【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到混凝土攪拌車領域，是一混凝土攪拌車的操縱裝置。
技術介紹
目前市面上的混凝土攪拌車下車的操縱裝置分為兩類。一類為軟軸操縱，其成本較高，且只能在攪拌車的一邊操縱，在施工現場操縱不方便。另一類為連桿兩邊操縱，因連桿太長其下垂量大，與汽車底盤橫梁有摩擦，其操縱力較大，空行程較多且不靈活，準確度較差。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單，操縱靈活，準確的操縱機構。技術是這樣實現的:其特征是中間轉軸的下端與下連桿相連、上端與上連桿相連，上連桿的另一端與扇形定位板上端連接，扇形定位板與操縱轉軸焊接在一起，彈簧壓緊裝置的下端與扇形定位板的上端連接。由于采用了上述技術方案，使得混凝土攪拌車下車操縱時更加方便、輕松、靈活、準確，減輕了操作者的勞動強度，可以保證操作的準確性。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。在圖中:1、下連桿；2、中間轉軸；3、彈簧壓緊裝置；4、扇形定位板；5、操縱轉軸；·6、上連桿。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步地說明。在圖1中，中間轉軸2的下端與下連桿I相連、上端與上連桿6相連，上連桿6的另一端與扇形定位板4上端連接,扇形定位板4與操縱轉軸5焊接在一起,彈簧壓緊裝置3的下端與扇形定位板4的上端連接。當操作者根據需要轉動操縱轉軸5扇形定位板4到所需位置時，彈簧壓緊裝置3將壓桿壓向扇形定位板4上的缺口，這時就可以準確定在此位，保持所需的工作狀況。通過中間轉軸2兩端的下連桿1、上連桿6，解決了連桿的下垂現象，去掉了與底盤的摩擦，使得操縱更加輕松、靈活。權利要求1.一種混凝土攪拌車的操縱裝置，其特征是中間轉軸(2)的下端與下...
【技術保護點】
一種混凝土攪拌車的操縱裝置?，其特征是中間轉軸(2)的下端與下連桿(1)相連、上端與上連桿(6)相連，上連桿(6)的另一端與扇形定位板(4)上端連接，扇形定位板(4)與操縱轉軸(5)焊接在一起，彈簧壓緊裝置(3)的下端與扇形定位板(4)的上端連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王立宏，
申請(專利權)人：湖北奧馬專用汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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