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    一種分體式空調(diào)及其室外機(jī)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):9594610 閱讀:196 留言:0更新日期:2014-01-23 00:24
    本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種空調(diào)室外機(jī),包括壓縮機(jī)和油分離器,包括至少兩組潤(rùn)滑油系統(tǒng),每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)和油分離器,其中壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)排氣管道與位于同一潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油分離器的進(jìn)氣口相連通;每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中均包括吸氣管道,吸氣管道的第一端與位于同一潤(rùn)滑油系統(tǒng)的所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連通;油分離器的出油口通過(guò)回油管道與相鄰的潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的吸氣管道相連通。同時(shí),本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)還提供了一種分體式空調(diào),包括室內(nèi)機(jī)和如上文所述的空調(diào)室外機(jī)。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)所提供的分體式空調(diào)及其室外機(jī),可以保證回油均勻分配,保證壓縮機(jī)的正常使用。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    【專(zhuān)利摘要】本專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種空調(diào)室外機(jī),包括壓縮機(jī)和油分離器,包括至少兩組潤(rùn)滑油系統(tǒng),每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)和油分離器,其中壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)排氣管道與位于同一潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油分離器的進(jìn)氣口相連通;每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中均包括吸氣管道,吸氣管道的第一端與位于同一潤(rùn)滑油系統(tǒng)的所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連通;油分離器的出油口通過(guò)回油管道與相鄰的潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的吸氣管道相連通。同時(shí),本專(zhuān)利技術(shù)還提供了一種分體式空調(diào),包括室內(nèi)機(jī)和如上文所述的空調(diào)室外機(jī)。本專(zhuān)利技術(shù)所提供的分體式空調(diào)及其室外機(jī),可以保證回油均勻分配,保證壓縮機(jī)的正常使用。【專(zhuān)利說(shuō)明】一種分體式空調(diào)及其室外機(jī)
    本專(zhuān)利技術(shù)涉及空調(diào)
    ,特別是涉及一種分體式空調(diào)及其室外機(jī)。
    技術(shù)介紹
    分體式空調(diào)器,由室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)構(gòu)成,把噪聲比較大的壓縮機(jī)、軸流風(fēng)扇等,安放在室外機(jī)中;把電氣控制電路部件和室內(nèi)換熱器等室內(nèi)不可缺少的部分安裝在室內(nèi)機(jī)中,室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)通過(guò)連接管和電線(xiàn)相連接。在分體式空調(diào)的部件中,壓縮機(jī)的運(yùn)行將直接影響到空調(diào)的使用效率。為了保證壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,需要采用潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,以保證壓縮機(jī)的運(yùn)行。在多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中(即室外機(jī)設(shè)置有多個(gè)壓縮機(jī)),壓縮機(jī)的排氣口均通過(guò)排氣管道與相對(duì)應(yīng)的油分離器的進(jìn)氣口相連通,油分離器的出油口通過(guò)回油管道與壓縮機(jī)的進(jìn)氣管道相連通。如此,經(jīng)由壓縮機(jī)的氣態(tài)冷媒介質(zhì)會(huì)攜帶潤(rùn)滑油通過(guò)排氣管道進(jìn)入油分離器,在油分離器中潤(rùn)滑油與氣態(tài)冷媒介質(zhì)相分離,經(jīng)過(guò)處理后的氣態(tài)冷媒介質(zhì)通過(guò)相關(guān)的管到進(jìn)入換熱器等設(shè)備進(jìn)行循環(huán);與氣態(tài)冷媒介質(zhì)相分離的潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由回油管道進(jìn)入壓縮機(jī)的進(jìn)氣管道,在冷媒介質(zhì)的帶動(dòng)下進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),對(duì)壓縮機(jī)的相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。