一種太陽能路障指示燈系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種太陽能路障燈指示燈系統，主要由太陽能電池板模塊、電池盒和電路模塊、單晶太陽能電池板模塊、總電源開關模塊、自動光控制模塊組成。本實用新型專利技術的控制電路擁有自我保護功能，提高了使用的安全性；太陽能路障指示燈配備太陽能發電裝置，以太陽能取代舊有的電池發電，能有效地減少有害氣體的排放，充分實踐愛護大自然；太陽能發電裝置能于白天進行自我充、放電模式，不需人手操作；可以大大減少人力資源的投放；太陽能路障指示燈中的電池盒和電路部分被密封，LED連接方式采用連接器和內部線路連接，延長了系統的使用壽命和可維護性，太陽能路障指示燈只配備體積較小的太陽能發電裝置，減少了重量，使輸送更方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于太陽能能源領域，尤其涉及一種太陽能路障指示燈系統及電路。
技術介紹
路障燈是一種配合路障路標使用的，具有良好的透雨霧能力從而能夠有效地起到警示作用的LED燈具，通常外部的燈盤使用結實的塑料材質，其具體的使用環境有:急轉彎道路護欄；十字路口處及修路地段路椎上(減速提示)；多霧地帶(海邊、機場道路)；高速公路及無路燈道路護欄；高架及隧道入口與出口處引導線位置；車輛分流處(三角地橫線周邊)；鐵路匝道口 ；收費站車道隔欄上；事故多發地段；需要增添公路夜景之地段路面等，但是現有的路障燈多采用外接電源，存在使用不便的問題，也不利于環保和節約能源。
技術實現思路
本技術的目的在于利用一種太陽能路障指示燈系統及電路，旨在解決現有的路障燈存在的采用外接電源，存在使用不便的問題，也不利于環保和節約能源的問題。本技術的目的在于提供一種太陽能路障指示燈系統，所述太陽能路障指示燈系統包括:太陽能電池板模塊、電池盒和電路模塊、單晶太陽能電池板模塊、總電源開關模塊、自動光控制模塊；用于收集更多太陽能，進行光電轉換蓄能的太陽能電池板模塊；與所述太陽能電池板模塊連接，用于安裝充電電池盒為系統提供電路支持，采用連接器和內部線路連接，在使用過程中可以即時更換的電池盒和電路模塊；與所述電池盒和電路模塊連接，用于警示行人車輛，充電通過集成升壓電路轉換到DC2.8V左右的脈動電壓驅動低壓高亮度LED燈進行發光的單晶太陽能電池板模塊。進一步，該太陽能路障指示燈系統還包括:與所述單晶太陽能電池板模塊連接，用于結束戶外施工后開關總電源的總電源開關豐吳塊。進一步，該太陽能路障指示燈系統還包括:與所述總電源開關模塊連接，用于當室外環境光線低于80±5LUX時自動啟動，否則停止工作的自動光控制模塊。本技術的太陽能路障指示燈系統及方法，本技術太陽能路障燈的控制電路擁有自我保護功能，使得產品在照明、充電及休眠條件下都處于安全狀態；此外，產品可以安全地安裝，且正確安裝后不會妨害行人車輛的安全；太陽能路障指示燈配備太陽能發電裝置，以太陽能取代舊有的電池發電，能有效地減少有害氣體的排放；太陽能屬于可再生能源，是一種用之不竭而又不會帶來污染的能源，充分實踐愛護大自然；太陽能路障指示燈所配備的太陽能發電裝置能于白天進行自我充電模式，于晚上自我釋放能量，不需人手操作.太陽能路障指示燈更拋棄傳統路障燈需要不時更換電池的煩惱，由于其極少需要維護或者免維護，可以大大減少人力資源的投放；太陽能路障指示燈中的電池盒和電路部分被密封，LED連接方式采用連接器和內部線路連接，因此在使用過程中可以即使更換，加上以較大的延長系統的使用壽命和增加可維護性，整體防水設計等級為IP65，使用年限長達2年；太陽能路障指示燈只配備體積較小的太陽能發電裝置，重量遠比傳統路障燈所配備的兩顆大電池為輕.加上太陽能路障指示燈使用較輕物料，使輸送更方便。附圖說明圖1是本技術提供的太陽能路障燈指示燈系統的實現流程圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。