一體化氣動通風蝶閥制造技術

一體化氣動通風蝶閥，包括一體化電磁閥、一體化氣動執行機構、一體化通風碟閥。一體化電磁閥的集成閥體上設有共用介質進口端、共用介質出口端、第一工作口、第二工作口、五個安裝孔，電磁閥的線圈組外部有線圈防護外殼，線圈防護外殼設引線孔，線圈引線通過引線孔直接進入信號裝置接線盒內，一體化電磁閥通過五個安裝孔與一體化氣動執行機構以螺釘固定連接，一體化氣動執行機構與一體化通風碟閥以螺釘固定連接。所述一體化氣動執行機構的氣缸軸下端內孔與一體化通風碟閥的碟閥方軸端相配合進行開關閥傳動。所述的一體化氣動通風蝶閥在電源故障或氣源故障時可通過手動裝置開關閥門。本實用新型專利技術承受壓力高、體積小、重量輕、輔助管路和電路少、易于安裝，全部采用不銹鋼或銅合金材料加工，可滿足三防等特殊環境條件要求。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

Integrated pneumatic ventilating butterfly valve

The integration of pneumatic ventilation valve, solenoid valve, including the integration of the integration of pneumatic actuators, integrated ventilation butterfly valve. Integrated valve solenoid valve is arranged on the integration of shared medium inlet, outlet, the first shared medium working port, second port, five mounting holes, the coil group external electromagnetic valve coil protective shell, protective shell with coil coil lead wire holes, through holes leads directly into the signal device wiring box, integrated electromagnetic the valve through the five mounting holes and integration of pneumatic actuator to screw connection, the integration of pneumatic actuators and integrated ventilation butterfly valve is fixedly connected with the screw. The integration of pneumatic actuator in the lower end of the cylinder shaft hole and ventilation butterfly valve butterfly valve integrated with on-off valve drive shaft end party. The integrated pneumatic ventilating butterfly valve can switch the valve through a manual device when the power failure or the air source is broken. The utility model has the advantages of high pressure, small volume, light weight, less auxiliary pipes and circuits, easy installation, all stainless steel or copper alloy material processing, and can meet the requirements of special environmental conditions such as three prevention.

