車廂牽引機制造技術

本發明專利技術涉及一種牽引鐵路貨車車廂移動工具，即固定在車站站臺上的車廂牽引機。它包括電動機、減速器，減速器帶雙輸出軸，每個輸出軸上裝配的卷筒纏繞有雙頭鋼絲繩A，兩卷筒上鋼絲繩A前端匯合繞過定滑輪組A，鋼絲繩A后端匯合繞過平衡小車上定滑輪組D；平衡小車通過拉拽平衡小車的鋼絲繩B、定滑輪組B、C與配重支架上懸吊的配重物連接；定滑輪組A與電動機之間的環形鋼絲繩A上引出一段牽引車廂的鋼絲繩C。車廂牽引機固定在車站站臺上，利用電動機帶動減速器雙出軸和平衡小車結構，通過電動機正反轉運行即可實現單個火車車廂逐個牽引，結構簡單，移動車廂方便靈活，運行可靠，節能降耗。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種車廂牽引機，其特征在于包括電動機（1）、減速器（13），減速器（13）帶雙輸出軸，每個輸出軸上裝配的卷筒（2）纏繞有雙頭鋼絲繩A（3），兩卷筒（2）上鋼絲繩A（3）前端匯合繞過定滑輪組A（4），鋼絲繩A（3）后端匯合繞過平衡小車（5）上定滑輪組D（14）；平衡小車（5）通過鋼絲繩B（6）、定滑輪組A（10）、定滑輪組B（11）與配重支架（12）上懸吊的配重物（7）連接；定滑輪組A（4）與電動機（1）之間的環形鋼絲繩A（3）上引出一段牽引車廂的鋼絲繩C（8）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：任明華，
申請(專利權)人：通化市起重運輸機械制造有限責任公司，
類型：發明
國別省市：