本技術實施例提供了一種太陽能路障指示燈系統，該太陽能路障指示燈系統包括:太陽能電池板模塊、電池盒和電路模塊、2.5V/120MA單晶太陽能電池板模塊、總電源開關模塊、自動光控制模塊；太陽能電池板模塊，用于收集更多太陽能，進行光電轉換蓄能；電池盒和電路模塊，與太陽能電池板模塊連接，用于安裝充電電池盒為系統提供電路支持，采用連接器和內部線路連接，在使用過程中可以即時更換，產品的綜合使用壽命為5年以上；2.5V/120MA單晶太陽能電池板模塊，與電池盒和電路模塊連接，用于警示行人車輛，充電通過集成升壓電路轉換到DC2.8V左右的脈動電壓驅動低壓高亮度LED燈進行發光;總電源開關模塊，與2.5V/120MA單晶太陽能電池板模塊連接，用于結束戶外施工后開關總電源；自動光控制模塊，與總電源開關模塊連接，用于當室外環境光線低于80±5LUX時自動啟動，否則停止工作。以下參照附圖，對本技術太陽能路障燈指示燈系統及電路作進一步詳細描述。如圖1所示，本技術實施例提供的太陽能路障燈指示燈系統主要由太陽能電池板模塊1、電池盒和電路模塊2、2.5V/120MA單晶太陽能電池板模塊3、總電源開關模塊4和自動光控制模塊5組成；太陽能電池板模塊1，外邊兩旁使其收集更多太陽能，進行光電轉換蓄能；電池盒和電路模塊2，采用連接器和內部線路連接，在使用過程中可以即時更換，產品的綜合使用壽命為5年以上，其中太陽能電池的使用壽命為20年，充電電池的使用壽命為5年；2.5V/120MA單晶太陽能電池板模塊3，充電通過集成升壓電路轉換到DC2.8V左右的脈動電壓驅動低壓高亮度LED燈進行發光而達到警示行人車輛的目的；總電源開關豐旲塊4在中部的小孔內，可以在結束戶外施工后開關總電源；自動光控制I旲塊5,當室外環境光線低于80±5LUX時自動啟動，否則停止工作；本技術的具體的使用方法是:將產品正確安裝(合適的安裝環境和安裝方式)后，打開總開關，產品便能正常進行""充電-放電-發光"的循環工作流程，否則，產品只能充電，不會發光，無法達到指示路障的目的。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種太陽能路障指示燈系統，其特征在于，所述太陽能路障指示燈系統包括:太陽能電池板模塊、電池盒和電路模塊、單晶太陽能電池板模塊、總電源開關模塊、自動光控制模塊； 用于收集更多太陽能，進行光電轉換蓄能的太陽能電池板模塊； 與所述太陽能電池板模塊連接，用于安裝充電電池盒為系統提供電路支持，采用連接器和內部線路連接，在使用過程中可以即時更換的電池盒和電路模塊； 與所述電池盒和電路模塊連接，用于警示行人車輛，充電通過集成升壓電路轉換到DC2.8V左右的脈動電壓驅動低壓高亮度LED燈進行發光的單晶太陽能電池板模塊。2.如權利要求1所述的太陽能路障指示燈系統，其特征在于，該太陽能路障指示燈系統還包括: 與所述單晶太陽能電池板模塊連接，用于結束戶外施工后開關總電源的總電源開關模塊。3.如權利要求1所述的太陽能路障指示燈系統，其特征在于，該太陽能路障指示燈系統還包括: 與所述總電源開關模塊連接，用于當室外環境光線低于80±5LUX時自動啟動，否則停止工作的自動光控制模塊。專利摘要本技術公開了一種太陽能路障燈指示燈系統，主要由太陽能電池板模塊、電池盒和電路模塊、單晶太陽能電池板模塊、總電源開關模塊、自動光控制模塊組成。本技術的控制電路擁有自我保護功能，提高了使用的安全性；太陽能路障指示燈配備太陽能發電裝置，以太陽能取代舊有的電池發電，能有效地減少有害氣體的排放，充分實踐愛護大自然；太陽能發電裝置能于白天進行自我充、放電模式，不需人手操作；可以大大減少人力資源的投放；太陽能路障指示燈中的電池盒和電路部分被密封，LED連接方式采用連接器和內部線路連接，延長了系統的使用壽命和可維護本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種太陽能路障指示燈系統，其特征在于，所述太陽能路障指示燈系統包括：太陽能電池板模塊、電池盒和電路模塊、單晶太陽能電池板模塊、總電源開關模塊、自動光控制模塊；用于收集更多太陽能，進行光電轉換蓄能的太陽能電池板模塊；與所述太陽能電池板模塊連接，用于安裝充電電池盒為系統提供電路支持，采用連接器和內部線路連接，在使用過程中可以即時更換的電池盒和電路模塊；與所述電池盒和電路模塊連接，用于警示行人車輛，充電通過集成升壓電路轉換到DC2.8V左右的脈動電壓驅動低壓高亮度LED燈進行發光的單晶太陽能電池板模塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：葉軍，
申請(專利權)人：深圳市鑫鴻聯太陽能有限公司，
類型：實用新型
國別省市：