:所述砼墊塊(3)為多段間斷的砼墊塊。2.根據權利要求1所述的懸澆梁自錨式分段錨固結構,其特征在于:所述多段砼墊(3)塊之間容有砼鋸插入作業的間距(5)。3.根據權利要求1或2所述的懸澆梁自錨式分段錨固結構,其特征在于:所述砼墊塊(3 )上方與橋主梁(I)之間、下方與橋墩(4)之間均分別設有隔離層(2 )。4.根據權利要求3所述的懸澆梁自錨式分段錨固結構,其特征在于:所述隔離層為環氧樹脂板或木 板條。專利摘要本技術公開了一種懸澆梁自錨式分段錨固結構,包括位于橋主梁與橋墩之間的砼墊塊,砼墊塊上方與橋主梁之間、下方與橋墩之間均分別設有隔離層,所述砼墊塊為多段間斷的砼墊塊,多段砼墊塊之間容有砼鋸插入作業的間距。本技術中的砼墊塊為多段間斷的砼墊塊,在拆除時逐個分段拆除,在鑿除前面的砼墊塊時,未鑿除的墊塊對橋主梁起支撐保護作用,可避免鋸條被壓死,能夠有效減少臨時砼墊塊的鑿除時間,加工施工進程。文檔編號E01D21/10GK203034380SQ20132005497公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月31日 優先權日2013年1月31日專利技術者陳大慶, 孫蔚, 葉雷, 孫宏濤, 王曉軍, 宋善昂, 劉輝, 譚仁兵, 馬馬, 呂勇 申請人:江蘇淮安交通勘察設計研究院有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    懸澆梁自錨式分段錨固結構,包括位于橋主梁(1)與橋墩(4)之間的砼墊塊(3),其特征在于:所述砼墊塊(3)為多段間斷的砼墊塊。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳大慶孫蔚葉雷孫宏濤王曉軍宋善昂劉輝譚仁兵馬馬呂勇
    申請(專利權)人:江蘇淮安交通勘察設計研究院有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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