【技術實現步驟摘要】
:本專利技術涉及汽車輪轂生產設備領域，尤其涉及一種汽車輪轂吊運架。
技術介紹
:輪轂是汽車的重要組成部分，生產過程中，在對輪轂進行表面處理時，需要用到轉運工具。由于汽車輪轂重量較大，目前輪轂生產過程中，通常采用吊運的方式來提高生產效率。但現有的吊具吊運效率較低，一次吊運的數量少
技術實現思路
:本專利技術的目的在于提供一種汽車輪轂吊運架，以解決現有吊具對輪轂吊運效率低的問題。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是:一種汽車輪轂吊運架，其特征在于:包括相互連接的一級吊運架和二級吊運架。所述一級吊運架包括一級吊運橫梁、固定在一級吊運橫梁上端的一級吊運連接部，以及連接在一級吊運橫梁下方的一級吊鉤。所述一級吊運連接部設置在一級吊運橫梁的中段。所述二級吊運架包括二級吊運橫梁、固定在二級吊運橫梁上端的二級吊運連接部，以及連接在二級吊運橫桿下方的二級吊鉤。所述二級吊運連接部與一級吊鉤連接。本專利技術與現有用于吊運輪轂的吊具相比，一次性可吊運的輪轂數量多，有效提高了輪轂生產效率，而且該吊運架在同時吊運多個輪轂時，受力分布均勻，使用過程安裝可O附圖說明:圖1為本專利技術的結構示意圖。其中1.一級吊運架；2.二級吊運架；11.一級吊運連接部；12.—級吊運橫梁；13.一級吊鉤；21.二級吊運連接部；22.二級吊運橫梁；23.二級吊鉤。具體實施方式:為了使本專利技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本專利技術，但不是用來限制本專利技術的保護范圍。請參考圖1，一種汽車輪轂吊運架，包括相互連接的一級吊運架I和二級吊運架2...
【技術保護點】
一種汽車輪轂吊運架，其特征在于：包括相互連接的一級吊運架和二級吊運架。
【技術特征摘要】
1.一種汽車輪轂吊運架，其特征在于:包括相互連接的一級吊運架和二級吊運架。2.根據權利要求1所述的汽車輪轂吊運架，其特征在于:所述一級吊運架包括一級吊運橫梁、固定在一級吊運橫梁上端的一級吊運連接部，以及連接在一級吊運橫梁下方的一級吊鉤。3.根據權利要求2所述的汽車輪轂吊運架，其特征在于:所述一級...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王賢敏，商則志，付波，印體斌，熊德建，付磊，印超，熊偉光，
申請(專利權)人：蚌埠金光車輪有限公司，
類型：發明
國別省市：
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