【技術實現步驟摘要】
—體化氣動通風蝶閥
本技術涉及閥門，特別是涉及用于中壓氣體介質控制的一體化氣動通風蝶閥。
技術介紹
作為艦船倉室通風系統的重要附件一氣動通風蝶閥，在艦船通風系統中起到十分關鍵的作用。一般情況下，單作用執行機構采用一臺電磁閥；雙作用執行機構采用兩臺三通電磁閥或一臺四通電磁閥控制，并且氣源控制壓力在0.SMPa以下居多，電磁閥一般放置在控制箱內，通過管路系統與蝶閥的氣動執行機構相連接。這種結構形式使控制系統繁瑣、龐大，維修不便，安裝位置受限，氣源管路和電源布置繁雜等不足。同時，現有的產品不能滿足介質壓力高和濕熱、高溫、鹽霧、霉菌等海洋特殊環境條件的要求，無法適應系統的使用需要。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是，提供一種承受壓力高、體積小、重量輕、輔助管路和電路少、易于布置安裝，電磁閥、蝶閥、氣動執行機構全部采用不銹鋼或具有耐海洋氣候的銅合金材料加工，可滿足三防等特殊環境條件要求的一體化氣動通風蝶閥。采用的技術方案是:—體化氣動通風蝶閥,包括一體化電磁閥、一體化氣動執行機構、一體化通風碟閥。所述一體化電磁閥是一體化雙電控三位四通中壓電磁閥,一體化電磁閥的集成閥體上設有共用介質進口端、共用介質出口端、第一工作口、第二工作口、五個安裝孔，電磁閥的線圈組外部有線圈防護外殼，將線圈組封閉其中，線圈防護外殼設引線孔，線圈引線通過引線孔直接進入信號裝置接線盒內，電磁閥線圈控制引線、信號反饋裝置引線全部在信號裝置反饋接線盒內，并從一個引線孔引出，一體化電磁閥通過五個安裝孔與一體化氣動執行機構以螺釘固定連接，一體化氣動執行機構與一體化通風碟閥以螺釘固定連接。所述一體化氣動執行機構的氣缸軸下端內孔與一體化通風碟閥的碟閥方軸端相配合進行開關閥傳動。上述的一體化雙電控三位四通中壓電磁閥，其集成閥體的上端安裝有手動裝置，并用圓柱銷固定，雙電控的電磁線圈放置于一殼體內并通過一個引線螺釘將線引入信號殼體內。上述的一體化氣動執行機構，包括氣缸體、活塞、氣缸軸、端蓋、接線盒、限位螺釘、調節閥芯、擋環和推力軸承。氣缸體設成圓孔結構的活塞腔，氣缸軸于活塞腔中部穿裝，其活塞腔部位氣缸軸設成齒輪軸，活塞一側設成為齒條，結構相同的兩個活塞布設在氣缸軸的齒輪軸兩側，使活塞上的齒條與齒輪軸嚙合。接線盒固定連接在氣缸體上部，氣缸體兩端分別螺紋連接端蓋，限位螺釘安裝在端蓋內側，調節閥芯放置在端蓋內側的調節孔內，氣缸軸下端設八角形內孔與蝶閥軸相連，氣缸軸用擋環固定，在擋環與氣缸軸軸肩之間設置推力軸承，氣動執行機構與蝶閥上法蘭直接采用四螺釘緊固。上述的一體化通風碟閥，包括閥體、閥板、上閥軸、下閥軸、閥座密封圈、密封圈壓環、緊固板、軸承擋環、軸套、襯套壓板。上閥軸和下閥軸分別采用圓柱銷固定在閥板的上下兩端，閥板通過上閥軸和下閥軸安裝在閥體上，下閥軸采用兩組推力軸承支撐在閥體下部，軸承擋環裝在兩組推力軸承之間，上閥軸裝在閥體上部的軸套內，用襯套壓板壓緊。閥座密封圈通過密封圈壓環及緊固板裝在閥座上密封，閥座密封采用可調式結構，可調節閥座密封圈的壓縮量。上述的一體化電磁閥、一體化氣動執行機構、一體化通風碟閥均采用直連式結構，相互連接用螺釘固定。上述的一體化氣動執行機構的氣缸軸上端設成方軸端，可通過普通板手轉動進行開關閥操作。上述的蝶閥閥體、閥板、電磁閥集成閥體、氣缸端蓋、接線盒及接線盒蓋均采用奧氏體不銹鋼制造。上述的上閥軸、下閥軸、電磁閥閥桿均采用沉淀硬化不銹鋼制造。上述的一體化電磁閥的導磁材料均采用精密軟磁合金材料制造。上述的一體化氣動執行機構的氣缸體米用銅合金制造。本技術的主要優點:1、電磁閥閥體高度集成，實現了一體化功能。通過將原兩臺三通分體的閥體集成為一個閥體，大大縮小了電磁閥的體積，提高了產品的可靠性、維修性，簡化了安裝程序，降低了勞動強度和產品造價，產品綜合性能提高明顯。2、電磁閥的高度集成化和一體化，大大減少了高壓氣動管路的數量和長度，提高了產品的安全性。原兩臺三通電磁閥將配用六根氣源管路和近11個氣動接頭，高壓空氣泄漏趨勢明顯，同時由于高壓管路布置的區域和面積較大，提高了危害人身和設備安全的危險。本一體化產品可直接與氣動執行機構無縫對接，取消管路多達四條，安全性顯著提高，并且產品的造價和安裝勞動強度大大降低。3、電磁頭采用一體化設計，將兩個原裸露的線圈封閉在線圈防護外殼內，并通過密封處理，大大提高產品的防護性能，具備長期在水下工作能力。4、氣動執行機構高度集成，氣缸上設有電磁閥安裝孔，電磁閥可直接安裝在氣缸上，同時，將電磁閥兩個線圈引線直接進行信號裝置殼體內，即便于線路的配置，有提高其美觀度。5、氣缸與蝶閥直接安裝，取消了安裝支架和聯軸器等部件，減小了閥門的整體重量，降低了整體高度。6、蝶閥采用單偏心結構，閥座密封采用可調式結構，下閥軸增加推力軸承，以上結構可有效降低開關閥摩擦阻力，減小執行機構尺寸。7、本技術外露和與介質接觸的金屬件全部采用不銹鋼或耐海洋氣候的銅合金設計，全面提升產品的耐濕熱、鹽霧、油霧、霉菌、腐蝕等性能，可廣泛應用于海洋、艦船、核電等領域。8、本技術的電磁線圈采用耐溫可達220°C的聚酰亞胺漆包線，即可提高產品的耐高溫性能，又可提高產品的耐輻射性能。9、本技術電磁閥有單獨的手動裝置，可確保在意外失電情況下對一體化電磁閥中單個電磁閥的單獨控制，在氣源有故障時可使用普通板手旋轉執行機構上端手動開閥軸端，打開蝶閥。【附圖說明】圖1是本技術結構示意圖。圖2是圖1的側視圖。圖3是本技術電磁閥的結構示意圖。圖4是圖3的A— A剖視圖。圖5是本技術氣動執行機構示意圖。圖6是圖5的俯視圖。圖7是本技術蝶閥部分示意圖。【具體實施方式】—體化氣動通風蝶閥,包括一體化電磁閥3、一體化氣動執行機構2、一體化通風碟閥I。所述一體化電磁閥3是一體化雙電控三位四通中壓電磁閥，一體化電磁閥包括集成閥體4、閥芯組件7、線圈組9、上蓋10、手動裝置11、含有引線孔15的線圈防護外殼8。所述的集成閥體4采用奧氏體不銹鋼制造，設有兩個閥腔，兩個閥腔內均裝有閥芯組件7。集成閥體4上分別刻制“P”、“R”、“A”、“B”四個外部接口標識，其中:“P” 口為電磁閥的進氣口 ；“R” 口為電磁閥的排空口；“A” 口和“B” 口分別為電磁閥的工作口。所述的集成閥體4上設有兩個閥腔、共用介質進口端14 (P 口)、共用介質出口端12 (R 口)、第一工作口 6、第二工作口 13兩個工作口、五個安裝孔5，電磁閥的線圈組9外部有含有引線孔15的線圈防護外殼8，將線圈組9封閉其中，一體化電磁閥的導磁材料均采用精密軟磁合金材料制造。線圈防護外殼8上部裝有上蓋10，線圈引線通過引線孔15直接進入信號裝置接線盒24內，電磁閥線圈控制引線、信號反饋裝置引線全部在信號裝置反饋接線盒內，并從一個引線孔引出，一體化電磁閥3通過五個安裝孔5與一體化氣動執行機構2以螺釘固定連接,一體化氣動執行機構2與一體化通風碟閥I以螺釘固定連接。所述一體化氣動執行機構2的氣缸軸17下端內孔與一體化通風碟閥的碟閥方軸端40相配合進行開關閥傳動。其集成閥體4的上端安裝有手動裝置11，可手動進行開關閥傳動。所述的一體化氣動執行機構2，包括氣缸體16、活塞18本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一體化氣動通風蝶閥，包括一體化電磁閥（3）、一體化氣動執行機構（2）、一體化通風碟閥（3）其特征在于所述一體化電磁閥（3）是一體化雙電控三位四通中壓電磁閥，一體化電磁閥（3）的集成閥體（4）上設有共用介質進口端（14）、共用介質出口端（12）、第一工作口（6）、第二工作口（13）、五個安裝孔（5），電磁閥的線圈組（9）外部有線圈防護外殼（8），線圈防護外殼（8）上部裝有上蓋（10），將線圈組封閉其中，線圈防護外殼（8）設引線孔（15），線圈引線通過引線孔（15）直接進入信號裝置接線盒（24）內，電磁閥線圈控制引線、信號反饋裝置引線全部在信號裝置反饋接線盒內，并從一個引線孔引出，一體化電磁閥（3）通過五個安裝孔（5）與一體化氣動執行機構（2）以螺釘固定連接，一體化氣動執行機構（2）與一體化通風碟閥（1）以螺釘固定連接，一體化氣動執行機構（2）的氣缸軸（17）下端內孔（27）與一體化通風碟閥（1）的碟閥方軸端（40）相配合進行開關閥傳動。