每個(gè)壓縮機(jī)均是與相應(yīng)的油分離器相連接,即壓縮機(jī)和油分離器形成單獨(dú)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)。但是,由于管路長(zhǎng)、落差大、彎頭較多,會(huì)導(dǎo)致單個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油在管路中積壓,而不能流回至壓縮機(jī)中,致使回流至壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油不滿(mǎn)足其本身的潤(rùn)滑需求,最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)缺油現(xiàn)象,致使壓縮機(jī)由于缺少潤(rùn)滑油而發(fā)生磨損或過(guò)熱,不能正常使用。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    有鑒于此,本專(zhuān)利技術(shù)的目的是提供一種分體式空調(diào)及其室外機(jī),可以保證回油均勻分配,保證壓縮機(jī)的正常使用。本專(zhuān)利技術(shù)所提供的一種空調(diào)室外機(jī),包括壓縮機(jī)和油分離器,包括至少兩組潤(rùn)滑油系統(tǒng),每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)均包括所述壓縮機(jī)和所述油分離器,其中所述壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)排氣管道與位于同一所述潤(rùn)滑油系統(tǒng)的所述油分離器的進(jìn)氣口相連通;吸氣管道,每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中均包括吸氣管道,所述吸氣管道的第一端與位于同一所述潤(rùn)滑油系統(tǒng)的所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連通;所述油分離器的出油口通過(guò)回油管道與相鄰的所述潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的所述吸氣管道相連通。優(yōu)選的,還包括氣液分離器,所述吸氣管道的第二端與所述氣液分離器的排氣口相連通。優(yōu)選的,所述吸氣管沿著所述第一端至所述第二端向下傾斜設(shè)置。優(yōu)選的,包括第一潤(rùn)滑油系統(tǒng)和第二潤(rùn)滑油系統(tǒng);其中所述第一潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的第一油分離器的出油口通過(guò)第一回油管道與所述第二潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的第二吸氣管道相連通;所述第二潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的第二油分離器的出油口通過(guò)第二回油管道與所述第一潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的第一吸氣管道相連通。優(yōu)選的,所述第一油分離器的出油口通過(guò)第一毛細(xì)管與所述第一回油管道相連通;所述第二油分離器的出油口通過(guò)第二毛細(xì)管與所述第二回油管道相連通。優(yōu)選的,所述氣液分離器設(shè)置有三通閥,所述第一吸氣管道和所述第二吸氣管道通過(guò)所述三通閥與所述氣液分離器的排氣口相連通。優(yōu)選的,所述第一潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的所述壓縮機(jī)為定頻壓縮機(jī),所述第二潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的所述壓縮機(jī)為變頻壓縮機(jī)。優(yōu)選的,所述空調(diào)室外機(jī)還包括換熱器,所述油分離器的出氣口與所述換熱器的進(jìn)氣口相連通。同時(shí),本專(zhuān)利技術(shù)還提供了一種分體式空調(diào),包括室內(nèi)機(jī)和室外機(jī),所述室外機(jī)為上文所述的空調(diào)室外機(jī)。本專(zhuān)利技術(shù)所提供的一種空調(diào)室外機(jī),包括至少兩組潤(rùn)滑油系統(tǒng),每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)均包括壓縮機(jī)和油分離器,其中每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)排氣管道與同一組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的油分離器的進(jìn)氣口相連通;每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中均包括吸氣管道,吸氣管道的第一端與位于同一潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連通;油分離器的出油口通過(guò)回油管道與相鄰的潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的吸氣管道相連通。壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)在冷媒介質(zhì)的攜帶下經(jīng)由排氣管道進(jìn)入油分離器,在油分離器中,冷媒介質(zhì)與潤(rùn)滑油相分離,潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由回油管道進(jìn)入另一個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的吸氣管道,并經(jīng)由該吸氣管道進(jìn)入相應(yīng)的壓縮機(jī),對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,然后在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)。