汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種汽車發動機維修工具，特別公開了一種汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置。該汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置由撥桿、襯套拔絲、拔筒、螺帽組成，其特殊之處在于：撥桿為圓柱形，兩端帶有螺紋，中部有一凸起；襯套拔絲為圓筒狀，外部具有外螺紋，內部具有一與撥桿的凸起相適配的臺階；撥筒套在拔桿的上部；螺帽通過螺紋連接在撥桿的上部。本實用新型專利技術可以輕松拆除舊襯套，具有省時省力、方便快捷的優點。（*該技術在2014年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車發動機維修工具，特別涉及一種汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置。(二)
技術介紹
斯太爾WD615系列發動機噴油器襯套是紫銅制成的，長時間的使用會產生銹蝕，從而影響噴油器的正常工作。在更換新襯套前需將舊襯套拔出，過去的方法是用鑿子剃，這樣容易損壞氣缸蓋且費事費力。(三)
技術實現思路
本技術為了彌補現有技術的不足，提供了一種可以容易拆除舊襯套的汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置。本技術是通過如下技術方案實現的一種汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置，是由拔桿、襯套拔絲、拔筒、螺帽組成，其特殊之處在于拔桿為圓柱形，兩端帶有螺紋，中部有一凸起；襯套拔絲為圓筒狀，外部具有外螺紋，內部具有一與拔桿的凸起相適配的臺階；拔筒套在拔桿的上部；螺帽通過螺紋連接在拔桿的上部。本技術的汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置，拔桿的下端螺紋可旋入舊襯套小頭螺孔中，襯套拔絲的外螺紋可旋入舊襯套大頭螺孔中，拔筒套在拔桿的上部，將拔桿固定不旋轉，用扳手將螺帽旋緊，舊襯套就會被順利拔出。因此，本技術可以輕松拆除舊襯套，具有省時省力、方便快捷的優點。(四) 附圖說明以下結合附圖對本技術作進一步的說明。附圖為本技術的結構示意圖。圖中，1拔桿，2螺帽，3拔筒，4襯套拔絲，5噴油器襯套(五) 具體實施方式附圖為本技術的一種具體實施例。該實施例是由拔桿1、襯套拔絲4、拔筒3、螺帽2組成，拔桿1為圓柱形，兩端帶有螺紋，中部有一凸起；襯套拔絲4為圓筒狀，外部具有外螺紋，內部具有一與拔桿1的凸起相適配的臺階；拔筒3套在拔桿1的上部；螺帽2通過螺紋連接在拔桿1的上部。使用時，用M12的絲錐對襯套小頭攻出M12螺紋，再用M24*1.5的絲錐將襯套5大頭攻出M24螺紋，然后將拔桿的下端M12螺紋旋入舊襯套5小頭螺孔中，襯套拔絲4的M24外螺紋旋入舊襯套5大頭螺孔中，直到旋緊為止；將拔筒3套在拔桿1上，使拔桿1固定不旋轉，用扳手將螺帽2旋緊，舊襯套5就會被順利拔出。權利要求1.一種汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置，是由拔桿(1)、襯套拔絲(4)、拔筒(3)、螺帽(2)組成，其特征在于拔桿(1)為圓柱形，兩端帶有螺紋，中部有一凸起；襯套拔絲(4)為圓筒狀，外部具有外螺紋，內部具有一與拔桿(1)的凸起相適配的臺階；拔筒(3)套在拔桿(1)的上部；螺帽(2)通過螺紋連接在拔桿(1)的上部。專利摘要本技術公開了一種汽車發動機維修工具，特別公開了一種汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置。該汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置由撥桿、襯套拔絲、拔筒、螺帽組成，其特殊之處在于撥桿為圓柱形，兩端帶有螺紋，中部有一凸起；襯套拔絲為圓筒狀，外部具有外螺紋，內部具有一與撥桿的凸起相適配的臺階;拔筒套在拔桿的上部；螺帽通過螺紋連接在撥桿的上部。本技術可以輕松拆除舊襯套，具有省時省力、方便快捷的優點。文檔編號B25B27/14GK2681863SQ20042003917公開日2005年3月2日 申請日期2004年3月22日 優先權日2004年3月22日專利技術者陸濤 申請人:中國重型汽車集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車發動機噴油器襯套拆卸裝置，是由拔桿（１）、襯套拔絲（４）、拔筒（３）、螺帽（２）組成，其特征在于：拔桿（１）為圓柱形，兩端帶有螺紋，中部有一凸起；襯套拔絲（４）為圓筒狀，外部具有外螺紋，內部具有一與拔桿（１）的凸起相適配的臺階；拔筒（３）套在拔桿（１）的上部；螺帽（２）通過螺紋連接在拔桿（１）的上部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸濤，
申請(專利權)人：中國重型汽車集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：88[中國|濟南]