地線作業(yè)板制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種地線作業(yè)板，包括長方形的座板，特征是：座板吊繩的兩端分別固定在座板兩端的“U”型螺絲上，座板吊繩中間形成的座板吊繩扣套在座板中央上方的開口滑車的吊鉤中，在座板的下方設(shè)有一根踩管，踩管吊繩的中間穿過踩管，踩管吊繩的兩端向上穿過座板兩端的穿繩孔后形成踩管吊繩扣固定在座板兩端上方的掛環(huán)上。在座板兩端的穿繩孔上面、踩管吊繩的兩端分別固定有一個防止踩管吊繩在穿繩孔中上下滑動的踩管吊繩扣。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有能使作業(yè)人員在地線上完成作業(yè)任務(wù)和返回鐵塔時動作連貫、靈活快捷、省時省力、大大提高作業(yè)人員的工作效率、減少作業(yè)人員的體力消耗、消除安全隱患、保證地線設(shè)施安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電力設(shè)備，尤其是涉及一種地線作業(yè)板。
技術(shù)介紹
地線是每條輸電線路都不可或缺的部分，主要起到接引雷電、保護(hù)導(dǎo)線不受雷擊的作用，因此保證地線設(shè)施處于完好狀態(tài)就越發(fā)重要了。在地線作業(yè)項(xiàng)目中，如果作業(yè)點(diǎn)距離鐵塔較近且作業(yè)項(xiàng)目較為簡單時，作業(yè)人員可以直接坐出地線作業(yè)，如更換防振錘作業(yè)等；但如果作業(yè)點(diǎn)距離鐵塔較遠(yuǎn)或者作業(yè)時間較長的項(xiàng)目時，若作業(yè)人員還是坐出地線，那么不僅要花費(fèi)至少30-40分鐘的時間，而且作業(yè)人員的體力消耗也非常大，所以作業(yè)人員就需要借助地線作業(yè)裝置來完成作業(yè)任務(wù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種能使作業(yè)人員在地線上作業(yè)靈活快捷、省時省力、消除安全隱患、保證地線設(shè)施安全穩(wěn)定的地線作業(yè)板。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種地線作業(yè)板，包括長方形的座板，特征是:在座板的兩端分別加工有兩個螺絲孔和一個穿繩孔，“U”型螺絲的兩端從上向下穿過座板端頭的兩個螺絲孔，并在“U”型螺絲的下端固定有螺帽，一根座板吊繩的兩端分別固定在座板兩端的“U”型螺絲上，座板吊繩中間形成的座板吊繩扣套在座板中央上方的開口滑車的吊鉤中，在座板的下方設(shè)有一根踩管，踩管吊繩的中間穿過踩管，踩管吊繩的兩端分別向上穿過座板兩端的穿繩孔，踩管吊繩的兩端形成踩管吊繩扣固定在座板兩端上方的掛環(huán)上，掛環(huán)掛在地線上。在座板兩端的穿繩孔上面、踩管吊繩的兩端分別固定有一個防止踩管吊繩在穿繩孔中上下滑動的踩管吊繩扣，踩管吊繩扣的直徑大于穿繩孔的直徑。本技術(shù)由座板、踩管、開口滑車、掛環(huán)、座板吊繩和踩管吊繩組成，工作時，作業(yè)人員可以很輕松地坐在座板上，在地線上來回滑動，不但完成作業(yè)任務(wù)和返回鐵塔時動作連貫、靈活快捷，而且省時省力，并且大大提高了作業(yè)人員的工作效率，消除了安全隱患、保證了地線設(shè)施安全穩(wěn)定。座板、踩管、開口滑車、掛環(huán)選用鋁合金，座板吊繩、踩管吊繩選用蠶絲繩，這兩種材料質(zhì)量輕便，而且強(qiáng)度高，定型穩(wěn)定，裝置堅(jiān)固安全，易攜帶，減少了作業(yè)人員的體力消耗。