本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通土建設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng)，其主要技術(shù)特點(diǎn)是：包括：監(jiān)測節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)和監(jiān)控中心；其中，所述的監(jiān)測節(jié)點(diǎn)包括電源電路、數(shù)據(jù)采集電路、數(shù)據(jù)處理電路和無線通信電路；所述的匯聚節(jié)點(diǎn)包括電源電路和無線通信電路。所述的監(jiān)測節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理并通過無線通信電路傳輸給匯聚節(jié)點(diǎn)，匯聚節(jié)點(diǎn)通過無線通信電路接收到數(shù)據(jù)后，定時(shí)將數(shù)據(jù)通過串口傳遞給監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將收到的相關(guān)信息進(jìn)行處理。本實(shí)用新型專利技術(shù)設(shè)計(jì)合理，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，及時(shí)對環(huán)境信息進(jìn)行采集、傳送和處理，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制的效果，從而在遇到危險(xiǎn)時(shí)能夠有效縮短反應(yīng)時(shí)間，便于工作人員及時(shí)有效進(jìn)行處理。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通土建設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng)，其主要技術(shù)特點(diǎn)是：包括：監(jiān)測節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)和監(jiān)控中心；其中，所述的監(jiān)測節(jié)點(diǎn)包括電源電路、數(shù)據(jù)采集電路、數(shù)據(jù)處理電路和無線通信電路；所述的匯聚節(jié)點(diǎn)包括電源電路和無線通信電路。所述的監(jiān)測節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理并通過無線通信電路傳輸給匯聚節(jié)點(diǎn)，匯聚節(jié)點(diǎn)通過無線通信電路接收到數(shù)據(jù)后，定時(shí)將數(shù)據(jù)通過串口傳遞給監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將收到的相關(guān)信息進(jìn)行處理。本技術(shù)設(shè)計(jì)合理，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，及時(shí)對環(huán)境信息進(jìn)行采集、傳送和處理，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制的效果，從而在遇到危險(xiǎn)時(shí)能夠有效縮短反應(yīng)時(shí)間，便于工作人員及時(shí)有效進(jìn)行處理。【專利說明】智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)
本技術(shù)涉及物流管理領(lǐng)域，尤其是一種智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
車輛的交通安全問題一直以來是各方關(guān)注的重點(diǎn)，目前，很多企業(yè)都正在或已經(jīng)通過GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對貨運(yùn)和配送車輛的監(jiān)控。運(yùn)用GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)管理車隊(duì)，不僅可以很好的保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩疫€可以降低車輛運(yùn)營成本、杜絕司機(jī)公車私用、私自卸貨等現(xiàn)象，提升車隊(duì)服務(wù)水平。通過GPS車輛定位監(jiān)控管理系統(tǒng)，物流公司就可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全方位地了解到車輛運(yùn)行的具體情況，能對多輛車進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤定位，實(shí)現(xiàn)對所有車輛的任務(wù)調(diào)度。由于設(shè)備質(zhì)量、系統(tǒng)功能等方面的原因，大多數(shù)公司對GPS定位系統(tǒng)的使用依然停留在比較初級的階段。系統(tǒng)的諸多功能如報(bào)警、報(bào)表、軌跡查詢等功能在實(shí)際使用過程中并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的價(jià)值。為了對物流車輛進(jìn)行更現(xiàn)代化和智能化的管理，集車輛監(jiān)控和智能管理于一體，可以以現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)出簡單易用的車輛監(jiān)控系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，以GPS、GSM、GPRS技術(shù)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度管理為主，對物流車輛進(jìn)行現(xiàn)代化、智能化的管理。本技術(shù)解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括:監(jiān)控指揮中心、通信網(wǎng)絡(luò)部分、監(jiān)控工作站、GPS車載監(jiān)視部分；其中，所述的監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站包括計(jì)算機(jī)、顯示設(shè)備、電子地圖裝置和無線收發(fā)機(jī)；所述的通信網(wǎng)絡(luò)部分包括聯(lián)網(wǎng)的基站、電臺、有線網(wǎng)絡(luò)無線網(wǎng)絡(luò)；所述的GPS車載監(jiān)視部分包括車載設(shè)備和安裝設(shè)備的車輛。而且，所述的車載設(shè)備包括GPS定位模塊、無線通信模塊、智能存儲卡模塊、視頻監(jiān)控模塊。而且，所述的車載設(shè)備的供電采用車載電源；所述的視頻監(jiān)控模塊采用TY605車載硬盤錄像機(jī)。而且，所述的監(jiān)控指揮中心通過所述的通信網(wǎng)絡(luò)部分與監(jiān)控工作站通信；所述的監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載設(shè)備通信。而且，所述的無線網(wǎng)絡(luò)包括GSM、GPRS網(wǎng)絡(luò)和無線局域網(wǎng)。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:1、本技術(shù)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)和定位車載跟蹤系統(tǒng)，對物流車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，可以隨時(shí)查詢車輛運(yùn)行情況，對車輛實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，加強(qiáng)物流公司對車輛的安全管理。2、本技術(shù)通過車載設(shè)備將車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，物流公司可以根據(jù)情況適當(dāng)選擇并更改行車路線，降低行車成本。