如此設(shè)置,可以保證潤(rùn)滑油在不同的潤(rùn)滑油系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán),在循環(huán)過(guò)程中潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)行再分配,使?jié)櫥蜐M(mǎn)足各個(gè)壓縮機(jī)的用油需求,與現(xiàn)有技術(shù)中潤(rùn)滑油在單個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)容易出現(xiàn)缺油現(xiàn)象相比,由于潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)各個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行重新分配,因此可以保證滿(mǎn)足單個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的需求,以此可以保證壓縮機(jī)能夠正常使用。同時(shí),本專(zhuān)利技術(shù)還提供了一種分體式空調(diào),包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī),其中室外機(jī)為上文所述的空調(diào)室外機(jī)。其所能達(dá)到的有益效果和上文中空調(diào)室外所能達(dá)到的有益效果相同,兩者的推導(dǎo)過(guò)程相類(lèi)似,故在本文中不再贅述。【專(zhuān)利附圖】【附圖說(shuō)明】圖1為本專(zhuān)利技術(shù)所提供的一種【具體實(shí)施方式】中空調(diào)室外機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;其中:定頻壓縮機(jī)1、第一排氣管道1-1、第一吸氣管道1-2、第一油分離器1-3、第一回油管道1-4、第一毛細(xì)管1-5、變頻壓縮機(jī)2、第二排氣管道2-1、第二吸氣管道2-2、第二油分離器2-3、第二回油管道2-4、第二毛細(xì)管2-5、氣液分離器3、三通閥4。【具體實(shí)施方式】本專(zhuān)利技術(shù)的核心是提供一種分體式空調(diào)及其室外機(jī),可以保證回油均勻分配,保證壓縮機(jī)的正常使用。為了使本
    的人員更好地理解本專(zhuān)利技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1,圖1為本專(zhuān)利技術(shù)所提供的一種【具體實(shí)施方式】中空調(diào)室外機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。在本【具體實(shí)施方式】中,空調(diào)室外機(jī)包括第一潤(rùn)滑油系統(tǒng)和第二潤(rùn)滑油系統(tǒng),其中第一潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括定頻壓縮機(jī)I和第一油分離器1-3,第二潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括變頻壓縮機(jī)2和第二油分離器2-3,其中定頻壓縮機(jī)I的排氣口通過(guò)第一排氣管道1-1與第一油分離器1-3的進(jìn)氣口相連通,第一吸氣管道1-2的第一端與定頻壓縮機(jī)I的進(jìn)氣口相連通,其第二端與氣液分離器3的排氣口相連通;變頻壓縮機(jī)2的排氣口通過(guò)第二排氣管道2-1與第二油分離器2-3的進(jìn)氣口相連通,第二吸氣管道2-1的第一端與變頻壓縮機(jī)2的進(jìn)氣口相連通,其第二端與氣液分離器3的排氣口相連通;第一油分離器1-3的出油口通過(guò)第一回油管道1-4與第二吸氣管道2-2相連通,第二油分離器2-3的出油口通過(guò)第二回油管道2-4與第一吸氣管道1-2相連通。如此設(shè)置,經(jīng)由定頻壓縮機(jī)I的冷媒介質(zhì)所攜帶的潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由第一排氣管道1-1進(jìn)入第一油分離器1-3,經(jīng)過(guò)第一油分離器1-3處理后,冷媒介質(zhì)與潤(rùn)滑油相分離,潤(rùn)滑油經(jīng)由第一回油管道1-4進(jìn)入第二吸氣管道2-2,第二吸氣管道2-2內(nèi)的冷媒介質(zhì)會(huì)攜帶潤(rùn)滑油進(jìn)入變頻壓縮機(jī)2,對(duì)變頻壓縮機(jī)2進(jìn)行潤(rùn)滑,冷媒介質(zhì)會(huì)攜帶多余的潤(rùn)滑油通過(guò)第二排氣管道2-1進(jìn)入第二油分離器2-3,潤(rùn)滑油與冷媒介質(zhì)相分離,通過(guò)第二油分離器2-本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種空調(diào)室外機(jī),包括壓縮機(jī)和油分離器,其特征在于,包括至少兩組潤(rùn)滑油系統(tǒng),每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)均包括所述壓縮機(jī)和所述油分離器,其中所述壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)排氣管道與位于同一所述潤(rùn)滑油系統(tǒng)的所述油分離器的進(jìn)氣口相連通;吸氣管道,每組潤(rùn)滑油系統(tǒng)中均包括吸氣管道,所述吸氣管道的第一端與位于同一所述潤(rùn)滑油系統(tǒng)的所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連通;所述油分離器的出油口通過(guò)回油管道與相鄰的所述潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的所述吸氣管道相連通。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:彭凌杰羅斌張志斌彭聰
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:深圳麥克維爾空調(diào)有限公司
    類(lèi)型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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