【技術特征摘要】
1.一體化氣動通風蝶閥,包括一體化電磁閥(3)、一體化氣動執行機構(2)、一體化通風碟閥(3)其特征在于所述一體化電磁閥(3)是一體化雙電控三位四通中壓電磁閥，一體化電磁閥(3)的集成閥體(4)上設有共用介質進口端(14)、共用介質出口端(12)、第一工作口(6)、第二工作口(13)、五個安裝孔(5)，電磁閥的線圈組(9)外部有線圈防護外殼(8)，線圈防護外殼(8)上部裝有上蓋(10)，將線圈組封閉其中，線圈防護外殼(8)設引線孔(15)，線圈引線通過引線孔(15)直接進入信號裝置接線盒(24)內，電磁閥線圈控制引線、信號反饋裝置引線全部在信號裝置反饋接線盒內，并從一個引線孔引出，一體化電磁閥(3)通過五個安裝孔(5)與一體化氣動執行機構(2)以螺釘固定連接,一體化氣動執行機構(2)與一體化通風碟閥(I)以螺釘固定連接，一體化氣動執行機構(2)的氣缸軸(17)下端內孔(27)與一體化通風碟閥(I)的碟閥方軸端(40 )相配合進行開關閥傳動。2.根據權利要求1所述的一體化氣動通風蝶閥，其特征在于所述的一體化雙電控三位四通中壓電磁閥，其集成閥體(4)的上端安裝有手動裝置(11)，并用圓柱銷固定，雙電控的電磁線圈放置于一殼體內并通過一個引線螺釘將線引入信號殼體內。3.根據權利要求1所述的一體化氣動通風蝶閥，其特征在于所述的一體化氣動執行機構(2)，包括氣缸體(16)、活塞(18)、氣缸軸(17)、端蓋(19)、接線盒(24)、限位螺釘(20)、調節閥芯(21)、擋環(22)和推力軸承(23)，氣缸體(16)設成圓孔結構的活塞腔，氣缸軸(17)在活塞腔中部...

【專利技術屬性】
技術研發人員：董世財，馮忠海，候彥崢，陳興州，
申請(專利權)人：鞍山電磁閥有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：