一種車載網(wǎng)絡(luò)的廣播方法和系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種車載網(wǎng)絡(luò)的廣播方法和系統(tǒng)，所述方法包括：S1，將待發(fā)送的n個(gè)數(shù)據(jù)包進(jìn)行確定線性網(wǎng)絡(luò)編碼以得到一組線性網(wǎng)絡(luò)編碼包；S2，將所述一組線性網(wǎng)絡(luò)編碼包分成N組，分別轉(zhuǎn)發(fā)到車載單元將要經(jīng)過(guò)的N個(gè)路邊單元；S3，所述N個(gè)路邊單元在每單位時(shí)間內(nèi)廣播一個(gè)線性網(wǎng)絡(luò)編碼包；S4，判定所述車載單元是否正確接收到n個(gè)以上線性網(wǎng)絡(luò)編碼包，如果是則利用編碼系數(shù)矩陣的逆重組原來(lái)的所述n個(gè)數(shù)據(jù)包，否則判斷傳輸失敗。實(shí)施本發(fā)明專利技術(shù)，通過(guò)對(duì)待發(fā)的固定信息量業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)包進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編碼，廣播給路過(guò)的車載單元，車載單元在接收到足夠數(shù)量的編碼包后就能夠正確重組原來(lái)的數(shù)據(jù)包，因而可以高效實(shí)現(xiàn)高可靠性大數(shù)據(jù)量的車載網(wǎng)絡(luò)廣播。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車載網(wǎng)絡(luò)的廣播方法，其特征在于，包括：S1，將待發(fā)送的n個(gè)數(shù)據(jù)包{P1、P2、…、Pn}進(jìn)行確定線性網(wǎng)絡(luò)編碼以得到一組線性網(wǎng)絡(luò)編碼包{P“1、P“2、…、P“h}；S2，將所述一組線性網(wǎng)絡(luò)編碼{P“1、P“2、…、P“h}包分成N組，分別轉(zhuǎn)發(fā)到車載單元將要經(jīng)過(guò)的N個(gè)路邊單元；S3，所述N個(gè)路邊單元在每單位時(shí)間內(nèi)廣播一個(gè)線性網(wǎng)絡(luò)編碼包；S4，判定所述車載單元是否正確接收到n個(gè)以上的線性網(wǎng)絡(luò)編碼包，如果是則利用編碼系數(shù)矩陣的逆重組原來(lái)的所述n個(gè)數(shù)據(jù)包{P1、P2、…、Pn}，否則判斷傳輸失敗。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳彬，潘海洋，代明軍，林曉輝，王暉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳彬，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：