3、本技術(shù)利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，獲取的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)經(jīng)由系統(tǒng)強(qiáng)大是數(shù)據(jù)處理能力生成的簡單易用的車輛行駛情況報(bào)表進(jìn)行保存并隨時(shí)系統(tǒng)，簡化了工作流程，提高物流系統(tǒng)的工作效率。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術(shù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。【具體實(shí)施方式】以下結(jié)合附圖對本技術(shù)實(shí)施例做進(jìn)一步詳述:一種智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，如圖1所示:包括:監(jiān)控指揮中心、通信網(wǎng)絡(luò)部分、監(jiān)控工作站、GPS車載監(jiān)視部分；其中，所述的監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站包括計(jì)算機(jī)、顯示設(shè)備、電子地圖裝置和無線收發(fā)機(jī)；所述的通信網(wǎng)絡(luò)部分包括聯(lián)網(wǎng)的基站、電臺、有線網(wǎng)絡(luò)無線網(wǎng)絡(luò)；所述的GPS車載監(jiān)視部分包括車載設(shè)備和安裝設(shè)備的車輛。所述的車載設(shè)備包括GPS定位模塊、無線通信模塊、智能存儲卡模塊、視頻監(jiān)控模塊。結(jié)合圖1，闡述本技術(shù)的工作原理:運(yùn)行的車輛通過所述的GPS車載監(jiān)視部分的GPS定位模塊和視頻監(jiān)視模塊隨時(shí)采集車輛信息，經(jīng)過簡單的壓縮處理后通過智能存儲卡模塊進(jìn)行存儲，并經(jīng)由無線通信模塊將車輛運(yùn)行的狀態(tài)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給所述的監(jiān)控工作站，監(jiān)控工作站通過所述的通信網(wǎng)絡(luò)部分將信息傳輸給所述的監(jiān)控指揮中心。所述的GPS定位模塊主要是結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并通過監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站的平臺，對車輛進(jìn)行一系列的車輛管理和安全監(jiān)控。所述的視頻監(jiān)控模塊采用TY605車載硬盤錄像機(jī)，主要通過該設(shè)備拍攝實(shí)時(shí)視頻并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站，可以讓管理人員實(shí)時(shí)了解到車輛內(nèi)外的狀況，并可對視頻進(jìn)行錄像管理。所述的無線網(wǎng)絡(luò)包括GSM、GPRS網(wǎng)絡(luò)和無線局域網(wǎng)。在所述的監(jiān)控指揮中心的管理人員通過能上網(wǎng)的電腦或手機(jī)登移動(dòng)設(shè)備，打開電子地圖裝置的界面，登錄監(jiān)控界面，查看所有車輛分布于各地的車輛狀態(tài)、位置、時(shí)間等信息；也可以選擇相應(yīng)的車輛，單獨(dú)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控器位置變化或者進(jìn)行車輛歷史軌跡的回放；通過參數(shù)設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)窗口監(jiān)控多個(gè)車輛或不同窗口監(jiān)控不同的車輛。同時(shí)，在有需要的情況下，所述的監(jiān)控指揮中心管理人員通過網(wǎng)絡(luò)對安裝車載設(shè)備的車輛發(fā)布指令，可以臨時(shí)改變車輛的任務(wù)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)物理系統(tǒng)更加人性化和合理化的管理。需要強(qiáng)調(diào)的是，本技術(shù)所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本技術(shù)并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。【權(quán)利要求】1.一種智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括:監(jiān)控指揮中心、通信網(wǎng)絡(luò)部分、監(jiān)控工作站、GPS車載監(jiān)視部分；其中，所述的監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站包括計(jì)算機(jī)、顯示設(shè)備、電子地圖裝置和無線收發(fā)機(jī)；所述的通信網(wǎng)絡(luò)部分包括聯(lián)網(wǎng)的基站、電臺、有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)；所述的GPS車載監(jiān)視部分包括車載設(shè)備和安裝設(shè)備的車輛。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載設(shè)備包括GPS定位模塊、無線通信模塊、智能存儲卡模塊、視頻監(jiān)控模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載設(shè)備的供電采用車載電源；所述的視頻監(jiān)控模塊采用TY605車載硬盤錄像機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的監(jiān)控指揮中心通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控工作站通信；所述的監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載設(shè)備通信。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的無線網(wǎng)絡(luò)包括GSM、GPRS網(wǎng)絡(luò)和無線局域網(wǎng)。【文檔編號】G08C17/02GK203416287SQ201320502038【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月17日 【專利技術(shù)者】毛振剛, 毛媛媛, 毛芳芳 申請人:毛振剛本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種智能物流管理定位車載跟蹤安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：包括：監(jiān)控指揮中心、通信網(wǎng)絡(luò)部分、監(jiān)控工作站、GPS車載監(jiān)視部分；其中，所述的監(jiān)控指揮中心和監(jiān)控工作站包括計(jì)算機(jī)、顯示設(shè)備、電子地圖裝置和無線收發(fā)機(jī)；所述的通信網(wǎng)絡(luò)部分包括聯(lián)網(wǎng)的基站、電臺、有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)；所述的GPS車載監(jiān)視部分包括車載設(shè)備和安裝設(shè)備的車輛。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：毛振剛，毛媛媛，毛芳芳，
申請(專利權(quán))人：毛振剛，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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