因此，本技術(shù)具有能使作業(yè)人員在地線上完成作業(yè)任務(wù)和返回鐵塔時動作連貫、靈活快捷、省時省力、大大提高作業(yè)人員的工作效率、減少作業(yè)人員的體力消耗、消除安全隱患、保證地線設(shè)施安全穩(wěn)定、連接可靠、易于操作、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、定型穩(wěn)定、堅(jiān)固安全、便于攜帶、適合高空作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為座板的俯視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例并對照附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種地線作業(yè)板，包括長方形的座板5，在座板5的兩端分別加工有兩個螺絲孔13和一個穿繩孔14，“U”型螺絲8的兩端從上向下穿過座板5端頭的兩個螺絲孔13，并在“U”型螺絲8的下端固定有螺帽7，一根座板吊繩10的兩端分別固定在座板5兩端的“U”型螺絲8上，座板吊繩10中間形成的座板吊繩扣11套在座板5中央上方的開口滑車I的吊鉤12中，在座板5的下方設(shè)有一根踩管6，踩管吊繩3的中間穿過踩管6，踩管吊繩3的兩端分別向上穿過座板5兩端的穿繩孔14，踩管吊繩3的兩端形成踩管吊繩扣9固定在座板5兩端上方的掛環(huán)2上，掛環(huán)2掛在地線上。在座板5兩端的穿繩孔14上面、踩管吊繩3的兩端分別固定有一個防止踩管吊繩3在穿繩孔14中上下 滑動的踩管吊繩扣4，踩管吊繩扣4的直徑大于穿繩孔14的直徑。權(quán)利要求1.一種地線作業(yè)板，包括長方形的座板，其特征在于:在座板的兩端分別加工有兩個螺絲孔和一個穿繩孔，“U”型螺絲的兩端從上向下穿過座板端頭的兩個螺絲孔，并在“U”型螺絲的下端固定有螺帽，一根座板吊繩的兩端分別固定在座板兩端的“U”型螺絲上，座板吊繩中間形成的座板吊繩扣套在座板中央上方的開口滑車的吊鉤中，在座板的下方設(shè)有一根踩管，踩管吊繩的中間穿過踩管，踩管吊繩的兩端分別向上穿過座板兩端的穿繩孔，踩管吊繩的兩端形成踩管吊繩扣固定在座板兩端上方的掛環(huán)上，掛環(huán)掛在地線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地線作業(yè)板，其特征在于:在座板兩端的穿繩孔上面、踩管吊繩的兩端分別固定有一個防止踩管吊繩在穿繩孔中上下滑動的踩管吊繩扣，踩管吊繩扣的直徑大于穿繩孔的直徑。專利摘要本技術(shù)公開了一種地線作業(yè)板，包括長方形的座板，特征是座板吊繩的兩端分別固定在座板兩端的“U”型螺絲上，座板吊繩中間形成的座板吊繩扣套在座板中央上方的開口滑車的吊鉤中，在座板的下方設(shè)有一根踩管，踩管吊繩的中間穿過踩管，踩管吊繩的兩端向上穿過座板兩端的穿繩孔后形成踩管吊繩扣固定在座板兩端上方的掛環(huán)上。在座板兩端的穿繩孔上面、踩管吊繩的兩端分別固定有一個防止踩管吊繩在穿繩孔中上下滑動的踩管吊繩扣。本技術(shù)具有能使作業(yè)人員在地線上完成作業(yè)任務(wù)和返回鐵塔時動作連貫、靈活快捷、省時省力、大大提高作業(yè)人員的工作效率、減少作業(yè)人員的體力消耗、消除安全隱患、保證地線設(shè)施安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。文檔編號H02G1/02GK203150994SQ20132002114公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日專利技術(shù)者陳強(qiáng) 申請人:國家電網(wǎng)公司, 江西省電力公司檢修分公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種地線作業(yè)板，包括長方形的座板，其特征在于：在座板的兩端分別加工有兩個螺絲孔和一個穿繩孔，“U”型螺絲的兩端從上向下穿過座板端頭的兩個螺絲孔，并在“U”型螺絲的下端固定有螺帽，一根座板吊繩的兩端分別固定在座板兩端的“U”型螺絲上，座板吊繩中間形成的座板吊繩扣套在座板中央上方的開口滑車的吊鉤中，在座板的下方設(shè)有一根踩管，踩管吊繩的中間穿過踩管，踩管吊繩的兩端分別向上穿過座板兩端的穿繩孔，踩管吊繩的兩端形成踩管吊繩扣固定在座板兩端上方的掛環(huán)上，掛環(huán)掛在地線上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳強(qiáng)，
申請(專利權(quán))人：國家電網(wǎng)公司，江西省電力公司檢修分公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：